Tesla Model S Plaid Crushes 1,111 HK Lucid Air Dream Performance

Kilde node: 1600171

Det var kanskje den mest etterlengtede dragracekonkurransen innen elbilmiljøet – og satte Tesla Model S Plaid opp mot den nylanserte Lucid Air Dream Edition Performance. Og, som navnet antyder, er dette ytelsesvarianten av Lucid Air luksus-el-sedan.

Selv om begge disse bilene ble designet for å være luksussedaner, med tilstedeværelsen av enorm kraft via en elektrisk drivlinje og muligheten til å levere øyeblikkelig dreiemoment, er disse to elektriske beistene bygget for dragstripen.

Siden Lucid Air også regnes som en direkte konkurrent til Tesla Model S, gir dragracing dem mot hverandre god informasjon for sammenlignende analyse.

Interessant nok, da Lucid avslørte prisen på basistrim til Air tilbake i 2020, Tesla endret prisen på basismodellen S til 69,420 XNUMX dollar. Så du kan anta at Tesla tar Lucid seriøst (riktignok nisje) innenfor EV-området.

Spesifikasjonssammenligning

Tesla Model S Plaid vs. Lucid Air Dream YtelsesspesifikasjonerOver: Tesla Model S Plaid vs. Lucid Air Dream Edition Ytelsesspesifikasjoner og prissammenligning (Datakilder: produsentens spesifikasjoner. Kompilert av Iqtidar Ali / TeslaOracle.com)

Ser vi på sammenligningstabellen (se ovenfor) for disse to elbilene, ser det ut til at Lucid Air har skåret bedre enn Model S. Men dette kommer til en tilleggspris på $39,100 XNUMX, og det er definitivt ingen småpenger.

Når det er sagt, kudos til Lucid-teamet for å oppnå et stort effektivitetstall som resulterte i mer enn nok 471 miles rekkevidde for Air Dream Edition Performance-varianten.

Lucid designet også Air med en fantastisk luftmotstandskoeffisient på 0.21 Cd, som er svært nær 0.208 Cd til Tesla Model S. Jo lavere aerodynamisk luftmotstand, desto mer leverer et elektrisk kjøretøy rekkevidde og ytelse. Model S Plaid er også 408 lb lettere enn Lucid Air Dream Edition Performance. Lucid er betydelig tyngre på grunn av sin større batteripakke.

DragTimes vert Brooks Weisblat tok kontakt med Lucid for å gi ham en testenhet. Bilprodusenten nektet imidlertid. Grunnen? Lucid hevder at de markedsfører bilen når det gjelder rekkevidde og effektivitet, ikke dragracing-ytelse.

Imidlertid, en person som eier både Tesla Model S Plaid og Lucid Air Dream Edition Performance-bilene, brakte dem til Hennessey Performance dragstrip i Houston, Texas, for den ultimate utfordringen.

I det første forsøket startet begge bilene løpet med 1 % ladetilstand (SoC) og begge brukte lanseringskontrollene (kalt Dragstrip-modus i pledd). Her utklasset Tesla Plaid totalt Lucid Air Performance.

I 2. runde fikk Model S Plaid utskytningskontrollen deaktivert mens Lucid Air brukte oppskytingskontroll - først da vant Lucid Performance.

I det tredje forsøket hadde Model S Plaid Dragstrip-modus aktivert, og igjen vant den dette løpet med letthet. Det fjerde og siste rullende løpet på 3 mph resulterte også i at Tesla Model S Plaid vant.

Skrevet av: Iqtidar Ali. Kilde: DragTimes via Youtube. En tidligere versjon av denne artikkelen ble opprinnelig utgitt av Tesla OracleRevidert oppdatering redigert av EVANNEX.

 

Setter du pris på CleanTechnicas originalitet? Vurder å bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadør - eller en beskytter på Patreon.

 

 


Annonse
 


Har du et tips til CleanTechnica, vil du annonsere, eller ønsker å foreslå en gjest til CleanTech Talk-podcasten vår? Kontakt oss her.

Kilde: https://cleantechnica.com/2022/02/02/tesla-model-s-plaid-crushes-1111-hp-lucid-air-dream-performance/

Tidstempel:

Mer fra CleanTechnica