Forbrukere som er villige til å adoptere noen abonnementer i bilen i henhold til undersøkelsen

Forbrukere som er villige til å adoptere noen abonnementer i bilen i henhold til undersøkelsen

Tidsstempel: 22. juli 2023 1:14
Kilde node: 2778439

En fersk studie av S&P Global Mobility avslører at forbrukere er villige til å betale for tilkoblede biltjenester, men bare de som tilbyr tydelig verdi eller er tilgjengelige med en gratis prøveperiode. Imidlertid er de mindre interessert i funksjoner de ikke vil bruke eller allerede er tilgjengelige på smarttelefonene deres.

Bilprodusenter liker BMW og Mercedes-Benz har møtt tilbakeslag ved å introdusere abonnementsbaserte produkter og tjenester i kjøretøyene sine. Men ifølge S&P Global Mobility-undersøkelsen er forbrukere generelt mottakelige for abonnementer når de tilbyr eksponering for nye funksjoner og teknologier. Når de ble tilbudt gratis prøveversjoner eller eksisterende abonnementer på nyere kjøretøy, sa 82 prosent av undersøkelsens respondenter at de ville vurdere å kjøpe abonnementsbaserte tjenester for fremtidige kjøp av nye kjøretøy.

Undersøkelsen fremhevet også viktigheten av å tilby verdiøkende tjenester gjennom abonnement. Betalt funksjonelle oppgraderinger, spesielt forbedret navigasjon og avansert førerassistentsystem (ADA) funksjonalitet, er svært ønskelig. Sikkerhetsfunksjoner som fjernlysassistent og kjørevideoopptaker fikk de høyeste tilfredshetsvurderingene blant tilkoblede tjenester. Imidlertid funksjoner som oppvarmede seter or ekstern start høstet mindre interesse fordi forbrukerne er vant til å betale for disse varene som en del av en alternativpakke.

GMs beslutning om å eliminere Apple CarPlay og Android Auto til fordel for deres opprinnelige infotainment-system er ment å utnytte denne trenden ved å øke abonnementsbevaringen og gi tilgang til flere forbrukerbruksdata. S&P Global Mobility-undersøkelsen fremhevet at mens forbrukere har bekymringer om personvern, sa 74 prosent av de spurte at de er villige til å dele data for gratistjenester og anser bilprodusenter som mer pålitelige enn teknologiselskaper som Google eller Meta.

Det som ikke var tydelig i undersøkelsen var om de fleste forbrukere var villige til å betale et månedlig abonnement for økt ytelse. Mercedes-Benz tilbyr Akselerasjonsøkning, et ytelsesabonnement som på sine elektriske kjøretøy øker en bils ytelse med 20 til 24 prosent. BMW har imidlertid ingen intensjoner om å tilby over-the-air ytelsesoppgraderinger for sine fremtidige elbiler. Ikke fordi den ser noen problemer med å gjøre det, men fordi den mener at inntektene generert av abonnementsavgiftene ikke vil være lønnsomme nok til å dekke de tekniske kravene og forskriftene.

Tidstempel:

Mer fra Teknologi