Spørsmål og svar: Kemal Curic, global designdirektør for Lincoln

Når det kommer til Lincolns design, er ingenting konstant bortsett fra endring. Og slik går det med debuten til 2024 Lincoln Nautilus, som debuterte mandag i New York City.

TheDetroitBureau.com hadde sjansen til å forhåndsvise Lincolns nye nye SUV, en som varsler en mer moderne, moderne og ungdommelig designretning. Vi pratet med merkevarens designsjef Kemal Curic om hva som drev det nye utseendet, og svaret vil kanskje ikke overraske deg.

Curic har vært Global Design Director for Lincoln siden 2019, og erstattet David Woodhouse, som har gått videre for å veilede Infinitis design. Følgende intervju er redigert for lengde og klarhet. 

TheDetroitBureau.com: Det ble nevnt at den redesignede 2024 Lincoln Nautilus sitt nye utseende startet faktisk med interiøret, ikke det ytre. Vanligvis starter det med det ytre. Er ikke det uvanlig? 

Kemal Curic: Vel, det er egentlig ikke uvanlig. Tenk på det. Når du kjører kjøretøyet ditt, bruker du omtrent 90 % av tiden på innsiden av kjøretøyet på å kjøre. Så det beste stedet i huset er interiøret. 

Vi ønsket å virkelig begynne å tenke på opplevelser og på mennesker, måten de samhandler med bilen sin på og hvordan de starter fridagen og hvordan de avslutter dagen. Du kan forestille deg møtene dine inne i kjøretøyet ditt, og plutselig er det sannsynligvis bedre enn kontoret ditt. Så det er slike ting vi tenkte på på forhånd. Hvordan skaper vi dette oppslukende rommet, at det blir en morsom lekeplass, et kontor og hyggelig. Og du vet, hvis du ser på setene også, slik vi tenkte på det, finner du en perfekt posisjon slik at du aldri forlater dette interiøret.

Ny type paneldiskusjon

TDB: Snakk om instrumentpanelet. Det er et veldig interessant design. Og du har nevnt at interiøret ble designet som et fristed, et tredje rom. Hvordan passer instrumentpanelet inn i det?

KC: Vel, det ble designet med vilje med brukeren og klientene i tankene og måten de skal samhandle på. Så før vi faktisk laget dette interiøret, gjorde vi flere tester. Vi laget mock-ups, de virkelige scenariene i eksisterende biler under kamuflasje. Du kan tenke deg at du bygger prototyper med skjermer. Hva er den perfekte størrelsen på skjermen? Hvordan skal kunden samhandle og legge inn? Hvordan skal de ta på og føle det de kommer til å se på skjermen? Hva er innholdet vi kommer til å ha i løpet av de neste fem til ti årene? Fordi det kommer alle disse fantastiske mulighetene med over-the-air innholdsoppdateringer. Vi tenkte virkelig på forhånd. Hvordan skal vi holde dette friskt de neste fem til ti årene? Så det er grunnen til at vi endte opp med en 10-tommers skjerm og en mindre skjerm som inngang. Vi ville ikke gjøre noen klønete joystick eller noe sånt. Vi fant ut at dette sannsynligvis er den beste løsningen, og vi tror virkelig at det er tilfelle.

TDB: Vel, for det første skyver den store hyllen på instrumentpanelet alle kontrollene nærmere forsetene, slik at det er lettere for sjåføren eller passasjeren å nå. 

KC: Riktig. Vanligvis, i et tradisjonelt oppsett, vil du ha en skjerm foran deg og den er påtrengende. Men vi ønsket at det skulle være nesten oppslukende, med det viklet rundt deg, men det er på en måte veldig langt unna deg. Men alt er i din sone; og du kan fortsatt se utenfor, men har all informasjon og alt innhold du trenger i synet.

TDB: Så snakk om utvendig styling. Er dette representativt for den nye retningen du går? Det er hint av andre Lincolns, som takformen og til og med grillformen, men helheten er egentlig ikke den samme i det hele tatt.

KC: Nei, det er ikke det samme i det hele tatt. Jeg tror vi virkelig tok det til neste nivå. Du kan se når du går rundt denne bilen. Vi ga det mye mer uttrykk, spesielt i form av et gjenkjennelig ansikt. Alt bygger fra stjernen og fremover. Og du kan se denne vakre stjernen, symbolet som vi har hatt i mer enn 100 år. Alt bygger rundt det, selv lysmønsteret. Det gir en tydelig signatur. Så du vil umiskjennelig alltid se en Lincoln foran deg eller bak deg.

TDB: Ja, det er visuelt veldig særegent. Og jeg mener å ha forskjellig fascia slik du gjør, det utgjør en forskjell i personlighet mellom Sport og Black Label trim.

KC: Det er som å ha en tredelt dress og en sportsfrakk. Det er tanken.

TDB: Hva påvirket gitterets designretning? 

KC: Så hvis du tenker på bilene våre i dag, er det virkelig en utvikling av vårt DNA. Grillen er mye mer fremtredende, men det handlet ikke like mye om grillen. Det handlet mer om å vise frem teknologi og lage dette digitale kjøretøyet, at det ser mye smartere ut på utsiden. Og du kan til og med se fjerningen av krom; det er alle sateng-anodiserte deler nå. Vi har vært mer bevisste på hvordan vi plasserer fargematerialene. Jeg tror det kommer til å tiltrekke seg en mye mer ungdommelig kunde, og hvis du tenker på teamet som jobber i Lincoln, er disse veldig unge mennesker. Så det var morsomt, da vi hadde disse møtene for å lage denne bilen, ønsket vi at teamet virkelig skulle tro at de kommer til å kjøpe dette kjøretøyet og virkelig elsker det. Og du kunne føle lidenskapen bak det.

TDB: Det er ikke overraskende at Nautilus har et helt annet utseende enn nåværende Lincolns. Du vet, noen bilselskaper føler at de har et visst DNA som de alltid må videreføre. Men Lincoln har sjelden vært slik. Du vet aldri helt når designet kommer til å endre seg igjen, og det kan være noe friskt og nytt og dynamisk som virkelig er representativt for den tiden.

KC: Ja, det er målet. Jeg føler at vi kjenner reglene for å være gift for en stund. Jeg tror det har endret seg, spesielt med teknologien vi nå har til rådighet. 

TDB: Hva ville du gjøre med det nye designet som du trodde var på tide å kvitte seg med det gamle designet? Hvordan prøver du å transformere designet?

KC: Vel, det første trinnet var å fjerne krom. Det var den typen ting som jeg følte gjorde at bilen føltes litt mer reservert, kanskje litt for moden. Og så tenkte vi på å virkelig leke med fargene, og du kan se i fargematerialene at teamet brakte inn noen spreke farger på interiøret og materialbruken, og alt du berører og føler. Det er veldig, veldig moderne og progressivt. 

Når jeg tenker på Lincoln, vet du, for meg var Lincoln de siste 100 årene alltid dette amerikanske progressive merket. Du synes dette er en stor innovasjon. Jeg føler at det er den samme ånden nå med Lincoln, det kommer til å skje i løpet av de neste 10 til 20 årene. Det kommer til å bli en flott tid.

TDB: Kemal, takk for at du tok deg tid.

KC: Ja takk. 

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tilgang her.
• kilde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/qa-kemal-curic-global-design-director-for-lincoln/