US Air Force ville kjøpe seks flere F-15EX-er i 2025 i henhold til utkast til husregning

WASHINGTON — Luftforsvaret ville få seks til F-15EX Eagle II jagerfly i regnskapsåret 2025 under House Armed Services Committees foreslåtte versjon av fiskal 2024 National Defense Authorization Act.

Hvis forslaget blir vedtatt, kan det øke Luftforsvarets innsats for å kjøpe flere nye jagerfly for å modernisere flåten.

Tjenestens budsjettdokumenter viser at de planlegger å be om 24 Boeing-produserte F-15EX-jetfly i 2025, det samme beløpet som i 2023 og 2024. Men styrelederens markering av utkastet til NDAA, utgitt mandag kveld, inkluderer ytterligere 92 millioner dollar i forhåndsanskaffelser midler til å kjøpe seks flere av disse jagerflyene i 2025.

Det ville bringe tjenestens totale Eagle II-kjøp til 30, og bringe forhåndsinnkjøpsfinansiering for F-15EX til 320 millioner dollar i 2024.

Komiteen, ledet av representanten Mike Rogers, R-Ala., flyttet for å øke flyvåpenets kjøp av jagerfly for å få fart på tempoet som det erstatter eldre, pensjonerende jagerfly, fortalte en senior kongressassistent til Defense News. Tjenesten planlegger å pensjonere 801 taktiske jagerfly i løpet av de neste fem årene, samtidig som de kommer med 345 nye F-35 og F-15EX.

Kombinert med luftforsvarets plan om å kjøpe 48 nye F-35A jagerfly – tjenestens forventede årlige standardkjøp fremover for de neste årene – vil det økte antallet F-15EX-kjøp bety at tjenesten vil få 78 nye jagerfly i 2025.

Det ville være mer enn 72 jagerfly toppledere i luftforsvaret sier regelmessig at det må kjøpes på hvert år for både å modernisere flåten og senke jagerflyenes gjennomsnittsalder.

Hvis tjenesten ikke kan kjøpe så mange årlig, advarer toppgeneraler, vil den ikke ha nok nye jagerfly til å erstatte aldrende og pensjonerende jagerfly som F-15C.

I årevis har ikke luftforsvaret ofte bedt om så mange jagerfly i sine budsjettforespørsler, og heller ikke lovgivere godkjente disse beløpene. I 2023, for eksempel, godkjente kongressen totalt 67 nye jagerfly for luftforsvaret, 24 F-15EX og 43 F-35.

Det endret seg i 2024, da Luftforsvaret ba om de hele 72 jagerflyene det sier de trenger. Generalløytnant Richard Moore, assisterende stabssjef for planer og programmer, sa i april at han trodde tjenesten ville be om 72 jagerfly igjen i fremtiden.

Men feil og kvalitetsproblemer på F-15EXs produksjonslinje har fått programmet til å glippe i minst seks måneder. Government Accountability Office sa i en rapport utgitt i juni at Boeing feilboret frontruteinstallasjonshull på fire F-15EX-er, og hullene må bores på nytt.

GAO fremhevet også andre uspesifiserte leverandørkvalitetsproblemer på en kritisk fremre flykroppskomponent som er nødvendig for å sikre F-15EXs flysikkerhet.

Luftforsvaret har for tiden to test F-15EX. Boeing skulle opprinnelig begynne å levere den første av seks flere F-15EX-er i desember 2022 før produksjonsproblemene forårsaket forsinkelser. Det er uklart når leveransene av det siste partiet vil finne sted, men det kan begynne senere i sommer.

Luftforsvaret planlegger å kjøpe 104 F-15EX-er i alt, men hvis de ytterligere seks i den foreslåtte NDAA blir en realitet, vil det ha effekten av å øke rekordprogrammet til 110.

Den nye versjonen av fjerde generasjons F-15 jagerfly er oppgradert med avansert avionikk og bedre elektronisk krigføringsevne.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• EVM Finans. Unified Interface for desentralisert økonomi. Tilgang her.
• Quantum Media Group. IR/PR forsterket. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://www.defensenews.com/air/2023/06/15/us-air-force-would-buy-six-more-f-15exs-in-2025-under-draft-house-bill/