SpaceX gjennomfører statisk branntest i forkant av den femte Falcon Heavy Lanseringen av 2023

Publisert av Platon

Følgere: 0

Falcon Heavy for USSF 52-oppdraget for å skyte opp det amerikanske militærets X-37B romfly inne i hangaren ved oppskytningskomplekset 39A ved Kennedy Space Center. Bilde: SpaceX.

Etter to Falcon 9-oppskytinger fra både California og Florida, stengte SpaceX den første helgen i desember med en Falcon Heavy statisk branntest. Tenningen av de 27 Merlin-motorene kom en uke før den planlagte lanseringen av et nasjonalt sikkerhetsoppdrag som har vært på bok i et halvt tiår.

US Space Systems Command sa at USSF-52-oppdraget er rettet mot oppstart tidligst søndag 10. desember. Oppskytningsvinduet har ikke blitt annonsert offentlig. Det vil være første gang Falcon Heavy har gjennomført en oppskyting for det amerikanske militærets hemmelighetsfulle X-37B romflyprosjekt. Det vil være den åttende Falcon Heavy-lanseringen til dags dato og det syvende oppdraget for X-37B orbital testkjøretøy.

[Innebygd innhold]

US Space Systems Command bemerket at dette vil være det femte oppdraget i 2023 for Assured Access to Space (AATS) Directorate:

USSF-67 – 15. januar (Falcon Heavy, SpaceX)
GPS III-6 – 18. januar (Falcon 9, SpaceX)
NROL-68 – 21. juni (Delta 4 Heavy, ULA)
NROL-107 – 10. september (Atlas 5, ULA)
USSF-52 – NET 10. desember (Falcon Heavy, SpaceX)

"Våre nasjonale sikkerhetsoppskytninger transporterer våre viktigste evner i bane," sa brig. Gen. Kristin Panzenhagen, programleder for AATS og kommandør, Space Launch Delta 45, i en uttalelse. "Vi samarbeider tett med våre lanseringstjenesteleverandører, og hele teamet er fokusert på å utføre et vellykket oppdrag."

Oppskytningskontrakten ble tildelt SpaceX som en del av anskaffelsen av Phase 1A National Security Space Launch (NSSL). Oppskytningskontrakten med SpaceX for dette oppdraget er verdsatt til rundt 155 millioner dollar ifølge SSC og vil inneholde sideboostere som flyr for femte gang.

US Space Forces X-37B Orbital Test Vehicle sitter på rullebanen ved Space Floridas Launch and Landing Facility etter sitt sjette oppdrag i 2022. Bilde: US Space Systems Command

"Vi drar stor nytte av våre partnerskap med andre offentlige etater og av kommersielt avledet utvikling," sa Dr. Walt Lauderdale, oppdragsdirektør og leder for Falcon Systems and Operations ved SSC, i en uttalelse. "Når vi ser på oppgangen i lanseringstempoet, er tilpasning til endringer vår standard operasjonsprosedyre som gir oss kapasiteten og gjennomstrømningen vi trenger for å støtte fremtidige nasjonale sikkerhetskrav."

Etter at boosterne er gjenfunnet, sa SpaceX- og NASA-tjenestemenn at de vil bli brukt for sjette og siste gang for å lansere NASAs Europa Clipper-oppdrag til månen til Jupiter i oktober 2024.

Etter Falcon Heavy-oppskytningen midt i måneden, vil puten på LC-39A bli konvertert tilbake til en Falcon 9-konfigurasjon som forberedelse til oppskytingen av en Nova-C månelander som en del av oppdraget Intuitive Machines og NASA, IM-1 overskrift til månens sydpol.