Hyundai fullfører 5 milliarder dollar i amerikansk batteriproduksjonsavtale

Hyundai Motor Group (HMG) har annonsert planer om å bygge en EV-battericelleproduksjonsfabrikk i Bartow County, Georgia. Det nye anlegget vil være et joint venture med den sørkoreanske batteriprodusenten SK på ment å støtte HMGs fremtidige produksjonsplaner for elbiler. 

Fellesforetaket er ment å gi en stabil forsyning av batterier for EV-produksjon i USA fra og med andre halvdel av 2025. 

Komponentselskapene til Hyundai Motor Group, inkludert Hyundai Motor Co., Kia Corp. og Hyundai Mobis, har hver for seg godkjent den planlagte satsingen. I november i fjor signerte HMG et memorandum of understanding med SK On for å sikre EV-batteriforsyning til Nord-Amerika, i samsvar med USA-lagde krav til skattefradrag i 2022-loven om inflasjonsreduksjon vedtatt av den amerikanske kongressen og undertegnet av president Joe Biden. 

Det totale investeringsbeløpet for fellesforetaket forventes å være omtrent 5 milliarder dollar, med HMG og SK On hver med en eierandel på 50%. SK On er en del av det store sørkoreanske konglomeratet ledet av SK Innovation, et etterkommerselskap av Korea Oil Corp. SK har flere grener innen petrokjemi, gruvedrift, energiproduksjon og batteriteknologi. 

Kommer til Georgia

Fellesforetaket har til hensikt å etablere et EV-battericelleanlegg i Bartow County, Georgia, nær HMGs amerikanske produksjonsanlegg, inkludert Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Kia Georgia og Hyundai Motor Group Metaplant America.

Det nye anlegget forventes å begynne å produsere battericeller i Q3 eller Q4 2025 med en årlig produksjonskapasitet på 35 GWh, som er tilstrekkelig til å støtte produksjonen av 300,000 XNUMX elbiler. Hyundai Mobis vil sette sammen batteripakker ved hjelp av celler fra fabrikken, og deretter levere dem til HMGs amerikanske produksjonsanlegg for produksjon av Hyundai, Kia og Genesis EV-modeller.

Joint venture-selskapet, ifølge Hyundai, akselererer gruppens elektrifiseringsarbeid ytterligere og styrker sin posisjon som en elbil-leder i det amerikanske markedet med en stabil batteriforsyning for å støtte produksjonen av svært konkurransedyktige elbilersom Kias Niro, EV6 og EV9, Hyundais Kona og ionisk, og Genesis GV60, Elektrifisert GV70, og Elektrifisert GV80. 

Hyundais Ioniq 6 vant nylig World Car of the Year-utmerkelser samt priser for World Electric Vehicle of the Year og Car Design of the Year. I tillegg ble SangYup Lee, designsjef for HMG kåret til World Cars 2023 Person of the Year.

Store investeringer i Sør-Korea

HMG er også investerer tungt i innenlandsk EV-produksjon i Gyeonggi-provinsen i Sør-Korea. Tidligere denne måneden brøt Kia-ledere bakken på en ny fabrikk der som vil ha en innledende årlig kapasitet på 150,000 2025 elektriske kjøretøy i 18, med fremtidig vekst forventet. Til sammen har Kia uttalt en intensjon om å investere nesten XNUMX milliarder dollar i EV-produksjon over hele verden. 

"Hyundai Motor, Kia og Hyundai MOBIS planlegger sammen å investere 24 trillioner KRW i den innenlandske elbilindustrien innen 2030, med mål om å gjøre Sør-Korea til en av de tre beste aktørene i det globale elbilmarkedet," sa Kias president og administrerende direktør. Ho Sung Song, i en uttalelse. 

"Vårt fokus er å forbedre konkurranseevnen til hele elbilens økosystem, inkludert forskning og utvikling, produksjon og infrastruktur, og å lede an i å drive endring og innovasjon i den nye globale bilindustrien."

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tilgang her.
• kilde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/hyundai-finalizes-5-billion-in-u-s-battery-production-deal/