Teslas nye utstillingslokale i Xinjiang vekker falsk forargelse, men nødvendig dialog om USAs bedrifters tilstedeværelse der

Publisert av Platon

Følgere: 0

Høsten og vinteren 2021 ble Tesla og Elon Musk utskjelt over Elons rikdom. I år, etter at Elon har betalt skatten, er det nye temaet Teslas nyåpnede utstillingslokale i Xinjiang. Dessverre er Xinjiang kjent for sin behandling av over én million uiguriske muslimer som har blitt satt inn i det Kina har kalt omskoleringsleire. Jeg bestrider ikke at dette er feil. Det er. Det er en menneskerettighetskrise og Kina må slutte å behandle mennesker på denne måten.

Imidlertid er raseriet over Teslas nyåpnede utstillingslokale, etter min mening, falsk. Folk som var opprørt over det, så ikke ut til å bry seg om menneskerettighetskrisen før Tesla åpnet utstillingsrommet der. Nå er jeg sikker på at det er noen som bryr seg og som er opprørt over Teslas flytting dit. Det er greit – og ærlig talt tror jeg Tesla vil gjøre det bra å fortsette med ekstrem forsiktighet i Xinjiang. Som i, ikke følg Apples og andres ledetråder når det gjelder bruk av slavearbeid.

Tidligere i år, Randen og noen få andre rapportert at Apple var knyttet til tvangsarbeid i Xinjiang. Apple støttet sammen med seks andre selskaper tvangsarbeidsprogrammer som var rettet mot Kinas uigurer-muslimer som bor i Xinjiang. Som en som støtter Tesla, vil jeg ikke se Tesla falle inn i den rollen.

Den falske forargelsen

For å være brutalt ærlig, så det ut til at ingen virkelig brydde seg om Apples kobling til tvangsarbeidet i Kina mens de ventet i kø for sine nyeste iPhones i fjor. Apple er ikke det eneste selskapet. Andre selskaper, inkludert bilprodusenter som president Biden hevdet leder elbilmarkedene i USA, har allerede fullt operative utstillingslokaler i Xinjiang. Ingen er opprørt over dette. Bare Tesla. General Motors, den såkalte EV-lederen, og Ford har flere forhandlere i Xinjiang-regionen. Du kan se dem på dette Google Maps-bildet her..

De er ikke alene. The Guardian rapporterte i 2013 at Volkswagen driver en liten bilfabrikk i Xinjiang. BMW og Mercedes-Benz har også tilstedeværelse der og har vært det anklaget for å ha nytte fra tvangsarbeid.

Likevel var det bare Tesla som så ut til å være hovedfokuset til Council on American-Islamic Relations (CAIR), ettersom dets nasjonale kommunikasjonsdirektør, Ibrahim Hooper, hadde noen ord å si.

«Ingen amerikansk bedrift bør gjøre forretninger i en region som er midtpunktet i en kampanje for folkemord rettet mot en religiøs og etnisk minoritet. Elon Musk og Tesla må stenge dette nye utstillingsrommet og slutte med det som utgjør økonomisk støtte til folkemord.»

Jeg er faktisk enig med Hooper. Vi bør ikke gjøre forretninger i en region som åpent begår folkemord. Det er vi imidlertid allerede, og å klandre Tesla mens vi later som det er det eneste amerikanske selskapet i den regionen, er hyklersk og falsk.

Tesla er ikke det eneste amerikanske selskapet med tilstedeværelse i Xinjiang

I 2018, kinafil publiserte en lang liste over amerikanske selskaper, først og fremst Fortune 500-selskaper, som driver virksomhet i Xinjiang. ExxonMobil, Amazon, GM, Ford, GE, Dell, Pepsi, General Mills, Hilton, Avon og Campbell Soup er alle på listen. Med mindre du er villig til å slutte å drikke Pepsi, kaste ut kyllingsuppeboksene og Lucky Charms og slutte å kjøpe Xerox-papir, bør du ikke la mainstream media manipulere deg til å bli rasende rett over Teslas nyåpnede utstillingslokale i Xinjiang.

I stedet for å fokusere din harme på Tesla alene, burde du kanskje være mer rasende over at mainstream-mediene bruker uigurmuslimenes situasjon til klikk og vurderinger. I stedet for å bli rasende, kan du velge å handle i stedet. Hvis du boikotter ett selskap på den listen, må du boikotte dem alle. Imidlertid er det kanskje ikke mulig. Selv visste jeg ikke at produsenten av favorittblandingen min er på en liste over selskaper som driver forretninger i Xinjiang.

I april 2021, Redd uigur kalte ut merker som var knyttet til tvangsarbeidet til uiguriske muslimer. Organisasjonen bemerket at en rapport fra Australian Strategic Policy Institute avslørte et stort nettverk av selskaper som var medskyldige i bruken av uigurisk tvangsarbeid i hele Kina. Du kjenner kanskje igjen noen av disse merkene:

Kate spade.
Zara.
Timberland.
Sephora.
Hermes.
costco.
Victoria's hemmelighet.
Levi's.
Louis Vuitton.

Dette er bare noen av de globale selskapene som er notert. I 2017, Zara gjorde nyheten når kunder fant meldinger sydd inn i klærne deres. Arbeidere som jobber for Zara har lagt igjen notater som hevder at de jobber uten lønn i Tyrkia. Selv om Tyrkia og Kina er to forskjellige land, er det ikke overraskende at Zara vil bli knyttet til tvangsarbeid i Xinjiang.

En tanke for Tesla og Elon Musk

Som en som bryr seg om Teslas oppdrag, tror jeg det er viktig for Tesla å ha sine utstillingslokaler i Kina. Kina er tross alt det største elbilmarkedet, og for at Tesla skal fortsette å lykkes med å akselerere verdens overgang til bærekraft, må Tesla gjøre det bra i Kina.

Men bare et råd fra en forfatter fra Louisiana: stram opp din allerede strenge menneskerettighetspolitikk. Gjør det kjent at Tesla vil nekte å bruke tvangsarbeid. Og følg det opp med: Tesla vil ikke tolerere bruk av slave- eller barnearbeid i produksjonen av produktene sine eller bruke produkter og tjenester levert av leverandører som driver med slike grusomme aktiviteter.

Jeg synes Tesla bør lage en policy for tvangsarbeid skreddersydd for Kina og Xinjiang også. Kritikere vil ikke bli stilt, men de som virkelig har investert i selskapet, enten de er kunder eller aksjonærer eller begge deler, vil. Og det vil også folk som bryr seg om våre menneskelige fettere i Xinjiang.

Jeg tror også Tesla kan opprette en prosess med due diligence for å sikre at de ansatte i Kina ikke blir involvert i tvangsarbeid. Elon Musk kan ikke være personlig ansvarlig for hver enkelt ansatt eller bevegelsene hver ansatt gjør, så det ville være fornuftig for Tesla å beskytte seg selv, ansatte, kunder, aksjonærer og ofre for tvangsarbeid på denne måten.

En siste tanke er at heller ikke innbyggerne i Xinjiang bør holdes ansvarlige for handlingene til myndighetene deres. Du holder meg ikke ansvarlig for alt Trump gjorde - spesielt når jeg ikke stemte på ham, ikke sant? Hvis du gjør det, er det et annet tema for en annen dag. Poenget er at kunder i Xinjiang fortjener å ha tilgang til et lokalt Tesla-showroom. Hvis Ford kan ha en, hvorfor ikke Tesla?

Setter du pris på CleanTechnicas originalitet? Vurder å bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadør - eller en beskytter på Patreon.