Høydrevet Van Life in Baja — Drevet av BLUETTI

Denne artikkelen handler om camping, varebilliv, reise gjennom Baja-halvøya og leve med teknologi utenfor nettet, med en BLUETTI-generator som ikke bruker en dråpe gass. Nå vokste jeg opp med bilcamping og backpacking med faren min og broren min, og drev det ut i naturen. Og jeg elsket det.

Men ettersom teknologien forbedres og gjør det mer praktisk å tilbringe tid ute i naturen, er jeg på vakt – er det ikke derfor vi kommer ut i naturen for å borte fra enheter og teknologi? Generelt, i mitt tilfelle, er svaret "ja." Men da partneren min og jeg bestemte oss for å reise fra San Francisco til Baja, Mexico, i januar i en Chevy Astro-varebil fra 2003 omgjort til en bobil, om vinteren, ideen om å ha mer komfort (nemlig varme) var tiltalende. Van life here we come! (Les hvorfor varebillivet leder vei til effektivitet her.)

Løftet om bærbar kraft

Folkene på BLUETTI var snille nok til å sende meg en bærbar kraftstasjon (BLUETTI AC200P) med tilhørende solcellepaneler (BLUETTI PV350), perfekt for off-the-grid vanlife. Ingen montering nødvendig ved utpakking, bortsett fra å finne ut hvilken ledning som går hvor når det gjelder kraftstasjonens ulike metoder for lading. Det er en stor proff for AC200P: når kraftstasjonen går tom for juice, er det mange måter å lade opp på. Syv måter for å være nøyaktig: AC, solenergi, bil (spesielt nyttig på veien), generator, blybatteri, dobbel AC, AC pluss solenergi.

Jeg gjorde noen foreløpige tester av kraftstasjonen før vi var ute i Baja boonies. Jeg testet flere av lademetodene, og alle fungerte utmerket. Den første bruken av laderen var (overraskelse) å lade mobiltelefonene våre ved hjelp av de trådløse ladeputene – en veldig hendig funksjon. Vi jobbet noen lange, lange dager i garasjen for å få den gamle Astro Van (som vi kalte Pinto, siden han er omtrentlig farge på en pinto-bønne) klar for bilturen. Å kunne sette telefonene våre på ladeputene til å lade mens vi jobbet var en stor bekvemmelighet, og de ladet opp ganske raskt også. En gang på veien var ladeputene sjelden ikke i bruk. 

On the Road

Den første ulempen jeg la merke til: denne kraftstasjonen (og solcellepanelene, faktisk) er tung. Siden vi visste at vi ville være utenfor nettet i lengre tid, ville vi ha noe med mye kraft og lang batterilevetid for denne turen: BLUETTI AC200P har en kapasitet på 2,000 4 Wh og et "LiFePO3,500-batteri", som betyr over 80 200 oppladinger opptil XNUMX %. Selv om disse funksjonene gjør denne kraftstasjonen til et beist. Den er kompakt og tok ikke så mye plass i varebilen, men vekten var slik at det ble tungvint å få den inn og ut for å lade, eller bruke den vekk fra varebilen. Hvis vi ikke hadde byttet plass nesten hver natt og vi satt opp for en periode på ett sted, ville ikke ACXNUMXPs vekt vært et så stort problem. Så på grunn av arten av bilturen vår, ville vi sannsynligvis ha valgt noe lettere hvis vi skulle gjøre det igjen. 

Vi hadde en Dometic kjøler (les den anmeldelsen her) som krevde elektrisitet for å holde seg kald, slik at mye av AC200Ps energi ble tappet hver dag. Vi skrudde av kjøleren om natten for å spare strøm, siden den var kjølig nok. Likevel fant vi oss selv i kapp for å holde AC200P-stasjonen slått på. Fordi vi flyttet til et nytt sted nesten hver dag, ga vi ofte ikke solcellepanelene nok tid til å lade opp stasjonen. Panelene fungerte bra for å lade opp stasjonen, og hadde vi vært stillestående lenger hver dag, ville oppsettet vært flott. 

Bilde med tillatelse CleanTechnica / Danielle Garland

Noen merknader om BLUETTI PV350 solcellepaneler: mens de var tunge, var de kompakte, solide, godt laget, og måten de brettes sammen til en bærbar veske var ganske genial. De fungerte bra når de ble satt opp i solen (selv om jeg klarte å savne at de har en praktisk støtte – d'oh!). De tålte å bli slept inn og ut av varebilen daglig, for ikke å snakke om sanden de uunngåelig ble utsatt for på denne Baja strandreisen.

Kraftstasjonen har MANGE praktiske inngangstyper (AC- og DC-uttak, USB-porter, de trådløse ladeputene og mer). Bortsett fra den elektriske kjøleren (elektrisk kjøligere? Hvem er jeg??), brukte vi BLUETTI AC200P kraftstasjon for oppvarming av vann i en vannkoker om morgenen for kaffe, vi hadde noen strenglys inne i varebilen i gang om natten, og brukte den til å lade et par diverse elektronikk som en høyttaler. En eller to ganger på spesielt kalde netter brukte vi AC200P til å sprenge en liten elektrisk romvarmer for å ta avkjølingen, men vi vet alle hvor mye strøm som trengs for å produsere varme, så vi lot ikke varmeren stå på lenge. 

Final Thoughts

Vi lærte mye på Pintos jomfrutur. De BLUETTI AC200P kraftstasjon og BLUETTI PV350 solcellepaneler er et utmerket oppsett for å være utenfor nettet, if du blir stort sett liggende et sted. Selv om kraftstasjonen er tung, har den en ganske lang levetid, alt tatt i betraktning, og dens ulike og rikelige lademetoder er en gave fra himmelen. Selv om de er litt tunge og klumpete, er de solide, bærbare solcellepanelene et flott tillegg til oppsettet, siden de gir deg friheten til å lade opp fra nesten hvor som helst. Vi ser frem til vårt neste varebileventyr! 

BLUETTI leverte AC200 Power Station og PV350 solcellepaneler gratis til CleanTechnica med det formål å skrive denne produktanmeldelsen.

Sjekk ut CleanTechnicas del to av hvorfor varebilliv og camping leder vei til effektivitet her.

Jeg liker ikke betalingsmurer. Du liker ikke betalingsmurer. Hvem liker betalingsmurer? Her på CleanTechnica implementerte vi en begrenset betalingsmur en stund, men det føltes alltid feil – og det var alltid vanskelig å bestemme hva vi skulle legge bak der. I teorien ligger ditt mest eksklusive og beste innhold bak en betalingsmur. Men da er det færre som leser den! Vi liker bare ikke betalingsmurer, og derfor har vi bestemt oss for å droppe vår. Dessverre er mediebransjen fortsatt en tøff, tøff virksomhet med små marginer. Det er en uendelig olympisk utfordring å holde seg over vann eller kanskje - gispe — vokse. Så …

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://cleantechnica.com/2023/03/30/high-powered-van-life-in-baja-powered-by-bluetti/