SpaceX leverer for SiriusXM med vellykket lansering av midnatt

Tidsstempel: 6. juni 2021 3:05
Kilde node: 887114
En SpaceX Falcon 8-rakett løfter SiriusXMs SXM 9-radiokringkastingssatellitt fra Cape Canaveral Space Force Station klokken 12:26 EDT (0426 GMT) søndag. Kreditt: Stephen Clark / Spaceflight Now

En Falcon 9-rakett ble skutt opp fra Cape Canaveral tidlig søndag med en høyeffekts digital radiosatellitt for SiriusXM, som markerte SpaceXs 18. Falcon 9-flyvning siden 1. januar, men bare den tredje dedikert til eksterne kommersielle kunder på et år dominert av oppdrag som bygger ut selskapets eget Starlink-nettverk.

Det var den åttende Falcon 9-lanseringen i løpet av de siste 44 dagene. Den travle strekningen med SpaceX-oppdrag siden 1. januar har vært dominert av oppskytninger som distribuerer selskapets egne Starlink-internettsatellitter.

Så langt i år er SpaceX i ferd med å bryte den årlige rekorden for flest orbitale flyvninger av noen amerikansk oppskytningsleverandør, men SXM 8-oppdraget var bare SpaceXs tredje flyvning i 2021 for å distribuere kommersiell nyttelast fra andre selskaper.

Den tyrkiske Turksat 5A-satellitten ble skutt opp 7. januar på SpaceXs første oppdrag for året, og et Falcon 9-samkjøringsoppdrag 24. januar fraktet 143 små satellitter i bane. De fleste av de 143 romfartøyene kom fra kommersielle satellittoperatører.

Tretten Falcon 9-oppdrag i år har lansert Starlink internettsatellitter som primær nyttelast. Oppdragene fullførte den første fasen av utplasseringen av SpaceXs globale bredbåndsnettverk, og ga selskapet mer enn 1,600 aktive satellitter, mer enn noen annen operatør.

SpaceX har også skutt opp to Falcon 9-raketter under kontrakt med NASA, inkludert en oppskyting 23. april som fraktet fire astronauter til den internasjonale romstasjonen. En annen Falcon 9 tok av torsdag med en Dragon-lastkapsel som fraktet forsyninger og eksperimenter til romstasjonen.

Radiokringkastingssatellitten SXM 8 var også bare den andre geostasjonære kommunikasjonsnyttelasten lansert av SpaceX-året. En gang dominert av tunge kommunikasjonsplattformer, skifter de kommersielle satellitt- og oppskytningsmarkedene til å betjene flåter av en rekke mindre romfartøyer, som Starlink-konstellasjonen.

Drevet av ni Merlin-hovedmotorer klatret den 229 fot høye (70 meter) Falcon 9-raketten og romfartøyet SXM 8 gjennom en overskyet himmel etter å ha løftet av klokken 12:26 EDT (0426 GMT) søndag fra pad 40 ved Cape Canaveral Space Force Station i Florida.

Falcon 9 styrte østover fra Floridas Space Coast på en bane for å øke SiriusXMs SXM 8 radiokringkastingssatellitt mot sin operative ekvatorialbane.

Den første etappens Merlin 1D-motorer slo seg av ca. to og et halvt minutt etter løftet. Boosteren skilte seg fra Falcon 9s øvre trinn noen sekunder senere.

Mens andre trinns enkelt-Merlin-motor akselererte SXM 8-satellitten i bane, spikret den 15-etasjers booster-scenen sin landing på et SpaceX-droneskip i Atlanterhavet etter en supersonisk nedstigning tilbake gjennom atmosfæren.

Den første etappens vellykkede landing avsluttet boosterens tredje oppdrag til verdensrommet og tilbake, etter oppskytinger i november i fjor og i april, hvor hver fraktet astronauter ombord på SpaceX Crew Dragon-romskip på vei til den internasjonale romstasjonen.

Falcon 9s andre etappe gjenoppsto omtrent 26 minutter inn i oppdraget for å drive SXM 8-satellitten inn i en langstrakt overføringsbane som strekker seg til et apogeum, eller høydepunkt, mer enn 12,000 20,000 miles (omtrent XNUMX XNUMX kilometer) over jorden.

Oppdraget ble avsluttet med en utplassering på målet av SXM 8-satellitten nesten 32 minutter etter oppskyting. Video fra et kamera ombord på Falcon 9-raketten viste romfartøyet på omtrent 7.5 tonn (nesten 7 tonn), bygget av Maxar Technologies, og separerte i sollys over Afrika.

