Israelsk firma avslører ubemannet ubåt BlueWhale

Israelsk firma avslører ubemannet ubåt BlueWhale

Kilde node: 2632362

JERUSALEM – Israel Aerospace Industries har utviklet en ny ubemannet ubåt, BlueWhale, designet for skjulte etterretningsinnhentingsoperasjoner, sa selskapet 4. mai.

Undervannsfartøyet er nesten 11 meter langt og litt over 1 meter i diameter. Med en vekt på 5.5 tonn (11,000 40 pund), kan plattformen passe inn i en XNUMX fots fraktcontainer for transport på land, sjø eller luft. Størrelsen på fartøyet er lik deep-submergence kjøretøyer eller såkalte crewed midget ubåter.

Den kan reise i opptil 7 knop under vann, og ved bruk av elektrisk kraft kan ubåten operere i to til fire uker, avhengig av oppdraget, sa selskapet.

Rekkevidden, med en gjennomsnittshastighet på 7 knop i 10 dager, ville være mer enn 1,600 nautiske mil (1,841 miles).

Plattformen kan oppdage ubåter og samle akustisk intelligens ved hjelp av radar og elektro-optisk teknologi, ifølge selskapet. Den har en mast, som større bemannede ubåter, og et teleskop for å hjelpe med å oppdage mål til sjøs og på kysten, la selskapet til i en uttalelse.

"Den er også utstyrt med dedikerte ekkolodd for å muliggjøre deteksjon av både bemannede og ubemannede ubåter, og kartlegge miner på havbunnen," bemerket IAI, samt "en spesiell sensorpakke [som] sikrer sikker transitt for ubåten både under og i nærheten av havoverflaten."

Selskapet sa også at ubåten kan utføre akustisk etterretning samt søke etter og oppdage marineminer på havbunnen. Minedeteksjon utføres med dedikert syntetisk apertur-ekkolodd, festet til sidene av fartøyet.

«Ved å bruke en satellittkommunikasjonsantenne på masten kan de innsamlede dataene overføres i sanntid til kommandoposter, hvor som helst i verden, til sjøs eller på land. Ubåtdeteksjon og akustisk intelligens-innsamlingsdata er aktivert ved hjelp av en sonar, flere titalls meter lang, slept av BlueWhale, og av flankearray-ekkolodd med mottakerarrayer festet til begge sider av plattformen, heter det i IAI.

Selskapet la til at BlueWhale har "gjennomgått tusenvis av autonome operasjonstimer, inkludert etterretningsinnhenting for både maritime og kystnære mål, akustisk etterretning og identifisering av tilstedeværelsen av marineminer." Den bemerket også at plattformen kan utføre en del av operasjonene utført av bemannede ubåter og kan operere i flere uker om gangen til "minimale kostnader og vedlikehold, uten behov for operatører om bord."

BlueWhale har en sensorpakke for å sikre sikker transport under vann eller nær overflaten. De siste årene er det registrert en rekke internasjonale patenter angående utvikling av systemet, sa selskapet.

IAI utdypet ikke kostnadene for systemet.

Mariner over hele verden søker mer ubemannede løsninger til sjøs, spesielt US Navy, som ønsker å stille med flere ubemannede fartøy og kjører et program i Gulf-regionen å teste ubemannede overflateenheter. I 2021, IAI samarbeid med Emirati-konglomeratet Edge Group for å utvikle ubemannede overflatefartøyer.

Undervannstrusler, som ødeleggelsen av Nord Stream-rørledningen, som flere land har lagt skylden på sabotasje, driver denne innsatsen.

Seth J. Frantzman er Israel-korrespondent for Defense News. Han har dekket konflikt i Midtøsten siden 2010 for forskjellige publikasjoner. Han har erfaring med å dekke den internasjonale koalisjonen mot den islamske staten i Irak og Syria, og han er medgründer og administrerende direktør for Midtøstensenteret for rapportering og analyse.

Tidstempel:

Mer fra Defense News Land