Satellittbilder viser flybase i Sør-Kina som får makeover

Satellittbilder viser flybase i Sør-Kina som får makeover

Kilde node: 1860344

MELBOURNE, Australia - Kina utvider en flybase nær en sentral sørlig marinebase med tillegg av en andre rullebane, utvidede taksebaner og to enormt utvidede parkeringsplasser for fly, viser satellittbilder.

Bildene, tatt 18. september og levert til Defense News av Planet Labs, viser også at et av de nye utvidede parkeringsforklene ved flybasen ved Suixi i Guangdong-provinsen har fått malt merker for mer enn 40 små og store fly.

Den eksisterende rullebanen ved People's Liberation Army Air Force-basen ligger omtrent 20 mil nordvest for byen Zhanjiang, som er vert for en større marinebase for skip av Kinas sørhavsflåte. Rullebanen ble forlenget til 3,500 meter, eller 11,483 fot.

Dette kommer i tillegg til en andre rullebane sør for den forlengede originalen, med denne nye rullebanen som måler 2,800 meter. Begge rullebanene er parallelle med hverandre og orientert i omtrent øst-vestlig retning.

Taksebanene ved basen ble også utvidet til minimum 34 meter, opp fra 18 meter. Dette vil forbedre basens evne til å operere store fly, det samme vil to store flyparkeringsforklær som ble bygget som en del av utvidelsen.

Disse to parkeringsplassene er like i størrelse, og hver måler omtrent 1,300 meter lang. Satellittbildene viser at det nordlige forkleet allerede har takselinjer og flyparkeringsmarkeringer malt på, med plass merket for 41 jagerfly og fire større fly.

Byggearbeid på basen pågår imidlertid med et anlegg for betongproduksjon synlig på den østlige enden av den sørlige rullebanen og en annen nord for den nordlige rullebanen.

Flere av flybasens gamle installasjoner kan sees, blant annet 19 herdede flytilfluktsrom og en luftvernplass. Sistnevnte ble tidligere identifisert av Jamestown Foundation som vert for et HQ-9 langtrekkende overflate-til-luft missilbatteri som fortsatt ser ut til å være aktivt.

Bildene viser ingen tilsynelatende nye spredningsområder for fly eller herdede flytilfluktsrom som er under bygging, og det ser heller ikke ut til å være tegn på at værskjul som ofte sees på kinesiske flybaser bygges ved parkeringsforklene.

Annen mistenkt militærrelatert konstruksjon er også synlig i nærheten av basen, med tre klynger av det Decker Eveleth ved Middlebury Institute of International Studies i Monterey mener er herdet ammunisjonslagring og håndteringsfasiliteter. Eveleth var den første som identifiserte atomrakettsiloer under bygging i Kina.

Anleggene er lokalisert sør for basen, hvor den ene inneholder åtte store strukturer og den andre inneholder 12. De 20 store strukturene ser ut til å være herdede bunkere som hver måler omtrent 75 meter lange.

Det tredje anlegget, som ser ut til å være i et tidlig byggestadium, har fire mindre strukturer, hver 40 meter lang.

Eveleth fortalte Defence News at disse strukturene også vil tjene som ammunisjonsutsjekkingsfasiliteter for inspeksjon av ulike deler av ammunisjon, som missiler, og noterer lengden på strukturene og det som ser ut til å være dører i begge ender.

Flybasen i Suixi var tidligere hjemsted for People's Liberation Army Air Forces 6. luftbrigade av Southern Theatre Command, som fløy det russiskbygde Su-30MKK flerrolle kampflyet og var den eneste operatøren av Kinas Su-35 avskjærer. Basen var også vert for Guizhou WZ-7 Soaring Dragon, en drone i stor høyde med lang utholdenhet.

Utvidelsen av flybasen - spesielt utvidelsen av flyparkeringsområdene og utvidede taksebaner - ville muliggjøre operasjoner med større fly som H-6 bombefly eller Y-20 tankskip og transporter. Dens nærhet til Zhanjiang er også ideell for å gi luftforsvar til den nærliggende marinebasen, som er en av to primære baser til South Sea Fleet.

Flåten er der de fleste av Kinas amfibiske styrker er tildelt, og den har hovedansvaret for kinesiske marineoperasjoner i Sør-Kinahavet og Bashi-kanalen, et strategisk chokepoint mellom Taiwan og Filippinene.

Mike Yeo er Asia-korrespondent for Defense News.

Tidstempel:

Mer fra Forsvarets nyhetsrom