SUV vinterdekktest viser hvorfor AWD ikke hjelper med svinger og stopp

SUV vinterdekktest viser hvorfor AWD ikke hjelper med svinger og stopp

Tidsstempel: 13. oktober 2023 2
Kilde node: 2934172

Hvis du ikke har sett på kalenderen i det siste, kommer det snart snø for oss på den nordlige halvkule. Pokker, den er allerede på bakken i noen områder, og det betyr at det er tid for det årlige dekkbytteritualet fra sommer til vintergummi. Hva er det du sier? Du trenger ikke snødekk fordi du har en SUV? Å, kjære.

Firehjulsdrift og mer bakkeklaring fra SUV-er hjelper absolutt når du akselererer gjennom snø, men det er bare 33 prosent av kjøringen. Bremsing og svinger har absolutt betydning også. Og som vi har sett i tidligere artikler om snødekk, å ha firehjulsdrift spiller ingen rolle om dekkene ikke kan gripe underlaget. Det leder oss til den siste videoen fra Jonathan Benson på Tyre Reviews, og denne er spesiell. Fokuset her er på dedikerte vinterdekk designet spesielt for vekten og kjøreegenskapene til SUV-er.

Dekktest vinter SUV

Testen evaluerer selvsagt dekkene på snø, og tar hensyn til rundetider sammen med akselerasjon og bremsing. Testen ser imidlertid også på dekkytelse under våte og tørre forhold, samt støy, komfort og rullemotstand. Spesifikke dekk omtalt i denne videoen inkluderer:

  • Bridgestone Blizzak LM005
  • Continental WinterContact TS 870 P
  • Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV
  • Hankook Winter i cept evo 3 X
  • Leao Winter Defender UHP
  • Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
  • Michelin Pilot Alpin 5 SUV
  • Nokian Snowproof 2 SUV  
  • Pirelli Scorpion Winter 2

Hvis du har sett vår funksjoner på Bensons video før, du vet hvor sinnsykt grundig han blir. Den utholdenheten er nødvendig for denne testen, som han sier er en av de nærmeste når det gjelder resultater som han noen gang har gjennomført. Bruker en Volkswagen Tiguan R i alle scenariene og strengt tatt etter tallene, bestemte han at Continental WinterContact TS 870 P var det beste dekket. Den scoret bra i alle kategorier bortsett fra vannplaning, hvor den hadde gjennomsnittlig ytelse. Rullemotstanden var eksepsjonell, noe som gjorde det til et sterkt valg for elbileiere som søker noe med god effektivitet.

Bensons test går imidlertid langt utover tallene for å finne ut mer subjektive aspekter som kan utgjøre en forskjell for dekkkjøpere. Han påpeker blant annet at Michelin var best når det gjelder snøhåndtering og nær toppen alle andre steder, bortsett fra rullemotstanden der den presterte ganske dårlig, og rykket ned til nummer to bak Continental. Han trekker også frem egenskaper som under- og overstyring gjennom alle merkene. I den forbindelse var Nokian (som ble nummer fire i poeng) faktisk hans personlige favoritt for sin nøytrale allsidige ytelse.

Som alltid anbefaler vi å hoppe inn i videoen for å få med deg alle detaljene i denne testen. Og når snøen begynner å fly, vær trygg der ute.

Tidstempel:

Mer fra Teknologi