New York skal bygge 13 hurtigladehuber – CleanTechnica

Fra der jeg sitter i New Mexico, ser det ut som om store byer som New York allerede har nok. Tross alt har den allerede mye mer lading enn hele staten vår har! Det er imidlertid viktig å utvide infrastrukturen for hurtiglading av elbiler i byer som allerede har slike fasiliteter av flere grunner.

For det første støtter den økt bruk av elbiler ved å redusere rekkeviddeangst og imøtekomme den økende etterspørselen etter ladestasjoner. Dette bidrar igjen til å redusere klimagassutslippene og forbedrer luftkvaliteten i byene.

For det andre, å ha flere hurtigladestasjoner tilgjengelig reduserer ventetidene på eksisterende lokasjoner, noe som forbedrer den generelle brukeropplevelsen for elbilsjåfører. Det viser også en forpliktelse til bærekraft og innovasjon, som kan tiltrekke nye bedrifter, innbyggere og turister til en by, noe som fører til økt økonomisk vekst og jobbskaping.

Til slutt fremmer et omfattende hurtigladenettverk for elbiler bruken av fornybare energikilder som sol- og vindkraft, og bidrar til en grønnere og mer bærekraftig fremtid. Det bidrar også til å forbedre en bys rykte som fremtidsrettet og miljømessig ansvarlig, noe som gjør den mer attraktiv for investorer og potensielle innbyggere.

Så det er gode nyheter at New York City Department of Transportation (NYC DOT) og New York Power Authority (NYPA) nylig har avslørt et partnerskap som tar sikte på å etablere så mange som 13 hurtigladeknutepunkter for elektriske kjøretøy (EV) gjennom kommunale parkeringsanlegg i byen. Totalt forventes disse hubene å huse rundt 50 hurtigladeplugger.

"New York City kobler seg inn i en renere, grønnere og mer velstående fremtid," sa New Yorks borgermester Eric Adams. "Klimakrisen haster, og administrasjonen vår har satt ambisiøse mål for å elektrifisere alle Uber- og Lyft-turer og sikre at hver New Yorker bor innenfor 2.5 mil fra en hurtiglader. Offentlig og privat sektor må jobbe sammen for å skape den infrastrukturen vi trenger for å nå disse målene, og dette partnerskapet med NYSERDA representerer et stort skritt i riktig retning."

Den nyopprettede avtalen er satt til å betydelig utvide antallet offentlig tilgjengelige hurtigladere i hele byen, spesielt i nabolag der slike lademuligheter for tiden er knappe. Disse banebrytende 150 kW-laderne vil være kompatible med alle større elbilmodeller og tilbyr opptil 90 miles rekkevidde for hvert 10. minutts lading. Ved å bruke finansiering fra New York State/New York Power Authority Evolve NY-programmet, vil Power Authority være ansvarlig for installasjon, drift og vedlikehold av fire til seks ladere ved så mange som 13 offentlige NYC DOT-parkeringsfasiliteter.

Dette markerer den største EVolve NY-kontrakten som NYPA har inngått med en kommunal partner så langt, og lover langvarige økonomiske og miljømessige fordeler for millioner av innbyggere i New York. De første laderne forventes å være operative neste år.

I følge NYC DOT er etterspørselen etter elektriske kjøretøy (EV) i New York City økende, med en økning på 37 % fra år til år i registreringer av elbiler registrert i 2022, totalt 10,758 20 nye elbiler i byen. Tilgang til ladefasiliteter er imidlertid fortsatt en betydelig hindring for både potensielle brukere og nåværende EV-eiere. For å løse dette problemet har NYC DOT initiert PlugNYC offentlige EV-ladeprogram, som allerede har installert åtte hurtigladere i parkeringshusene Delancey-Essex og Court Square, som ligger på Manhattan og Queens. Ytterligere XNUMX hurtigladere forventes å starte installasjonen i løpet av inneværende år.

Etter introduksjonen av hurtigladere ved Delancey-Essex-anlegget sent i 2021, har DOT observert en rask økning i utnyttelse, og nådde en bruksrate på 15 % innen mars 2023. Elektriske drosjer og leiebiler, som for tiden teller over 1,300, har blitt et viktig kundesegment og drar fordel av 15 % rabatt på ladeøkter. Hovedmålet med å installere hurtigladere i NYC DOT-parkeringsfasiliteter er å komplettere investeringer i privat sektor i hurtigladeinfrastruktur samtidig som det utvider ladetilgangen til nabolag med begrensede muligheter for øyeblikket.

Denne avtalen er klar til å øke antallet offentlig tilgjengelige hurtigladere betraktelig over hele byen, spesielt i nabolag som for øyeblikket ikke er betjent av hurtigladealternativer. De banebrytende 150 kW-laderne, kompatible med alle større elbilmodeller, vil tilby opptil 90 miles rekkevidde for hvert 10. minutts lading. Ved å bruke finansiering fra New York State/New York Power Authority Evolve NY-programmet, vil Power Authority være ansvarlig for å installere, drifte og vedlikeholde fire til seks ladere på så mange som 13 offentlige NYC DOT-parkeringsfasiliteter.

Dette markerer den største EVolve NY-kontrakten som NYPA har inngått med en kommunal partner så langt, og lover langvarige økonomiske og miljømessige fordeler for millioner av innbyggere i New York. De første laderne forventes å være operative neste år.

"Når flere sjåfører går over til elektriske kjøretøy, er det viktig å oppdatere infrastrukturen vår slik at alle kan finne en ladestasjon når og hvor de trenger en," sa statssenator John Liu. "Gitt tidskravene som kreves for å lade kjøretøy, er kommunale parkeringsplasser i kommersielle distrikter som Flushing og Bayside ideelle steder å begynne å rulle ut ekstra ladestasjoner slik at kundene kan handle mens de lader. Takk til DOT og New York Power Authority for deres partnerskap som vil utvide ladeinfrastrukturen vår og bidra til å skape et renere og grønnere New York.»

På toppen av utvidelsen av DCFC-alternativer i New York City, er avtalen satt til å betydelig utvide omfanget av NYPAs EVolve NY hurtigladenettverk, som har som mål å fremme bruk av elektriske kjøretøy ved å tilby høyhastighets ladepunkter med åpen tilgang på strategiske steder langs større reiseruter og i byområder. For tiden omfatter EVolve NY-nettverket over 100 høyhastighetsladere over hele staten New York.

"Fra å hjelpe til med å sikre 7.5 milliarder dollar i EL-ladingsinvesteringer i Bipartisan Infrastructure Law til i årevis å presse på for å øke tilgjengeligheten til EL-ladestasjoner i Queens, er jeg henrykt over å se flere komme til bydelen vår, inkludert i mitt kongressdistrikt," sa US Rep. Grace Meng, New Yorks seniormedlem i House Appropriation Committee. "Hurtigladestasjoner fremmer et renere miljø, og det er avgjørende å øke el-infrastrukturen vår når vi fortsetter vår innsats for å bekjempe klimakrisen. Takk til New York City Department of Transportation og New York Power Authority for å ha opprettet disse ekstra ladeknutepunktene i byen vår.»

Utvalgt bilde: New York Power Authority Fungerende president og administrerende direktør Justin Driscoll tok en tur i deres helelektriske Ford F-150 Lightning rundt ChargeNY EV-testbanen. Bilde levert av New York Power Authority.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tilgang her.
• Kjøp og selg aksjer i PRE-IPO-selskaper med PREIPO®. Tilgang her.
• kilde: https://cleantechnica.com/2023/05/28/new-york-to-build-13-fast-charging-hubs/