Fujitsu lanserer tjeneste for logistikkdatakonvertering og visualisering for avsendere, logistikkselskaper og leverandører på tvers av forsyningskjeden

Fujitsu lanserer tjeneste for logistikkdatakonvertering og visualisering for avsendere, logistikkselskaper og leverandører på tvers av forsyningskjeden

Tidsstempel: 13. desember 2023 10:32
Kilde node: 3016219

TOKYO, 14. desember 2023 – (JCN Newswire) – Fujitsu kunngjorde i dag lanseringen av en ny skybasert standardiserings- og visualiseringstjeneste for logistikkdata for avsendere, logistikkselskaper og leverandører i hele forsyningskjeden. Tjenesten vil tilby nye verktøy til kunder for å oppnå bærekraft i deres operasjoner og møte en rekke utfordringer, inkludert truende mangel på lastebilsjåfører, det presserende behovet for å redusere karbonfotavtrykket til transport, og overholdelse av strengere industriforskrifter.

Amazon Web Services (AWS) (1) skybasert tjeneste konverterer og standardiserer et bredt spekter av logistikkdata for områder som varelager og transport for å gi brukerne mulighet til å dele innsikt trygt og enkelt til interne interessenter, samt med andre selskaper for å effektivisere transport og muliggjøre felles logistikkplanlegging mellom aktører i ulike bransjer over hele forsyningskjeden. Ved å tilby indikatorer for å visualisere og analysere logistikkdata, støtter den nye tjenesten også forretningsforbedringer og prosessreformer for å optimalisere driften midt i økende kompleksitet og usikkerheter for leverandørkjedeledere.

Fujitsu vil lansere den nye tjenesten på det japanske markedet fra 14. desember 2023 som et tilbud for Trusted Society under Fujitsu Uvance, med mål om å skape et miljø-først, motstandsdyktig samfunn der folk kan leve i fred og velstand.

Figur 1. Tjenestekonsept

Bakgrunn

Som en del av nye arbeidsstandarder for å fremme arbeidsstilsreform, vil den japanske regjeringen innføre nye lovbestemmelser for å begrense overtid for lastebilsjåfører i Japan som vil tre i kraft i april 2024. Det er fortsatt bekymring for at dette kan føre til en alvorlig mangel på lastebilsjåfører ( det såkalte "2024-problemet"), og at avsenderselskaper kanskje ikke kan frakte pakker under de eksisterende kontraktsvilkårene, noe som gjør det vanskelig for dem å fortsette sin virksomhet. Uten passende tiltak anslår det japanske kabinettsekretariatet en kapasitetsmangel på 14 % i FY 2024 og en 34 % kapasitetsmangel i FY 2030 (2) i logistikkbransjen. I tillegg vil mengden last som lastebilsjåfører har lov til å frakte begrenses av strengere reguleringer av sjåførenes arbeidstid, og logistikkbedrifter vil møte de samme utfordringene som transportfirmaer med å sikre fortjeneste. For å sikre fremtidig bærekraftig og stabil logistikkdrift, representerer effektiv allokering av ressurser inkludert kjøretøy og sjåfører i logistikkbransjen en viktig utfordring.

For å løse disse problemene har det japanske departementet for land, infrastruktur, transport og turisme (MLIT) og det japanske departementet for økonomi, handel og industri (METI) utstedt en rekke retningslinjer og retningslinjer for å støtte logistikkindustrien, inkludert "Logistics Informasjonsstandard retningslinjer" (3).

Basert på de planlagte retningslinjene til den japanske regjeringen utviklet Fujitsu en ny skybasert tjeneste som fremmer standardisering av logistikkdata og bidrar til effektivitet i forsyningskjeden.

Hovedtrekk ved den nye tjenesten1. Automatisert datakonvertering til et format i samsvar med retningslinjer for logistikkinformasjon

Fujitsu har fremmet teknologiforskning og utvikling av infrastruktur som kreves for logistikk og kommersiell distribusjonsdatainfrastruktur som en del av prosjektet "Smart Logistics Service på tvers av departementer for strategisk innovasjon (SIP)" til det japanske kabinettkontoret. Fujitsu utnyttet resultatene av denne forskningen til å utvikle en ny tjeneste i samsvar med logistikkinformasjonsstandardretningslinjene publisert av MLIT og METI, og tilbyr en løsning for praktisk anvendelse foran andre selskaper. Ved å automatisk transformere og standardisere logistikkdataformater fra flere forskjellige systemer, som ofte skaper flaskehalser i forsyningskjeden, har Fujitsu som mål å lette samarbeid mellom selskapene, bidra til løsningen av samfunnsspørsmål i logistikkbransjen, og realisere optimalisering av den totale forsyningen. kjede.

2. Funksjoner for å koble til, transformere og lagre et bredt spekter av logistikkdata

Den nye løsningen inkluderer en datahub-funksjon for sømløs integrasjon av logistikkdata fra ulike logistikkrelaterte systemer. På denne måten muliggjør løsningen avansert analyse og utnyttelse innen og mellom bedrifter ved å konsolidere og lagre et bredt spekter av logistikkdata inkludert lager- og transportdata.

Adapterfunksjon for å forenkle eksterne tilkoblinger Funksjon for å konvertere data fra et firmaspesifikt oppsett til et oppsett som er i samsvar med retningslinjer for logistikkinformasjonsstandarder Lagringsfunksjon for datautnyttelse i samarbeid med andre systemtjenester

3. Visualiserings- og analysefunksjon gjennom logistikk-KPI

Den nye tjenesten gir en KPI-funksjon for logistikk som muliggjør numerisk visualisering av konsoliderte logistikkdata og analyser for forbedring og reform. Grunnleggende KPI-er for logistikk leveres som standard og visualiseres og analyseres i tabeller og grafer for å fremme forretningsforbedring og prosessreform.