Den 27 fot høye (8 meter) satellitten forventes å utfolde solcellepaneler og fyre av sin egen motor for å sirkulere sin bane i geostasjonær høyde på mer enn 22,000 36,000 miles (nesten XNUMX XNUMX kilometer) over ekvator i løpet av de neste ukene. Romfartøyet vil gjennomgå testing før det starter kommersiell tjeneste for SiriusXM.

SXM 8 er det andre romfartøyet i en to-satellitt-ordre plassert av SiriusXM i 2016. Den første satellitten, SXM 7, ble vellykket sjøsatt i desember i fjor på en Falcon 9-rakett, men fikk en nyttelastfeil før den kom i tjeneste.

SiriusXM bekreftet feilen til "visse SXM 7 nyttelastenheter" i januar, etter manøvrer for å heve bane for å nå geostasjonær bane.

I en kvartalsvis inntjeningsrapport i april sa SiriusXM at det registrerte en nedskrivningsgebyr på 220 millioner dollar fra svikt i SXM 7-oppdraget etter å ha erklært satellitten for et totalt tap. SiriusXM sa at den har en forsikring på 225 millioner dollar som dekker lanseringen og det første året av operasjoner på SXM 7-satellitten, og selskapet sa at de forventer å sende inn et krav i henhold til policyen.

Sean Sullivan, konserndirektør og finansdirektør i SiriusXM, sa at selskapet har sendt en forespørsel om forslag til satellittprodusenter om å bygge en erstatning for SXM 7.

Maxar sa i mai at SXM 7-feilen registrerte en innvirkning på 28 millioner dollar på regnskapet, inkludert 25 millioner dollar fra tapte betalinger fra SiriusXM som skyldtes hvis romfartøyet med hell startet operasjonen. Maxar brukte ytterligere 3 millioner dollar på å prøve å reparere og gjenopprette satellitten.

SiriusXM sa at det ikke forventer at satellittradiotjenesten vil bli påvirket av SXM 7-feilen.

SXM 7 var forventet å erstatte XM 3-radiosendingssatellitten på 85 grader vestlig lengde, sa tjenestemenn i fjor. Den Boeing-bygget XM 3-satellitt ble lansert i 2005 ombord på en Sea Launch Zenit 3SL-rakett.

SiriusXM sa at XM 3- og XM 4-satellittene forblir operasjonelle i geosynkron bane og kan fortsette å tilby radiosendingstjenester i flere år. En annen satellitt, XM 5, er tilgjengelig som reserve i bane.

Kunstnerillustrasjon av SXM 8-satellitten med solcellepaneler og S-båndantenne utplassert. Kreditt: Maxar

SXM 8 skulle opprinnelig erstatte XM 4, men SiriusXM har ikke bekreftet om den endret satellittens distribusjonsplan etter svikt i SXM 7. Tjenestemenn har heller ikke sagt hva, om noen, modifikasjoner Maxar gjorde til SXM 8 for å eliminere risikoen for en lignende feil som den som traff SXM 7.

Basert på Maxars romfartsdesign i 1300-serien, har SXM 7- og SXM 8-satellittene store utplasserbare S-båndantenner laget av L3Harris for å kringkaste radiosignaler til SiriusXMs kunder. S-båndsreflektoren er nødvendig for at satellitten skal kunne sende høyeffektsignaler til brukere med små terminaler på bakken, for eksempel satellittradiomottakere på biler.

"Maxar og SiriusXM har et tiår langt forhold, og vi er glade for å levere den niende satellitten vi har bygget for dem siden 2000," sa Paul Estey, Maxars konserndirektør for levering av romprogrammer. “SXM-8, bygget på Maxars velprøvde buss i 1300-klassen, er mer enn dobbelt så stor og kraftig som den første generasjon SiriusXM-konstellasjonen bygget av Maxar.”

SpaceXs neste oppskyting er planlagt til 17. juni fra Cape Canaveral med US Space Forces neste GPS-navigasjonssatellitt.

Epost forfatteren.

Følg Stephen Clark på Twitter: @ StephenClark1.

Kilde: https://spaceflightnow.com/2021/06/06/spacex-delivers-for-siriusxm-with-successful-midnight-hour-launch/

Tidstempel:

Mer fra Spaceflight nå