Italias nye krigsskip vil skilte med større mager for landgangsstyrker

ROMA - Den italienske marinen planlegger nye skipskjøp for å øke sin innkvartering om bord for amfibiske landingsstyrkeansatte og tropper til 1,700, har tjenestemenn fortalt Defense News.

Tre nye 16,500 XNUMX tonns fartøy vil erstatte mindre fartøyer og kombineres med Italias nye Trieste Landing Helikopter Dock for å forbedre Italias evne til å få kampstyrker fra skip til land, sa tjenestemenn.

"Dette vil gi oss den amfibiske arbeidsstyrken vi trenger for å kombinere med en streikegruppe, ubåter og spesialstyrker for å fullføre den såkalte 'treforen' av ekspedisjonsstyrker," sa kontreadm. Marco Tomassetti, som leder marinens generalstabs overflate. avdeling for kompetanseutvikling.

Italias amfibiske styrker, som er et team av marinens San Marco-brigade og hærens Venezia-baserte Serenissima-regiment, er for tiden avhengige av tre 8,500-tonns skip, San Marco, San Giorgio og San Giusto, som skal pensjoneres.

Finansiering verdt 1.2 milliarder euro (1.3 milliarder dollar) er tildelt for de to første av tre planlagte utskiftninger, med en idriftsettelsesdato på 2028-30 for de to første, etterfulgt av den tredje i 2031.

Dieseldrevet med en toppfart på rundt 20 knop og 7,000 nautisk mils autonomi, vil de nye fartøyene være rundt 160 meter lange og 29 meter brede med plass til 200 mannskaper og en landingsstyrke på 300 personer.

"De vil bli kalt 'LXD'er med X'en som står for 'whatever' fordi vi ikke ønsker å begrense rollen de fyller," sa Tomassetti.

De vil bli med i det større, 38,000 XNUMX tonn tunge Trieste LHD, som går i drift neste år og er det største fartøyet etter andre verdenskrig bygget av den italienske marinen. Alle fartøyene bygges av det italienske verftet Fincantieri.

De nye skipene vil samlet romme rundt 1,700 transporterte ansatte og tropper.

"Sammen vil alle fire fartøyene bære to manøverenheter trukket fra San Marco og Serenissima for å opprette en nasjonal amfibisk arbeidsgruppe," sa Tomassetti.

I motsetning til fartøyene de erstatter, som har et flydekk som strekker seg nesten i lengden av skipet, vil de nye LXD-ene bare ha en bakre del av toppdekket for to helikoptre, typisk NH-90 og EH-101.

Designet, i likhet med den nederlandske Rotterdam-klassen, betyr mindre plass på flydekket for transport av materiell og kjøretøy, men mer plass under dekk i garasjen og dokken for kjøretøy – opptil rundt 70 tonn totalt – med plass til rundt 480 meter av kjøretøyer stilt opp, sammenlignet med rundt 200 meter på den gamle San Giorgio-klassen.

"Å holde alle kjøretøyene under dekk betyr at vi slipper å bruke flydekket samtidig for å fly og for å frakte materiell og kjøretøy," sa Tomassetti.

Under dekk er flere lastekonfigurasjoner mulig, inkludert en som tillater ombordstigning av rundt 20 av de nye amfibiske kjøretøyene med hjul Italia signerte for å kjøpe i år fra det lokale selskapet Iveco.

Italia utstedte først et krav om et nytt amfibiekjøretøy for over et tiår siden, noe som førte til at Iveco utviklet sin SUPERAV 8X8, som i mellomtiden har blitt grunnlaget for U.S. Marines nye amfibiske kampkjøretøyer. Iveco beholdt designmyndighet for Marine Corps-rittene mens BAE Systems tok på seg rollen som hovedentreprenør.

De nye italienske fartøyene vil også romme to LC-23-landingsfartøyer, bygget av Italias Vittoria, på deres flombare dekk, som kan frakte rundt 70 tonn og 20 meter med kjøretøyer oppstilt i hver.

De nye fartøyene ble opprinnelig designet for Trieste, som vil bære fire.

LXD-ene vil være vert for den samme Kronos Power Shield L-Band-radaren som er installert på Trieste, samt en 30 mm nærforsvarspistol. Tomassetti sa at den endelige prisen på skipene ennå ikke er fastsatt, og kommenterte: "Nylige internasjonale begivenheter forårsaket en samlet prisøkning, spesielt for råvarer, og dermed gjorde enhver prisforutsigelse gyldig for en veldig kort tid."

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tilgang her.
• Kjøp og selg aksjer i PRE-IPO-selskaper med PREIPO®. Tilgang her.
• kilde: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/05/15/italys-new-warships-will-boast-bigger-bellies-for-landing-forces/