Figur 2. Logistikk KPI-analyseskjerm (skjermbilde av systemet på japansk)

Bruk case-scenarier for den nye tjenesten

Bruk av flere selskaper i forsyningskjeden

– Ved å koble sammen logistikkdata fra ulike brukerbedrifter, inkludert avsenderbedrifter (sendere og mottakere) og logistikkbedrifter, kan den nye løsningen effektivisere driften inkludert inspeksjonsarbeid og slippinnføring ved å digitalisere feltoperasjoner.

– Ved å koble sammen hele forsyningskjeden gjennom informasjon, gjør løsningen det mulig for brukere å styrke sin forretningskontinuitet, inkludert planlegging av lagerallokering, driftsplanlegging for distribusjonssenter og kjøretøyordninger for transport og levering ved å bruke standardiserte logistikkdata.

– Ved å fremme delt bruk av kjøretøy og sjåfører gjennom felles distribusjon blant bedrifter, adresserer løsningen utfordringen med sjåførmangel og muliggjør optimalisering av kjøretøybruken; ved å optimalisere og redusere sjåførenes totale mil, bidrar løsningen ytterligere til å redusere energiforbruket.

Bruk av individuelle bedriftskunder

– Den nye tjenesten integrerer data fra kundenes kjernesystemer og flere logistikksystemer, inkludert WMS (varehusstyringssystemer) og TMS (transportstyringssystemer); brukere kan benytte løsningen som en datainfrastruktur for visualisering og analyse for forbedring og reform, og for kobling med ulike skytjenester.

– Ved å bruke standardiserte data i forsyningskjeden, støtter løsningen brukerne ytterligere i å forhindre mattap ved å forbedre nøyaktigheten av etterspørselsprognoser og optimalisere varelageret gjennom hele forsyningskjeden.

– I nødsituasjoner muliggjør løsningen videre rask situasjonsanalyse og nødtiltak inkludert alternative transport- og leveringsmetoder.

Fremtidsplaner

Fremover vil Fujitsu kombinere den nye tjenesten med andre Fujitsu Uvance-tilbud og samarbeide med globale leverandører for å styrke globale kunders forretningskontinuitet for å bidra til løsningen av samfunnsspørsmål i logistikkbransjen.

Som en del av en strategisk samarbeidsavtale inngått med AWS i 2021, er den nye tjenesten implementert i en serverløs arkitektur som støtter smidig moderne applikasjonsutvikling med støtte fra AWS Professional Services. Fujitsu vil fortsette å utvide mulighetene til den nye løsningen i samsvar med fremtidige kunde- og industribehov.

Tetsuya Aida, Senior Manager, SI Management, Strategic Partners, Amazon Web Services Japan, kommenterer:

"Skyteknologi transformerer raskt logistikkindustrien ved å muliggjøre smarte løsninger som utnytter datadrevet innsikt for å øke arbeidernes produktivitet og akselerere forretningsvekst. Amazon Web Services Japan GK er glade for å se lanseringen av Fujitsus nye tjeneste. Fujitsu har et vell av kunnskap og erfaring innen mobilitets- og logistikksektorene, og samarbeider med AWS for å drive digital transformasjon i ulike bransjer. Vi regner med at denne løsningen vil bidra til å løse problemer ikke bare i logistikkbransjen, men også i hverdagen vår, og også støtte kunder i å innovere sin virksomhet.»

Tomohiro Okuzumi, administrerende direktør ved Japan Physical Internet Center

"Gjennom 'Logistics Information Standard Guidelines' har JPIC som mål å bidra til realisering av bærekraftig logistikk ved å muliggjøre samarbeid (tilkobling) og samarbeidsutnyttelse (deling) av distribusjonsinformasjon i forsyningskjeden, blant distribusjonssentre, transportmidler inkludert lastebiler og jernbaner , og menneskelige ressurser som jobber i logistikkbransjen. Vi tror at Fujitsus nye tjeneste kan bidra til å løse samfunnsproblemer ved å standardisere logistikkdata."

[1]Amazon Web Services:Hovedkvarter: Seattle, Washington; Administrerende direktør Adam Selipsky
[2]Kilde:Japansk kabinettsekretariat "Policypakke for logistikkinnovasjon” (Beslutning fra ministerkonferansen om logistikkinnovasjon i Japan 2. juni 2023) (på japansk)[3]Standard retningslinjer for logistikkinformasjon :Japansk standard utviklet under "Tverrministeriell Strategic Innovation Promotion Program (SIP) Smart Logistics Service, et japansk prosjekt ledet av det japanske kabinettkontoret over en periode på 5 år fra 2018 (på japansk)

Om Fujitsu

Fujitsus formål er å gjøre verden mer bærekraftig ved å bygge tillit i samfunnet gjennom innovasjon. Som den foretrukne digitale transformasjonspartneren for kunder i over 100 land, jobber våre 124,000 6702 ansatte for å løse noen av de største utfordringene menneskeheten står overfor. Vårt utvalg av tjenester og løsninger bygger på fem nøkkelteknologier: databehandling, nettverk, kunstig intelligens, data og sikkerhet og konvergerende teknologier, som vi samler for å levere bærekraftstransformasjon. Fujitsu Limited (TSE:3.7) rapporterte konsoliderte inntekter på 28 billioner yen (31 milliarder USD) for regnskapsåret som ble avsluttet 2023. mars XNUMX og er fortsatt det beste digitale tjenesteselskapet i Japan etter markedsandel. Finne ut mer: www.fujitsu.com.

Trykk på Kontakter
Fujitsu Limited
Public and Investor Relations Divisjon
forespørsler

Tidstempel:

Mer fra JCN Newswire