Påslag, kunstige krav og markedsopportunister

Påslag, kunstige krav og markedsopportunister

Kilde node: 3095577

Xeneta, et dataanalysefirma som spesialiserer seg på fraktmarkeder, har presentert noen data for webinaret deres 25. januar 2024.

En av de mest slående tallene er prosentandelen av laster som flyttes fra forhandlede kontraktspriser til fraktpriser for alle typer (FAK). Sistnevnte er betydelig høyere i de fleste tilfeller og tillater ekstra tilleggskostnader.

En av disse ekstra avgiftene er for risikoen forbundet med Rødehavets transitter. Houthi-angrepene fra Jemen har gjort seiling i Rødehavet farligere, selv om en marineflåte i et konsortium patruljerer og til og med har truffet Houthi-stillinger i Jemen. Det er ingen tvil om at forsikringsprisene har økt for Rødehavets transitter.

Disse endringene øker ikke bare kostnadene for avsenderen, men øker også volatiliteten til lastavgiftene. Avsendere har større problemer med å gjøre forretninger når de ikke kan anslå fraktkostnadene nøyaktig nok.

Det er også en frykt for at transportører skaper "kunstig etterspørsel", ved å blokkere seilinger. Diskusjoner om mangel på containere fører også til at avsendere bestiller raskere enn nødvendig. Det er ikke akkurat mangel. Men endringer i rutene ødelegger for muligheten til å flytte containere. Det betyr at det kan være en midlertidig mangel, og hvis en bestemt avsender blir berørt, skaper det en negativ oppfatning av havskiperne.

Speditører er bekymret for at denne etterspørselsskapingen vil trekke frem forsendelser som kunne blitt levert senere. Det kan bli et stort frafall i virksomheten senere på året.

All denne uroen betyr at avsendere må begynne å tenke på å reforhandle kontrakter nå før sesongen starter. Det er mange flere bevegelige deler som skal diskuteres med transportørene.

Xeneta håper tydeligvis deres datatjeneste vil bli valgt til å hjelpe i forhandlingene. Men den omhyggelige analysen som tilbys bør varsle avsendere, speditører og transportører om ustabiliteten og usikkerheten i prissettingen av havfrakttjenester i dag.

ELOISA TOVEE 01. FEBRUAR 2024

Påslag, kunstige krav og markedsopportunister

Tidstempel:

Mer fra Forsyning og logistikk