Major US Shipping Port får 100 % ren energi

Meld deg på daglige nyhetsoppdateringer fra CleanTechnica på e-post. Eller følg oss på Google Nyheter!

---

Den supertravle havnen i Virginia feirer oppnåelsen av 100 % ren energi, og bidrar til å sementere sin selverklærte tittel som "America's Most Modern Gateway." Milepælen kommer åtte år foran skjema, noe som bare viser at avkarbonisering ikke er en så tøff nøtt å knekke likevel. Det avhenger av hva du mener med "ren".

100 % ren energi for havnen i Virginia

Sjøhavner er notorisk skitne og vanskelige å avkarbonisere. Milepælen for 100 % ren energi er et stort fremskritt, selv om havnevesenet bemerker at den ikke dekker alle operasjonene i havnen. Den dekker bare elektrisiteten som brukes til havneoperasjoner, inkludert tungt elektrisk lastetransportutstyr.

Hagebiler og andre dieselkjøretøyer er fortsatt i bruk, selv om havnevesenet har det planlegger å elektrifisere de også. Å rydde opp i de skitne, diesel-spyende semi-lastebilene som kommer inn og ut av anlegget er en annen stor utfordring, som havnemyndigheten tar opp gjennom Virginias frivillige Grønn operatør program.

Lastebiler eller ikke, milepælen for ren energi øker havnemyndighetens avkarboniseringsinnsats, fra Scope 1 til Scope 2-utslipp. Scope 1 refererer i utgangspunktet til utslipp fra utløpsrør. Scope 2 er helt annerledes. Det betyr at det elektriske utstyret ved anlegget kuttes fri fra utslipp knyttet til kraftkilden.

Hvordan gjorde de det?

"Virginia er den første store amerikanske østkysthavnen til drive hele driften bruker 100 prosent ren elektrisitet,” sa Port Authority of Virginias administrerende direktør og ED, Stephen A. Edwards, i en pressemelding forrige uke. Han refererte blant annet til havnens flåte på 116 elektriske stablekraner, fire elektriske jernbanekraner og 27 elektriske skip-til-land-kraner.

Hvis du lurer på bruken av ordet "ren" i den pressemeldingen, meld deg inn i klubben. I gamle dager det var «rent kull", og nå dobler naturgassen seg ren cred. Så er det energidepartementets 7 milliarder dollar Regionale rene hydrogenknutepunkter program, som inkluderer en utskillelse av naturgass som kreves av loven. For den saks skyld er rent den første delen av CleanTechnica, så det er det.

Portens pressemelding var litt vag om nøyaktig hva de mener med rent, selv om de bemerket at deres energimilepæl ble oppnådd gjennom "en kraftkjøpsavtale [PPA] med Dominion Energy og en rytter med Rappahannock Electric Cooperative."

"Kraftkjøpsavtalen sikrer generering og tildeling av nok ren energi til å støtte alle nåværende og fremtid operative megawatt-krav," forklarte de.

Det er det ordet igjen! Dominion's overgang til fornybar energi er godt i gang, selv om den fortsatt har en flåte av atom-, gass- og kullkraftverk under beltet. Rappahannock har også vært det dykker ned i fornybar energi, men hoveddelen av kraftproduksjonen kommer fra atomkraft og gass.

Til tross for blandet bagasje på kraftprodusentsiden, ser det ut til at solenergi har hovedrollen i Havnas plan for ren energi. Gass er tilsynelatende ute av bordet, men kjernekraft kan spille en rolle, som indikert av en rapport i Fornybar energi verden.

CleanTechnica tar kontakt med Dominion for avklaring. La oss i mellomtiden merke oss at noe av grunnarbeidet for solenergi ble lagt i fjor, da havnemyndigheten spikret ned en PPA som gir avdelingen Virginia Inland Port tilgang til strøm fra kl. solfarmer i Virginia, gjennom Rappahannock co-op.

