Tesla CFO: There’s A “Profound Awakening” In The Electric Car Sector

Publisert av Platon

Følgere: 0

Nok en gang slo Tesla rekorder og overgikk forventningene det siste kvartalet. Men selskapets inntjening i tredje kvartal var ganske annerledes denne gangen. Som forventet var det ingen kommentarer fra selskapets administrerende direktør Elon Musk. I stedet ledet CFO Zachary Kirkhorn samtalen, med innspill også gitt av noen få andre toppledere. Selv uten fargerike lydbiter fra Musk var det nok av overraskende nyheter.

[Innebygd innhold]

Kirkhorns stil, i motsetning til Musk, er mer dempet. Han er en saklig, no-nonsense, tallfyr. På spørsmål om hva som driver Teslas vekst akkurat nå, bemerket Kirkhorn at Tesla «fullførte overgangen til Shanghai-fabrikken vår som vårt viktigste eksportknutepunkt». Giga Shanghai sender biler til Europa og Asia, og det bidrar til å øke veksten for selskapet.

Rundt om på kloden, sier Kirkhorn, "det flotte vi ser i verdensrommet akkurat nå er at det ser ut til å være en ganske dyp oppvåkning av ønskeligheten for elektriske kjøretøy. Og jeg mener, for å være helt ærlig, det har tatt oss litt på vakt. … Folk ønsker å kjøpe en elbil og folk ønsker å kjøpe en Tesla akkurat nå. Det er veldig spennende for oss."

Men med all oppdemmet etterspørsel er det fortsatt bekymringer i forsyningskjeden og produksjonsbegrensninger. I følge Kirkhorn legger vi ekstremt ned på å bygge så mange biler som mulig. Det er vanskelig å overvurdere hvor ekstrem innsatsen er. Det er ganske kjipt. Vi prøver så godt vi kan for å maksimere den kapasiteten og for å kunne møte etterspørselen vi mottar. Men nettot av alt dette er at vi ikke klarer å øke produksjonskapasiteten raskt nok.»

"Responsene våre fortsetter å vokse og gjennomsnittlige ventetider for kunder forlenges," bemerker Kirkhorn. Han la til at hvis noen bestiller en Tesla, kan ventetiden «være et par måneder, eller det kan være et par kvarter».

Så hvordan kan Tesla dra nytte av all denne etterspørselen? Kort sagt, selskapet må raskt øke produksjonen ved Teslas nye Gigafactorys i Texas og Tyskland. Ifølge Kirkhorn er det fortsatt målet vårt i både Austin og Berlin å være i stand til å bygge våre første produksjonsbiler før slutten av året … [og] det er mulig at vi bruker mesteparten av neste år på å bygge opp disse fabrikkene ."

Stort bilde – hva er prognosen fremover? Ifølge Kirkhorn, "Målet vårt er å komme til millioner av biler per år i løpet av de neste par årene og til slutt, på lang sikt, kunne oppnå 20 millioner biler per år. Vi kommer til å vokse så raskt som mulig med et øye mot en årlig vekst på 50 %.»

Opprinnelig lagt ut på EVANNEX.

Setter du pris på CleanTechnicas originalitet? Vurder å bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadør - eller en beskytter på Patreon.