Ford elbiler skal ha best hurtiglading i USA med Tesla Supercharging – CleanTechnica

Ford og Tesla kom ut med en stor kunngjøring i dag. Fra og med 2025 vil Ford bringe elektriske kjøretøy til markedet som vil inkludere Teslas Supercharging-port – også nå kalt North American Charging Standard (NACS). Det betyr at Fords elektriske kjøretøy vil ha den beste ladetilgangen i USA, med mindre noe endres, da de også vil ha ladeporter for CCS-ladere.

Før da, fra begynnelsen av 2024, vil Ford tilby adaptere til sine elbileiere slik at de kan bruke Tesla Superchargers. Med adapteren vil Ford EV-er få muligheten til å lade med mer enn 12,000 10,000 Tesla Superchargers over hele USA og Canada. Dette vil kombinert med 150 XNUMX+ EV hurtigladere i BlueOval Charge Network (Electrify America-stasjoner, EVgo-stasjoner, ChargePoint-stasjoner, etc.). For å være spesifikk, skriver Ford, "Mustang Mach-E, F-XNUMX Lightning og E-Transit-kunder vil kunne få tilgang til Superchargers via en adapter og programvareintegrasjon sammen med aktivering og betaling via FordPass eller Ford Pro Intelligence."

Det er mange implikasjoner her, og jeg er sikker på at andre forfattere vil hoppe inn i dem i de kommende dagene. Den største faktoren er imidlertid akkurat der i overskriften: de elektriske bilene med den beste hurtigladingen for elbiler i Nord-Amerika vil være elbiler fra Ford (eller Tesla elbiler med CCS-ladeadaptere, men jeg tror ikke mange Tesla-eiere har fått det til det adapter eller vil få det siden Superchargers er tilstrekkelig nok og adapteren koster $175 - som er minst ned fra $250 den kostet da den kom ut). En av de største fordelene med å kjøpe et Tesla-kjøretøy i stedet for en annen elbil de siste årene har vært det faktum at Teslas Supercharger-nettverk er langt overlegen konkurrentene – mer pålitelig, mer rikelig, mindre sannsynlig at en rekke elbiler venter. å lade osv. Mens du ofte bare finner en håndfull ladeporter på andre hurtigladenettverk for elbiler, har Tesla rutinemessig 10, 12, 20 eller et annet ganske stort antall. Plutselig vil Fords elektriske kjøretøy virkelig bli konkurransedyktige!

I tillegg gjør Marin Gjaja, Chief Customer Officer i Ford Model e-programmet, et poeng som alle som har brukt en Tesla Supercharger og en CCS- eller CHAdeMO-stasjon legger merke til med en gang: "Tesla Supercharger-nettverket har utmerket pålitelighet og NACS-pluggen er mindre og lettere. Totalt sett gir dette en overlegen opplevelse for kundene.» Tesla Supercharging-kontakt pluss-kabelen er faktisk mye lettere og enklere å håndtere enn en hurtigladekontakt og -kabel som ikke er fra Tesla.

I tillegg, her er en samtale på Twitter mellom Jim Farley og Elon Musk om nyhetene:

Skal bo her med @ElonMusk klokken 5:30 EST. https://t.co/EbhWcgI9Gp

- Jim Farley (@ jimfarley98) Kan 25, 2023

Dette er et modig trekk av Ford og administrerende direktør Jim Farley. Vi presset hardt på for at Nissan skulle gå denne ruten for mange år siden, eller andre bilprodusenter, men bilprodusentens stolthet så ut til å alltid være en blokade. I tillegg, ved å gjøre dette, garanterer Ford mer inntekt og fortjeneste for Tesla (via ladearmen). Ikke desto mindre, hvis du virkelig vil konkurrere og tilby elbilkjøpere den beste ladeopplevelsen der ute, er dette det eneste alternativet. Kudos til Jim Farley for å se det, akseptere det og gjøre det som er best for Ford-kjøpere. Som vi hevdet før, bør dette dramatisk øke etterspørselen etter disse elbilene. La oss bare håpe at Ford også nå er forberedt på å øke EV-produksjonen med et raskt klipp. Det er langt forbi tid for å undervurdere etterspørselen. Vil du konkurrere med den #1 bestselgende bilen i verden, Tesla Model Y, og sikte på en million modellsalg i året? Vil du minst målrette 250,000 500,000 eller XNUMX XNUMX salg i året? Vær modig, tro på produktet ditt, og øk produksjonen tilsvarende. Med denne Supercharger-tilgangen har Ford låst opp nøkkelen til massiv forbrukeretterspørsel og vekst.

Ford Mustang Mach-E og Ford F-150 Lightning kan begge oppnå sannsynligvis en størrelsesorden mer salg enn de ser nå. Når det gjelder elbilmodellene som kommer ut i 2025, får jeg gåsehud. Disse må være bra!

Når det gjelder Teslas perspektiv, her er en kommentar fra Rebecca Tinucci, Teslas seniordirektør for ladeinfrastruktur: «Vi har brukt de siste 10 årene på å bygge et bransjeledende ladenettverk som gir frihet til å reise og gir ladetillit for våre Tesla-eiere. Vi er glade for å levere på oppdraget vårt om å akselerere verdens overgang til bærekraftig energi ved å ønske Ford-eiere og andre elektriske kjøretøyer som tar i bruk NACS, velkommen til våre tusenvis av superladere over hele Nord-Amerika.»

Og det reiser det neste store spørsmålet: hvilken bilprodusent vil bli neste partner med Tesla på denne måten? Sikkert, med Ford som tar ledelsen, kan andre ikke lene seg tilbake og ignorere muligheten. Sikkert, andre bilprodusenter vil innrømme og utvikle elbiler med NACS (Tesla Supercharging)-porter, eller i det minste tilby sine elbilkjøpere adaptere for slike porter. "Tesla har ledet bransjen i å skape et stort, pålitelig og effektivt ladesystem, og vi er glade for å kunne slå oss sammen på en måte som gagner kundene og den generelle EV-adopsjonen," sier Gjaja med rette. Alle vet det. Hvem er klar til å innrømme det og gi kundene denne bransjeledende ladeopplevelsen?

Hva er dine tanker om dette Tesla-Ford-partnerskapet og potensielle fremtidige partnerskap mellom Tesla og andre bilprodusenter?

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tilgang her.
• Kjøp og selg aksjer i PRE-IPO-selskaper med PREIPO®. Tilgang her.
• kilde: https://cleantechnica.com/2023/05/25/ford-electric-cars-to-have-best-ev-fast-charging-in-usa-gaining-tesla-supercharger-access/