Hva er "løftedumpere" på fly og hvordan fungerer de?

Fly har mange forskjellige komponenter. Selv om du kanskje er kjent med noen av disse komponentene, for eksempel vingene og landingsutstyret, er det andre komponenter som går ubemerket hen. Noen fly har for eksempel heisdumpere. For å lære mer om heisdumpere og hvordan de fungerer, fortsett å lese.

Heisdumpere forklart

Heisdumpere er flyoverflateenheter som er designet for å redusere løft. De er kjent som "lift dumpere" fordi de lar piloter dumpe flyets heis.

Hvis en pilot trenger å bremse flyet, kan han eller hun utplassere heisdumperne. Heisdumperne vil forlenges slik at flyets løft reduseres. Samtidig vil heisdumperne øke flyets luftmotstand.

Hvordan heisdumpere fungerer

De fleste heisdumpere finnes på vingene til fly. De støtter to posisjoner: utplassert og tilbaketrukket. Heisdumpere trekkes tilbake som standard, noe som betyr at de ikke påvirker flyets løft. Piloter kan imidlertid utplassere flyets løftedumpere for å bremse flyet.

Utplassert betyr at heisdumperne er forlenget. De vil typisk strekke seg over toppen og bunnen av vingene. Heisdumperne vil redusere flyets løft når de utplasseres, og de vil øke flyets luftmotstand.

Det er viktig å merke seg at ikke alle heisdumpere er manuelt utplassert. Mange av dem utplasseres automatisk under landinger. Under landing vil heisdumperne på et typisk fly utløses automatisk. Piloter trenger ikke å aktivere dem. Flyet vil føle touch-down, og da vil det utløse liftdumperne automatisk. Automatisk utplassering sikrer at fly reduserer hastigheten under landinger.

Løftedumpere vs Speed ​​Brakes

Heisdumpere er teknisk kategorisert som hastighetsbremser. Som andre typer hastighetsbremser er de designet for å bremse flyene. Med det sagt brukes liftdumpere på bakken.

De fleste fly har heisdumpere for å redusere hastigheten under landinger. Som tidligere nevnt, distribueres de vanligvis automatisk ved landing. Noen fly er fortsatt utstyrt med manuelt styrte liftdumpere, men liftdumpere brukes på bakken. Luftbremser, til sammenligning, brukes i luften. De er designet for å bremse flyene under flyturen.

I Konklusjon

Piloter stoler ikke utelukkende på landingshjulsbremser for å bremse ned når de lander. Mange fly har heisdumpere som et ekstra bremsesystem. Heisdumpere er utplasserbare enheter som reduserer løft og øker luftmotstanden slik at fly bremser ned under landinger.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-lift-dumpers-on-airplanes-and-how-do-they-work/