Rex tar imot sin åttende 737

Rex flyr for tiden til Melbourne, Sydney, Brisbane, Adelaide, Canberra og Gold Coast med sine 737-er, men har ambisjoner om å tilby en tjeneste mellom hver delstatshovedstad.

Flyselskapet har allerede signert en leiekontrakt for et annet jetfly, med planer om å øke flåten til 11.

"Ankomsten av vår nyeste 737 betyr at vi kan fortsette å strategisk utvide vårt innenlandske nettverk og tilby trygge og rimelige flyreiser til enda flere australiere," sa Rexs nestleder, John Sharp.

«Med vår niende 737 som skal leveres i midten av september og muligheten for å ta ytterligere to 737 i dette regnskapsåret, fortsetter vi å bygge dybde og øke motstandskraften til vår innenlandske virksomhet.

"Når vi oppnår større skala, forbedrer det vår konkurranseevne og lar oss tilby de beste prisene for pengene til et hvilket som helst flyselskap i Australia."

Rex har distribuert sin 737-flåte på hovedstadsruter i et forsøk på å konkurrere med Qantas og Virgin, og har nylig startet flyvninger mellom kl. Sydney og Adelaide.

A Melbourne-Hobart tjeneste er planlagt å starte 17. august.

Rex lanserte først hovedstadsflyvninger i mars 2021 etter å ha sikret seg 150 millioner dollar i investering.

Flyttingen utløste imidlertid en rasende bråk med Qantas, der det mindre flyselskapet anklaget sin større rival for "rovdrift" for tilsynelatende å ha svart med å lansere tjenester på tidligere Rex-eksklusive ruter.

Den brennende ordkrigen så Qantas-sjef Alan Joyce håne Rexs "tomme fly" mens Rex-nestleder John Sharp stilte spørsmål ved hvordan Joyce kunne “Se på seg selv i speilet noen morgener”. Qantas har konsekvent nektet for noe galt.

Det kommer etter at Australian Aviation denne uken rapporterte hvordan Fair Work signerte to Rex-foretaksavtaler som dekker innenlandske piloter og National Jet Express-logistikk.

Rex Domestic Pilots' Enterprise Agreement ble støttet av nesten 75 prosent av pilotorganet i midten av juni, mens NJE Logistics Enterprise Agreement ble godkjent av 100 prosent av berørte ansatte.

"Å fullføre Rex Domestic Pilot-avtalen markerer et betydelig skritt gitt den tiltenkte utvidelsen av den innenlandske operasjonen, og jeg vil gjerne takke pilotene for deres dedikasjon og engasjement for virksomheten," sa Rex-operativsjef Neville Howell.

Chris Hine, administrerende direktør i NJE, sa at NJE Logistics Enterprise Agreement er den første som har blitt stemt inn siden Rex kjøpte FIFO- og charteroperatøren (tidligere kjent som Cobham) i fjor.