Spanias Navantia forventer salg av nye krigsskip til Saudi-Arabia

Spanias Navantia forventer salg av nye krigsskip til Saudi-Arabia

Kilde node: 2660624

MADRID — Navantias fjerde av fem Avante 2200-korvetter vil bli levert til den saudiarabiske kongelige marinen neste uke, ettersom den spanske skipsbyggeren forventer å motta et forslag fra kongeriket innen 2024 om å bygge fem nye kampskip med flere oppdrag.

Navantia ble kontrahert av Saudi-Arabia i 2018 for å bygge fem korvetter basert på Avante 2200-designet og tilpasset spesifikke krav, inkludert evnen til å operere i ekstreme temperaturer. Programmet, kalt Alsarawat, ba om at enhetene skulle leveres etter en rask tidsplan, noe som betydde at selskapet til slutt måtte produsere et skip hver fjerde måned.

Mens de tre første fartøyene ble tatt i bruk i Spania, vil de to siste bli innviet i Saudi-Arabia.

Etter levering vil det siste fartøyet gjennomgå ytterligere testing, sa Agustín Alvarez, marinekonstruksjonsdirektør ved Navantia til Defence News på sidelinjen av FEINDEFs forsvarsutstilling her. Han la til at flere ikke-europeiske land hadde vist interesse for skipene.

Rundt 500 potensielle besetningsmedlemmer fra Royal Saudi Naval Force (RSNF) gjennomgår nå opplæring ved et Navantia-anlegg i San Fernando, Spania.

De siste årene har den spanske produsenten i økende grad sett etter å utdype samarbeidet med Riyadh. Det opprettet nylig et joint venture med Saudi Arabia Military Industries (SAMI) – nå kjent som SAMINavantia – for å posisjonere sine plattformer i det arabiske markedet. De to organisasjonene utviklet det første saudiske marinekampstyringssystemet, Hazem.

I fjor, Navantia undertegnet et Memorandum of Understanding med det saudiske forsvarsdepartementet for å utforske en mulighet til å bygge en rekke fleroppdrags kampskip. Alvarez bekreftet at landet ser etter fem av disse typene fartøy, og at selskapet forventer å motta et ytterligere detaljert forslag til krav innen 2024.

I henhold til avtalen vil det spanske firmaet lokalisere opptil 100 prosent av marineskipsbygging, integrering av kampsystemer og skipsvedlikehold for å bidra til kongerikets Vision 2030-mål, monarkiets signaturpolitiske agenda. Navantia-tjenestemenn vurderer for tiden hvilke lokale skipsbyggere og produsenter som passer best inn i et program.

Gulfland har ofte sett til europeiske verft for å dekke deres behov for marinevåpen: Frankrikes marinegruppe har vært valget for De forente arabiske emirater, Italias Fincantieri er Qatars maritime partner, og Saudi-Arabia har henvendt seg til Spanias Navantia for sitt største oppkjøp. program i marinesektoren.

Elisabeth Gosselin-Malo er Europa-korrespondent for Defense News. Hun dekker et bredt spekter av temaer knyttet til militære anskaffelser og internasjonal sikkerhet, og har spesialisert seg på rapportering om luftfartssektoren. Hun er basert i Milano, Italia.

Tidstempel:

Mer fra Defense News Land