Hyundai og Kia ønsker å selge nesten 8 millioner biler i 2024

Hyundai og Kia hadde sterke prestasjoner i 2023, men målene deres er enda dristigere for 2024. Det siste året var vennlig mot Hyundai da leveransene steg med 6.9 prosent til 4,216,680 10.6 688,884 kjøretøy. Det innenlandske salget gikk opp med 6.2 prosent til 3,254,038 2022 enheter, mens eksporten økte med XNUMX prosent til XNUMX XNUMX XNUMX enheter sammenlignet med XNUMX.

Planen for Hyundai for 2024 er å flytte 4,243,000 biler ved å selge 704,000 biler i Sør-Korea og 3,539,000 enheter i andre markeder. Det er verdt å merke seg at målene for 2024 inkluderer forventet salg av luksusmodeller med Genesis skilt.

Søstermerket Kia hadde også et fantastisk 2023 da det satte en global salgsrekord etter å ha levert 3,085,771 6.3 4.6 biler over hele verden, et hopp på 538,822 prosent. Etterspørselen i Korea økte med 6.7 prosent til 2,516,383 3,932 biler og med 45.7 prosent til 2022 XNUMX XNUMX enheter i oversjøiske markeder. Kia viser salget av «spesialkjøretøy» separat, til XNUMX XNUMX enheter, eller XNUMX prosent mer enn i XNUMX. En slik bil er Niro Plus basert på forrige generasjons modell og modifisert for drosje- og turoppdrag.

Hvis alt går etter planen, Kia har til hensikt å sende 3.2 millioner kjøretøyer globalt: 530,000 2.63 i Korea, 7,000 millioner på eksportmarkeder og XNUMX XNUMX spesialkjøretøyer.

Verken Hyundai eller Kia snakker om fremtidige produkter, men Tucson fikk en ansiktsløftning midt i syklusen hjemme og vil sannsynligvis bli global i løpet av de neste månedene. En liten Casper EV kan komme til Europa hvor det jobbes med en Bayon-ansiktsløftning. Nok en oppdatering for den kompakte i30 er under arbeid, og vi bør endelig se den produksjonsklare Ioniq 7.

For ikke å glemme at Santa Fe har vært radikalt endret for 2024. Kina fikk Mufasa fordi det tilsynelatende ikke er noe slikt som å ha for mange crossovers. I India er det en ny Verna liten sedan for de som ikke har fanget SUV-feilen ennå.

Kia har også holdt seg opptatt med å gi K5, Sorento og Carnival en ansiktsløftning mens de kunngjorde EV3, EV4 og EV5 elektriske kjøretøy. Avhengig av markedet, er det en ny K3 kompakt sedan, en oppdatert Picanto, blant andre nyheter. En Kia Forte-erstattende sedan potensielt kalt K4 er også i pipelinen.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://www.motor1.com/news/703025/hyundai-kia-sales-target-2024/