CPK: Revolusjonerende transportforbindelser i Sentral- og Øst-Europa

CPK: Revolusjonerende transportforbindelser i Sentral- og Øst-Europa

Tidsstempel: 4. mai 2023 3:00
Kilde node: 2627725

Centralny Port Komunikacyjny (CPK), den nye flyplassen som skal bygges i Polen, er et omfattende multimodalt transportprosjekt basert på tre hovedpilarer: et flyplassknutepunkt, et nytt jernbanenettverk og en flyplassby. Som en strategisk infrastrukturinvestering vil CPK integrere luft-, jernbane- og veitransport, og forbinder nesten 180 millioner innbyggere i Sentral- og Øst-Europa (CEE).

CPK-jernbaneinvesteringen inkluderer bygging av cirka 2,000 km nye høyhastighetsjernbanelinjer og flere horisontale prosjekter. De vil skape sømløse, raske og interoperable reiser mellom større byer i Polen og forbedre tilkoblingen i CEE-regionen, noe som gjør den mer konkurransedyktig mot kortdistanseflyvninger. CPK vil også gi et betydelig løft til godstrafikkkapasiteten i regionen, og spille en avgjørende rolle i å forbedre tilkoblingsmuligheter og øke økonomisk vekst i CEE-regionen.

"CPK er ikke bare et strategisk infrastrukturprosjekt for Polen, men også en viktig integrator av CEE-regionen. Vi tror at CPK-prosjektet, med sin multimodalitet, vil øke tilkoblingen betydelig i CEE-regionen, spesielt langs nord-sør-aksen. Sammen med regionale initiativer som Rail Baltica, det tsjekkiske HSR-programmet og V-4 High-Speed ​​Rail-prosjektet, vil CPK levere et nytt, tett og interoperabelt transportnettverk over hele regionen." - sa Mikolaj Wild, administrerende direktør i Centralny Port Komunikacyjny. «Det betyr at CPK ikke er alene om innsatsen. Ved å samarbeide på alle nivåer med disse søsterprosjektene tar CPK allerede form som et grenseoverskridende initiativ som vil bringe CEE-regionen nærmere hverandre,» han la til.

Integrert jernbanenett for både person- og godstransport

The new CPK railway lines have been designed to accommodate both passenger and freight traffic. The passenger traffic will be served by high-speed trains while the freight trains will transport freight, for which speed and reliability are critical factors. To ensure efficient and reliable freight transport, CPK is prioritising intermodal trains, particularly shuttle trains that operate on a fixed timetable at guaranteed time slots. This approach will provide greater flexibility for freight operators, while also ensuring that passenger services run on time and at high speed. The integration of both passenger and freight services will lead to a more sustainable and cost-effective transport system in the CEE region.

"Vi mener at planlegging av plasseringer av intermodale terminaler langs CPK jernbaneinfrastruktur er avgjørende for å videreutvikle intermodale markeder og oppnå klimamål. Disse terminalene vil bli designet for å betjene 750 m lange tog og gi utmerkede forbindelser til både jernbane- og veinett, og sikre sømløs og effektiv transport av intermodale enheter – containere og semitrailere. CPK-terminalene skal fungere som et integrert nettverk. Private terminaloperatører vil bli pålagt å sikre konsekvent service av høy kvalitet," sier Mikolaj Wild.

Upon completion, the CPK’s fast, frequent, and seamless railway infrastructure will comprehensively address numerous mobility needs in the region. It will deliver a direct connection to the CPK Airport from every major city in Poland via a high-speed rail network, linking the country’s largest cities with a travel time of under 2,5 hours. Finally, CPK will serve as a gateway to Eastern Europe, offering international routes covering the whole of Central and Eastern Europe and connecting Polish railways with neighbouring countries.

Tidstempel:

Mer fra Luftfart24