Ser tilbake til 2011 og Forza Baiting Need for Speed ​​Shift 2: Unleashed

Shift 2: Unleashed var en oppføring i Need for Speed-serien som ikke nødvendigvis brukte NFS-navnet, til tross for at det var den syttende oppføringen i franchisen, og oppfølgingen til Need for Speed: Shift. Shift var et forsøk fra Need for Speed ​​på å komme vekk fra arkaderøttene til et mer realistisk rom, utfordrende spill som Forza Motorsport og Gran Turismo, på deres eget gress; noe som ville kreve en nesten selvtro i støpejern. Dessverre var opplevelsen ikke opp til snus, men dette stoppet ikke Slightly Mad Studios (de av prosjekt~~POS=TRUNC CARS berømmelse) fra å ha en ny bit på kirsebæret. Det resulterende spillet var Shift 2: Unleashed. 

Nå som jeg har skrevet om før, har jeg en myk plass for Need for Speed-spill, og Shift 2 var ikke annerledes. Nå, mens det kom ut, kom utviklingsteamet med alle slags dristige uttalelser, om de skulle prøve å øke bevisstheten via kontrovers, eller om det var fordi de virkelig trodde på det de sa, jeg er ikke sikker. Med sikte på Forza Motorsport 3 og Gran Turismo 5, antydet Patrick Soderlund fra EA at Shift 2 etter hans mening ville gi en mer autentisk kjøreopplevelse enn GT5. Spillets hoveddesigner, Andy Tudor, sa at spill som Forza 3 og GT5 var mer som biloppslagsverk, og inneholdt hundrevis av "irrelevante" biler som folk stort sett ville ignorert. Marcus Nilsson, som produserte spillet, mens han innrømmet at han ikke kunne matche Forzas 60fps, sa da at spillet deres ville se mye bedre ut som et resultat. "Du må ta et valg med dagens teknologi. Enten går du for – og dette er tøft, men det er det jeg synes – den intetsigende grafikken til GT og Forza, eller så prøver du å presse linjen for hva konsoller kan gjøre.» sa Nilsson. 

I tillegg ble tillegget av Autolog til spillet utpekt som å bringe et friskt pust til sim-racing-sjangeren. Jeg husker på den tiden, når hver ny kunngjøring kom ut om at dette burde vært bra, slik de hyper det opp... så da spillet endelig kom ut, var det så bra som folk betalte for å promotere spillet ville ha tror vi?

Vel, nei er det korte svaret.

Shift 2: Unleashed var bedre enn den første Shift, det er sant nok, men det var ikke opp til standarden til Forza – Autolog eller ingen Autolog. 

Utviklerne fikk imidlertid noen store navn til å ta del i spillet og fungere som mentorer, og inkluderte også mange forskjellige disipliner for spillere å venne seg til. Vaughn Gittin, en Formel D-racer fra USA i A, guider deg gjennom begynnelsen av karrieren, og viser deg hvordan du tilpasser bilen, hvordan du driver, og også hvordan du bruker Autolog-funksjonen. Etter dette går karrieren videre til FIA GT3-mesterskap, Muscle car Championships, og det var også Retro-serien, Time Attack og Drag Series, helt opp til GT1-mesterskapet. Hver serie har en profesjonell sjåfør tilknyttet seg, og vinner du mesterskapet kan du faktisk vinne deres personlige biler. 

I tråd med skyggen som teamet kastet før lansering, er mengden biler i Shift 2 noe mindre enn de andre oppføringene i sjangeren, med litt mer enn 140 fullt lisensierte biler tilgjengelig for kjøring; alle beskrevet som "Essential Speedsters". Og når det gjelder sporene, ble disse delt mellom det virkelige og det fiktive, med spor som Bathurst og Spa akkompagnert av fiktive kretser på steder som London og Shanghai. 

Nå, det viktigste med et spill av denne stilen er måten det driver på; det må være morsomt å konkurrere i og ha et troverdig oppgraderingssystem for bilene. Og heldigvis er selve kjøringen, øvingen og innlæringen av sporene mye moro. Et fint tillegg var måten Unleashed kunne spilles av fra et "hjelmkamera"-synspunkt, og ser ut gjennom førerens visir, noe som ga interessant kjøring. Hvis du hadde en krasj i denne modusen, rykket utsikten rundt, som om sjåføren ble slengt rundt i bilen. 

Den andre tingen som gjorde Shift 2: Unleashed vanskeligere var inkluderingen av nattløp; hvis bilen din ble skadet, blir lysene svakere eller slukker helt, noe som gjør løpet nesten umulig. Totalt sett var selve racingen akkurat den rette siden av hardt, og jeg likte å rive rundt på banene. Jeg kan til og med huske at min første bil var en knallgul Nissan Silvia S15, og jeg sp
ende mange lykkelige timer med å bytte tid med en venn via Autolog-systemet, som forresten i dette spillet ble kalt Need for Speed ​​DNA, med ekstra funksjoner til tross for at det ser likt ut som den gamle versjonen. Å se at en venn har slått tiden din gir deg en ansporing til å gå tilbake og prøve hardere, og dette drar deg tilbake i spillet. Som konsept er Autolog sannsynligvis en av de beste innovasjonene i Need for Speed-serien. 

Så, kjøringen var morsom, og konkurransen med venner ble spikret på, men hva med selve biloppgraderingen og tuningen? Vel, jeg har mistet tellingen på hvor mange timer jeg har brukt på å lage låter i Forza-serien med spill, enten det er å konvertere en bil til firehjulsdrift eller justere dekktrykket i bakdekkene for å gi mer trekkraft utenfor linjen. Å lære meg selv hvilke endringer som gjør hva, hvordan få maksimalt grep, og hvordan vektoverføring fungerer, har gjort at jeg har klart å få en skikkelig nerd på gjennom årene. Og selv om systemet i Shift 2: Unleashed var ganske bra, var det aldri så dyptgående som konkurrentene. Å kunne spikre på et pent kroppssett var en god start, og å legge til deler til blandingen var grei nok når du trengte å gå raskere, men selve tuningen var ikke like detaljert. 

Spillet falt på en måte mellom to stoler hvis jeg skal være ærlig: det var for seriøst til å være et Need for Speed-spill, men det var ikke detaljert nok til å lage det med det dedikerte simpublikummet heller. Det resulterende spillet, selv om det var morsomt å spille, var verken det ene eller det andre, og led i sammenligning. Likevel kunne læringsopplevelsen ikke ha vært dårlig, da den originale Project CARS, da den kom ut, raskt fant gunst hos mange seriøse sim-racing-fans. 

Så alt i alt var Shift 2: Unleashed fra helt tilbake i 2011 på Xbox 360, PS3 og PC et bra spill, men ikke fullt så bra som markedsføringshypen du kanskje trodde. Autolog og racing med venner var morsomt, oppgraderingen av bilene og den gradvise opplåsingen av den nye serien gjorde det til en vanedannende lek, og spillet så også ut som en del. Men den klarte ikke å nå de høydene mange spådde. 

Nå, dette er det jeg husker om å spille dette spillet, sent på kvelden da en tid ble slått og jeg fikk et varsel, hva er ditt? Spilte du Shift 2: Unleashed på den tiden, og tror du det ble bedre for Forza eller GT5? Gi oss beskjed i kommentarene. Hvis du ennå ikke har spilt spillet og ønsker å gjøre det, Xbox-butikken or Amazon vil ordne deg.

Kilde: https://www.thexboxhub.com/looking-back-to-2011-shift-2-unleashed/