Powerhive ser ut til å skalere opp produksjonen av sin elektriske Spark-motorsykkel i Kenya – CleanTechnica

Meld deg på daglige nyhetsoppdateringer fra CleanTechnica på e-post. Eller følg oss på Google Nyheter!

Powerhive, et banebrytende ren energiselskap som nå er i forkant av e-mobilitetsløsninger i Kenya, startet med mininett i Kisii, vest i Kenya, i 2011. Powerhive gikk deretter over til elektriske kjøretøy i 2019. Powerhive slo seg ned på elbiler etter eksperimenterer med flere bruksområder for produktiv bruk av kraft fra mininett. Dette fokuset på elbiler førte til at Powerhive ble det første selskapet som piloterte elektriske motorsykler og batteribytteøkosystemet i Kenya. Powerhive var også det første selskapet som fikk sin flåte til å dekke en halv million kilometer på kenyanske veier.

Powerhive er nå på tredje generasjon av sin elektriske motorsykkel, kalt Spark. Powerhive øker nå produksjonen og leveransene av Spark elektriske motorsykler. Selskapet sier at deres fremskritt i EV-området reflekterer en visjon for en renere, grønnere fremtid, samtidig som de er banebrytende tilgjengelige, effektive og bærekraftige mobilitetsløsninger for lokalsamfunn i Kenya. Sent i fjor avduket Powerhive en strategisk samarbeid med Mobius Motors, en kjent bilprodusent med base i Nairobi. Dette partnerskapet markerer en betydelig milepæl i Powerhives pågående innsats for å fremme det bærekraftige mobilitetslandskapet over hele regionen. Mobius Motors designer, produserer, monterer og selger kjøretøy for det afrikanske massemarkedet.

Powerhive sier at hjørnesteinen i dette partnerskapet er etableringen av et dedikert tollager innenfor Mobius Motors-anlegget, designet for eksklusiv montering av Powerhives Spark-elektriske motorsykler og i stand til å produsere opptil 150 Spark-sykler per fabrikkskift. Denne utviklingen samsvarer sømløst med Powerhives oppdrag om å revolusjonere rene og effektive transportalternativer, og legge til rette for en mer tilgjengelig og miljøbevisst fremtid for ryttere.

Powerhives flaggskipsutstillingslokale er på Ngong Road, en hovedvei i Nairobi, hvor det har inngått samarbeid med Lexo Energy, et av de store drivstofffirmaene i Kenya. Dette flaggskipet utstillingslokale er helt solcelledrevet av Powerhives 70kWp solcellesystem. Denne utformingen sikrer at det nettbundne solcelleanlegget oppfyller energikravene til Lexo Stations drivstoffpumper, nærbutikken, kaféen, bilvasken og batteribyttestasjonen for Spark elektriske motorsykler på dagtid. Powerhive var det første lisensierte private verktøyet i Kenya i 2015, og utnytter derfor all denne erfaringen med dette nåværende nettstedet og andre kommende solcelle-mikronett knyttet til sin elektriske mobilitetsvirksomhet.

Powerhives byttestasjoner er helautomatiserte, og hvert batteribytteskap rommer opptil 9 batterier. Ryttere får tilgang til batteriene etter å ha skannet en QR-kode. Powerhive har 13 batteribyttestasjoner for øyeblikket gjennom strategiske partnerskap med Shell, Lexo og Rubis bensinstasjoner. Powerhive har begynt å koble noen strategiske ruter som Ngong til Riuru, og har lagt til flere byttestasjoner langs disse rutene for at syklistene skal kunne få tilgang til fulladede batterier sømløst. Powerhive har nå over 60 motorsykler på veien og har tatt en forsynings-/energitjenesteleverandør tilnærming, der de selger motorsykkelen og deretter tilbyr syklistene en energi-som-en-tjeneste-plattform der syklistene leier batteriene.

Her er et sammendrag av Powerhives Gen 3 Spark elektriske motorsykkelspesifikasjoner og energitilgangsplanen:

• 4kW motor
• 3kWh batteri
• 80 km til 100 km på fullt batteri
• Rytterne får ubegrenset bytte for 450 shilling per dag, og rytterne sparer rundt 900 shilling per dag da de brukte 1500 shilling per dag bare på drivstoff

Det er nærmere 50 startups i ulike utviklingsstadier i Øst-Afrikas elektriske motorsykkeløkosystem. Powerhive bygger på sin merittliste i Kenya og erfaring innen mininett, tilhørende maskinvare- og programvareekspertise for å skille seg ut og bidra til å lede overgangen til elektrisk mobilitet i Kenya. Denne merittlisten vil hjelpe den i søken etter å tiltrekke seg de riktige strategiske partnerskapene med så mange av de nåværende aktørene i Kenyas elektriske motorsykkelsektor som mulig, og også med investorer for å låse opp den kritiske massen og det riktige kapitalnivået som trengs for å skalere den elektriske kjøretøyindustrien til det nivået som trengs for å begynne å fortrenge et betydelig antall ICE-bilsalg.

Bilder med tillatelse fra Powerhive

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://cleantechnica.com/2024/01/22/powerhive-looks-to-scale-up-production-of-its-spark-electric-motorcycle-in-kenya/