Faraday Future kan ha en: Produksjonen begynner

For de som trodde Faraday Future Intelligent Electric Inc. ikke hadde en fremtid, gjett igjen. 

På onsdag kunngjorde bilprodusenten at de har begynt å produsere FF 91 Futurist ved sitt anlegg i Hanford, California. Selskapets første produksjonskjøretøy og flaggskipmodell forventes å bli solgt i både det kinesiske og amerikanske markedet.

"Start of Production (SOP) av FF 91 Futurist Alliance markerer FFs mest solide skritt som en forstyrrelse av den tradisjonelle ultra-luksuriøse bilsivilisasjonen," sa selskapets medgründer Jia Yueting. "Det er et løfte vi ga til våre brukere og aksjonærer, og vi har levert det med suksess i dag. Dette viser at FF har gått inn i en ny fase under styring og drift av det nye styret og ledelsen. Vi tror at FF raskt vil gjenopprette sin verdi for markedet.» Selskapet planlegger et lanseringsarrangement for FF91 Futurist 26. april.

Tidligere i år, selskapet spådde den skulle starte produksjonen innen 30. mars. 

"Jeg kan ikke uttrykke hvor begeistret jeg er for å endelig se kulminasjonen av mange års hardt arbeid, alt fokusert på vårt ene mål – å bringe den ultimate intelligente teknologiske luksusen FF 91 [EV] til markedet," sa administrerende direktør Xuefeng Chen.

Bilen som produseres

FF 91 Futurist skyver ut 1,050 hestekrefter, en EPA-sertifisert rekkevidde på 381 miles, reiser 0-60 mph på 2.27 sekunder, og har "et unikt bakre intelligent Internett-system, og en revolusjonerende brukeropplevelse designet for å skape en mobil, tilkoblet, intelligent og luksuriøst tredje Internett-boareal." Hva det nøyaktig betyr utover hype er ikke forklart. Det er heller ikke forklart hva den første og andre internettboplassen er.

Likevel er blant funksjonene en bakseteskjerm som spenner over hele bilens bredde for å streame filmer eller holde Zoom-møter.

Bilen forventes å ta på seg slike luksusfolk som Ferrari, Maybach, Rolls-Royce og Bentley, med FF 91 Futurist som koster et sted rundt $200,000.

Vis meg pengene

Men som alle startups er penger fortsatt en bekymring.

Midtveis i 2021 samlet Faraday inn rundt 1 milliard dollar gjennom en fusjon med et SPAC, eller spesialoppkjøpsselskap. På slutten av 2022 hadde selskapet nesten 20 millioner dollar i kontanter, men innrømmet at det trengte så mye som 170 millioner dollar for å få produksjonen i gang. 

For å hjelpe produksjonsstarten av FF 91 Futurist, fikk selskapet en 135 millioner dollar kontantinfusjon kontanter i år. I tillegg, for å berolige sin leverandørbase, planlegger selskapet å holde 2023 Faraday Future Global Supplier Summit den siste uken i april, hvor det forventes at tjenestemenn vil avsløre noen nye felles forretningsinitiativer.

Ifølge en rapport i Barron's forventer Wall Street inntekter på 140 millioner dollar i 2023, eller rundt 700 solgte enheter.

Nyheten sendte Faraday Futures aksjekurs opp nesten 12% i førmarkedshandel. Aksjen stengte onsdag på 36 cent per aksje, noe som ga den en markedsverdi på 265.98 millioner dollar. En analytiker dekker aksjen (NYSE: FFIE) på Wall Street og vurderer den som et hold.

En kjent detaljhandelsstrategi

I likhet med andre EV-startups bruker Faraday Future en direktesalgsmodell, både online og gjennom bedriftseide utstillingslokaler som den kaller opplevelsessentre. Det første slike senter lanseres i Beverly Hills, og det første salget vil bli konsentrert i Los Angeles-området, etterfulgt av San Francisco Bay-området og deretter New York metroregion. I Kina vil det første salget begynne i Shanghai og Beijing.

Faraday Future ble grunnlagt av den kinesiske forretningsmannen Jia Yueting i april 2014 og har hovedkontor i Los Angeles, California. Fabrikken, kalt FF ieFactory California, bygger bilen.

Men gitt det stadig økende antallet high-end batteri elektriske SUV-er, gjenstår det å se hvor mange FF 91 Futurists Faraday Future vil kunne selge mot større, bedre finansierte og langlivede konkurrenter. 

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/faraday-future-may-have-one-production-begins/