US Air Force, Navy gjennomfører ICBM-test ombord på kjernefysiske kommandofly

Rettelse: Denne historien har blitt oppdatert for å korrigere navnet til oberst Chris Cruise.

WASHINGTON - Det amerikanske luftvåpenet og marinen gjennomførte onsdag morgen en testoppskyting av en ubevæpnet Minuteman III interkontinentale ballistiske missiler i California ved hjelp av et luftbåren kontrollsenter.

Våpenet, som inneholdt et testkjøretøy, ble kontrollert fra et luftbåren utskytningskontrollsystem i en Navy E-6B Mercury-fly, sa Luftforsvaret i en uttalelse.

Flygere fra 625. strategiske operasjonsskvadron fra Offutt Air Force Base i Nebraska og marinens flybesetning var ombord på E-6. Flygere fra den 341. missilvingen ved Malmstrom Air Force Base i Montana tjenestegjorde også i arbeidsstyrken som støttet testoppskytningen, som fant sted ved Vandenberg Space Force Base i California.

"Strategisk avskrekking er det mest kritiske oppdraget i vårt luftvåpen og hjørnesteinen i USAs forsvar," sa general Thomas Bussiere, sjef for Air Force Global Strike Command, i uttalelsen. "Denne testlanseringen forsterker det våre allierte og partnere allerede vet: Vi er alltid klare til å forsvare USA med kampklare atomstyrker når som helst, hvor som helst, på bestilling, for å gjennomføre et globalt angrep."

Luftforsvaret sa at Minutemans reentry-kjøretøy reiste omtrent 4,200 miles til Kwajalein-atollen på Marshalløyene.

Dette var den første Minuteman-testen siden 9. februar, og første gang en test involverte bruk av det luftbårne kontrollsenteret siden 16. august. Luftforsvaret gjennomfører regelmessig ubevæpnede ICBM-tester for å sikre at missilene fungerer som de skal, og tjenesten sa at denne testen ikke var et svar på aktuelle verdenshendelser.

Luftforsvaret sa at onsdagens test bekreftet ICBMs nøyaktighet og pålitelighet, og produserte data som forsvarsdepartementet, energidepartementet og USAs strategiske kommando vil bruke for å sikre at militærets kjernefysiske missilbedrift er trygg og sikker.

Oberst Chris Cruise, sjef for 377th Test Evaluation Group, sa at testen av Airborne Launch Control System validerer militærets evne til å angripe mål hvor som helst og når som helst, hvis presidenten anser det nødvendig. Testen sikrer også at militæret har redundans i sin evne til å kontrollere ICBM-er og viser luftforsvarets evne til å jobbe sammen med marinen, la han til.

Sjøforsvaret har nå 16 E-6-er som utfører marinens TACAMO- eller Take Charge and Move Out-oppdrag, som lar toppledere i USA, inkludert presidenten, kontrollere atomstyrker som atombevæpnede ubåter.

Men E-6-flåten eldes, og marinen sier den må erstatte flyet med en ny type. Northrop Grumman, Lockheed Martins Skunk Works og Raytheon Intelligence and Space er blant selskapene som jobber sammen for å by på E-6-erstatningen, nå referert til som E-XX.

Northrop Grumman-tjenestemenn fortalte reportere på Navy Leagues Sea-Air-Space-konferanse 3. april at marinen ønsker at E-XX skal være en modifisert C-130J-30 Super Hercules, som har 15 fot ekstra i flykroppen.

Luftforsvaret og Northrop Grumman utvikler også en etterfølger til Minuteman III, den LGM-35A Sentinel, som forventes å nå innledende operativ kapasitet i 2029. Luftforsvaret sa at de vil fortsette å operere Minuteman III til Sentinel når full kapasitet på midten av 2030-tallet.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tilgang her.
• kilde: https://www.defensenews.com/air/2023/04/19/us-air-force-navy-conduct-icbm-test-aboard-nuclear-command-aircraft/