Flyreiser forsinket på grunn av økning i håndbagasje

Selv om dette er av flere grunner, sier presidenten for Australian and International Pilots Association (IAPA), Tony Lucas, at det å finne rom for håndbagasje er en medvirkende årsak.

"Det er et problem for (piloter), og det forårsaker absolutt forsinkelser når vi ikke får plass til alt om bord på flyet," sa Lucas.

«Vi liker ikke å bli forsinket. Vi liker å få folk dit de vil i tide.»

Med passasjerer som bryter flyselskapets grenser for håndbagasje, har arbeidsmengden for sikkerhetskontrollpersonalet økt, noe som gjør prosessen lengre og risikerer at den blir mindre grundig.

"Med hvert enkelt element som må skannes for å sikre sikkerhet, øker dette åpenbart tiden det tar å screene hver passasjer," sa Peter Doherty, bedriftskommunikasjonssjef ved Brisbane flyplass.

Lucas sier at den andre bekymringen som følger med økt håndbagasje er sikkerhet. I tilfelle en ulykke, med mer håndbagasje i flyets kabin, kommer flere til å ønske å ta av seg sekker fulle av verdisaker, noe som fører til langsommere evakuering og senere større risiko.

"Den andre bekymringen er at jo mer håndbagasje folk tar, desto mindre sannsynlighet vil de være villige til å forlate den i tilfelle en nødevakuering."

Lucas sa også at passasjerer generelt var ganske utdannet om hva de kunne og ikke kunne ta med på en flytur, noe som betydde at når de ble bedt om å sjekke inn bagasjen, var svaret frustrasjon.

"Det er frustrerende når du er innenfor grensene for håndbagasjegodtgjørelsen, bare for å bli fortalt at den må reise nedover (i lasterommet)," sa Lucas.

"Det er ytterligere 20 til 30 minutter med venting ved bagasjekarusellen på slutten av flyturen, og det er alltid angst for om bagasjen din vil dukke opp."

Det økte volumet av håndbagasje kan tilskrives en rekke årsaker. I fjor var det mange problemer med feilbehandlede poser. I følge en bagasjehåndterer som jobber for et Qantas-kontraktert selskap, gikk så mange som én av ti bagasjer i gjennomsnitt tapt eller kom seg ikke inn på det destinerte flyet.

Økte flypriser betyr at folk kutter kostnader, for eksempel å ikke velge innsjekket bagasje hos flyselskaper der det koster en ekstra avgift, mens reisende også tar kortere turer, noe som betyr mindre behov for innsjekket bagasje.

"De kortere turene vi så i fjor trengte ikke så mye bagasje, og det begynner å endre seg ettersom folk har en tendens til å ha lengre reiser, noe som har økt behovet for innsjekking," sa James Goodwin, administrerende direktør for Australian Airports Assosiasjon.

"Jeg ville ikke se det som en permanent bytte," la han til.