Centaurium UAS og Thales slår seg sammen for å åpne sveitsisk himmel for langdistanse droneoperasjoner - Thales Aerospace Blog

Centaurium UAS og Thales slår seg sammen for å åpne sveitsiske himmel for langdistanse droneoperasjoner – Thales Aerospace Blog

Tidsstempel: 22. november 2023, kl
Kilde node: 2973672

22. november 2023 signerte Centaurium UAS og Thales en samarbeidsavtale for levering av to Thales UAS100 dronesystemer og bakkekontrollstasjoner til det Sveits-baserte selskapet i forkant av testing våren 2024 og planlagt oppstart av kommersiell drift i 2025.

Fra risikoovervåking på storskala infrastruktur til grenseovervåking, hendelsessikkerhet, branndeteksjon og plassering av savnede personer, oppfyller UAS100 kravene til et bredt spekter av oppdragsscenarier mens den opererer i full overensstemmelse med generelle luftfartsbestemmelser.

Centaurium UAS vil betjene dronene og tilby tjenester skreddersydd til de spesifikke behovene til offentlige og private aktører i Sveits, med lavere driftskostnader og 90 % lavere energiforbruk enn nåværende piloterte fly.

Centaurium UAS er posisjonert som en tjenesteleverandør for overvåking, overvåking og varslingsoppdrag. Brukstilfeller inkluderer inspeksjon av kritisk infrastruktur og industrielle installasjoner som høyspentlinjer og transportveier, overvåking av naturkatastrofer, grenseovervåking og sikkerhet for større hendelser, samt flyreiser for å lokalisere savnede personer og gi situasjonsforståelse til støtte for søk og redning og andre nødoperasjoner. Centaurium UAS vil stole på Thales UAS100-teknologi for nødvendig flyavionikk, dra nytte av dens svært robuste design, innebygde sikkerhet, allsidighet og skalerbarhet, og en siste generasjons bakkekontrollstasjon som oppfyller kriteriene for European Union Aviation Safety Agency (EASA). ) sertifisering.


UAS100 er ideell for sivile og statlige overvåkings-, overvåkings- og varslingsoppdrag, inkludert skogbrannreaksjonsoppdrag som illustrert ovenfor. Ved å kombinere flysikkerhetsytelse i verdensklasse med den kompakte designen som kreves for droner, har Thales-systemet en rekkevidde på mer enn 100 km og oppfyller sertifiseringskriteriene for å fly over befolkede områder.

Avionikken til UAS100 kombinerer de sertifiserte nivåene av flysikkerhet og sikkerhet til Thales-løsninger for romfartssektoren med den lette og kompakte designen som trengs for integrering på en lett UAV. Med en aerostruktur utviklet av lette flyprodusenten Issoire Aviation, tilbyr UAS100-konseptet nivåer av ytelse, integritet og pålitelighet uten tilsvarende i Europa.

UAS100 drives av to elektriske motorer og en liten forbrenningsmotor, noe som sikrer nødvendig utholdenhet og motstandskraft mot feil. Utstyrt med et navigasjonssikkert navigasjonssystem, en redundant datamaskin for kritiske oppdrag og et smart kommunikasjonssystem, kan den fly autonomt i full sikkerhet. UAS100 vil bli markedsført i to versjoner: UAS100-1, som allerede er tilgjengelig og har et vingespenn på 3.35 meter, en lengde på 1.78 meter og en nyttelastkapasitet på 1 kilo; og UAS100-10, som er dobbelt så stor og har en nyttelastkapasitet på 10 kg for å gi plass til sensorer med svært høy ytelse.

Bakkekontrollstasjonen – nervesenteret for planlegging, kontroll og overvåking av droneoperasjoner – vil bli levert til Centaurium UAS i november, med levering av den første UAS100-1 i mars 2024 for innledende forsøk. Centaurium UAS planlegger å starte kommersiell drift i 2025, når autorisasjon er innhentet fra det sveitsiske føderale kontoret for sivil luftfart (FOCA).

"Med Thales er vi glade for å ha funnet den ideelle partneren, slik at vi i nær fremtid kan betjene langdistanse kommersielle dronetjenester på forespørsel for våre kunder. Partnerskapsavtalen mellom Thales og Centaurium UAS markerer starten på en ny æra for droneoperasjoner i Sveits."- Ernest Oggier, administrerende direktør, Centaurium UAS.

"Centaurium UAS er ikke bare en første kunde, men den ideelle partneren for å optimalisere droneoperasjoner med sikte på å oppnå systemsertifisering og tilby kommersielle tjenester med lavere kostnader og miljøpåvirkning." – Jean-Paul Ebanga, visepresident Flight Avionics, Thales.

Tidstempel:

Mer fra Thales