I en pressemelding som beskrev den avtalen, uttalte havnemyndigheten at den vil "dekke alle sine elektrisitetsbehov ved sine marine terminaler fra fornybare ressurser, godt før den opprinnelige 'SCOPE 2032'-fristen i 2."

Ikke mer fossilt brensel for havnen i Virginia

Hvis kjernekraft fortsetter å spille en rolle i havnens "ren energi"-blanding, vil det være en del av guvernør Glenn Youngkins planer for å etablere Virginia som et knutepunkt for kjernefysisk innovasjon. Uansett, Edwards, er fokusert som en laser på å fjerne fossilt brensel.

"Vi har et klart uttalt mål om å komme vekk fra bruk av fossilt brensel, og dette er nok et viktig skritt fremover," sa han i forrige ukes pressemelding.

Ved å vri kniven litt mer, la han til at havnen "er en moderne operasjon i verdensklasse, og vi overlegger den med en tilnærming til bærekraft fra det tjueførste århundre. Dette trekket bidrar til å redusere vårt bidrag til globale klimaendringer og vil bidra til å gjøre oss til en leder blant våre amerikanske østkystkolleger når det gjelder miljømessig bærekraft."

Her er en annen interessant observasjon fra Edwards, som understreker den pro-business-vinkelen:

«Vår innsats bringer oss på linje med noen av verdens ledende havskip, forhandlere, produsenter, leverandører og multinasjonale selskaper. Det er også en strategisk forretningsbeslutning. Forbrukere over hele verden krever rene – grønne – forsyningskjeder, og vårt arbeid setter The Port of Virginia i forkant av denne endringen.»

Her kommer Coastal Virginia Offshore Wind Project

Offshore vind kommer også til å bli en sentral del av Port of Virginias avkarboniseringsplaner, og ikke bare når det gjelder å sparke fossilt brensel til fortauskanten. Det betyr også jobber, jobber og flere jobber.

"Havnen investerer også 220 millioner dollar i utviklingen av den amerikanske østkystens første offshore vindlogistikkhub i Portsmouth ved Portsmouth Marine Terminal (PMT)," bemerket havnemyndigheten i forrige ukes utgivelse.

"Dette prosjektet støtter Dominion Energys Coastal Virginia Offshore Wind-prosjekt [CVOW], en 176-enheters vindturbin-energipark utenfor Virginia Beach og det største havvindprosjektet i Amerika til dags dato," la de til.

Hvis det ringer noen bjeller, bør det. CleanTechnica tok til etterretning prosjektet i fjor, og la merke til at statlige regulatorer «bare stemplet sitt godkjenningsstempel på en massiv, Texas-størrelse offshore vindpark til 176 vindturbiner på til sammen nesten 2.6 gigawatt.»

I motsetning til noe motvind for den amerikanske vindindustrien totalt i fjor CVOW-prosjekt ser ut til å seile med. Prosjektet kom over CleanTechnica radar i 2020, da vi la merke til at Dominion bare testet to havvindmøller før du blir stor.

I oktober i fjor rapporterte selskapet at det føderale byrået for Ocean Energy Management ga en positiv beslutning. Med den viktige milepælen passert, er bygging av landanlegg det neste store skrittet.

Når det gjelder guvernør Youngkin, tiltrådte han for to år siden med store planer for ruller tilbake en ambisiøs plan for ren energi støttet av forrige administrasjon. Valget i 2023 ser ut til å ha satt kibosh på det. Demokrater kom ut av kampen med flertall i begge husene i delstatslovgiver, og etterlot Youngkin ikke mye å gjøre i løpet av de siste to årene i embetet, bortsett fra kanskje å stille som president. Å vent…

Følg meg @tinamcasey på Bluesky, Threads, Post og LinkedIn.

Foto (beskjært): The Port of Virginia har nådd målet om ren energi for elektrisitet åtte år foran skjema (med tillatelse fra havnemyndigheten i Virginia).

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://cleantechnica.com/2024/01/06/major-us-shipping-port-100-clean-energy-complicated/