Formel 1-teamet har som mål over 60 % utslippsreduksjon gjennom bruk av biodrivstoff for kommende sesong

Publisert av Platon

Følgere: 0

Frakt for Formel 1-teamet

Frakt bidrar med brorparten av utslippene fra formel 1. Mercedes-AMG PETRONAS Formel 1-teamet sier at det har sikte på over 60 % utslippsreduksjon og 200 TCO2 spart gjennom bruk av biodrivstoff for den kommende europeiske Formel 1-sesongen.

Teamet, PETRONAS og logistikkpartnere sier at de jobber sammen for å levere ambisjonen om en fullt biodriven europeisk sesong etter en vellykket prøveperiode i 2022 som ga en rapportert 89 % reduksjon i CO2-fraktutslipp.

Nye ekskluderinger for bærekraft i sportens finansreglement ble godkjent ved den siste F1-kommisjonen, "aktivert av konstruktivt samarbeid mellom FIA, Formel XNUMX og de ti lagene," heter det i en kunngjøring fra gruppen. "De har låst opp muligheter for innovasjon innen bærekraft som tidligere var i konflikt med ytelse på sporet. Dette initiativet for en fullt biodriven europeisk sesong er vårt første av disse prosjektene.

«I løpet av ni løp over hele Europa vil vår flåte av Mercedes-Benz Actros-lastebiler, som transporterer all gods som kreves for hvert løp, fylle drivstoff med HVO100, et andregenerasjons biodrivstoff. Fra avgangspunktene i Storbritannia og Tyskland til ankomst Imola og deretter reise gjennom Europa, vil hver lastebil kjøre mellom 9,000 10,000 og 100 89 km, som vi har som mål å være fullt drevet av HVOXNUMX, noe som reduserer utslippene for hver kilometer tilbakelagt med XNUMX %. ”

"Dette er en betydelig oppgave, med flere kjente utfordringer som må overvinnes knyttet til forsyning i visse geografier. Det er derfor vi kunngjør vår ambisjon om å oppnå over 60 % utslippsreduksjon og 200 tonn CO2 spart på dette stadiet, med full analyse av de endelige karbonutslippsbesparelsene og suksessen til prosjektet som skal publiseres på slutten av sesongen.”

"Våre racerbasegeneratorer, som brukes til å drive våre Engineering-lastebiler når de er satt opp i Formel XNUMX-paddock, vil også være biodrivstoffdrevet og betjenes av en dedikert PETRONAS-merket tankbil fra midten av sesongen og utover."

«Vi tar dristige grep for å ta tak i våre største utslippskilder og ser på bærekraftig drivstoff som nøkkelen til å redusere vårt karbonfotavtrykk. Etter banebrytende investering i Sustainable Aviation Fuel, reduserte utslippene fra løpsteamets personells luftavtrykk med nærmere 50 %, flyttes fokuset nå til å redusere virkningen av vår veibaserte fraktlogistikk.»

Formel 1 har et erklært mål om å oppnå netto-nullutslipp innen slutten av tiåret.

Hydrobehandlet vegetabilsk olje (HVO 100) biodrivstoff er avledet fra vegetabilske oljer, spilloljer og fett. Det produserer også mindre NOx og partikkelforurensning enn konvensjonelt drivstoff.

Alice Ashpitel, leder for bærekraft i Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team:
"Vår ambisjon om å oppnå en fullt biodriven europeisk sesong er et utfordrende og komplekst prosjekt som har pågått bak kulissene på laget i over et år. Med støtte og samarbeid fra våre ekspertpartnere, takler vi en nøkkelpilar i strategien vår for å oppnå Net Zero og støtter den bredere bruken av HVO100 på tvers av sports- og logistikkindustrien. Dette prosjektet markerer enda et steg i vår bærekraftsreise, men vi er på en læringskurve. Fra bevisene fra prøven vår er vi glade for å se at 89 % utslippsreduksjon er mulig for hver reise lastebilene våre foretar, samtidig som vi erkjenner at forsyningsutfordringene med å skaffe HVO100 over hele Europa fortsatt er betydelige.»

Datuk Sazali Hamzah, konserndirektør og administrerende direktør i PETRONAS Downstream sa: "I dag er vi vitne til en betydelig milepæl i vellykket bruk av HVO100 eller bærekraftig drivstoff i godstransport for Mercedes-AMG PETRONAS Formel 100 Team. Ved å tilby en løsning som er 90 % fornybar og laget av bærekraftige materialer, hjelper vi våre partnere med å redusere klimagassutslippene med opptil XNUMX %.