Meld deg på daglige nyhetsoppdateringer fra CleanTechnica på e-post. Eller følg oss på Google Nyheter!
Hva skal til for å kutte utslipp fra kjøretøy raskere, mer effektivt og rettferdig? Kan det være å prioritere lette kjøretøysjåfører i topp 10 % for bensinbruk, også kjent som superbrukere, og overtale dem til å bytte til elbiler?
Den nyeste Coltura rapporterer hevder at bruk av nye bensinforbruksdata kan løfte de mest bensinbelastede amerikanske sjåførene og redusere bensinbruken raskere og mer effektivt.
For å sikre at de positive økonomiske og miljømessige konsekvensene av elbiler maksimeres, hevder Coltura-forfatterne at det er avgjørende å forstå hvem, hva, hvor og hvorfor bensinbruk i USA på et granulært nivå. Setter en premie på programmer for å hjelpe de mest bensinbelastede sjåførene bytte til elbiler, sier de, vil spare disse sjåførene mer penger og unngå mer forurensning – samtidig som du optimaliserer virkningen av offentlige og private investeringer i renere transport.
Coltura er en miljøvennlig ideell gruppe lokalisert i Seattle. Deres nylige analyse indikerer at hvis bensin-superbrukere byttet til elbiler, ville det føre til en betydelig reduksjon i transportutslipp.
Forstå mer om bensin superbrukere
Til å begynne med, hva vet vi allerede om bensinforbruk?
- USA brenner 370 millioner liter bensin hver dag.
- USAs bensinforbruk er 3 ganger mer enn Kina og langt mer enn noe annet land.
- Bensinbruk forårsaker en sjettedel av USAs karbonutslipp.
- Bensin belaster amerikanske husholdninger med mer enn 450 milliarder dollar i året.
- Vi må kutte bensinforbruket betydelig hvis vi skal nå klimamålene.
"Hvis vi vil at elektriske kjøretøy skal ha størst effekt, må vi få sjåførene med høyest kjørelengde bak rattet," John Helveston, assisterende professor i ingeniørfag ved George Washington University, fortalte de New York Times.
Hvem er superbrukerne av bensin?
- De er sjåfører i topp 10% når det gjelder bensinforbruk.
- Superbrukere kjører i gjennomsnitt 116 miles per ukedag eller omtrent 40,200 XNUMX miles per år.
- De står for omtrent en tredjedel av landets bensinbruk - omtrent 35 % av all bensin som brukes i private lette kjøretøy blant 21 millioner amerikanske sjåfører.
- De bruker hver for seg i gjennomsnitt 10 % av husholdningsinntekten (i gjennomsnitt $530 per måned) på å kjøpe bensin.
- Det er mer sannsynlig at disse sjåførene bor i landlige områder og små byer og eier kjøretøy som er større og mindre drivstoffeffektive.
- Mange superbrukere faller i lav- eller middelinntektsområdet, noen av dem har blitt drevet fra byer på grunn av raskt stigende boligpriser. Nå har de ikke noe annet valg enn å tåle lange pendler.
- Mens disse superbrukerne bare utgjør 0.24 % av verdens befolkning, bruker de 10.4 % av verdens bensin – nesten like mye som hele Kina.
- Disse superbrukerne bruker mer bensin hvert år i Brasil, Canada og Russland til sammen.
Hvilke anbefalinger har Coltura-forfatterne til jevn superbrukers bytte til elbiler? De ser til myndighetene for å:
- gjøre bensinreduksjon til et sentralt mål og metrikk for politikkutforming;
- sving bort fra ineffektive retningslinjer for elbiler som passer alle til datadrevet beslutningstaking;
- prioritere overgangen til elbiler for de største bensinbrukerne;
- maksimere kjøretøyets utslipp og unngått luftforurensning per EV;
- gi økonomisk lettelse til sjåførene som bruker den største andelen av inntekten på bensin;
- anspore verktøy til å forberede seg på den ekstra elektriske etterspørselen som kreves av konverteringen av de største bensinbrukerne til elbiler; og,
- lede kontantstrømmen bort fra oljeselskaper og mot elbiler og renere energi.
Stater må kanskje eksperimentere med forskjellige retningslinjer for å hjelpe bilister med høy kjørelengde til å bli elektriske, sa Janelle London, co-executive director i Coltura. Men som et utgangspunkt anbefaler gruppen at statene setter mål for å redusere bensinforbruket slik at de bedre kan spore om deres innsats virker.
"Stater har vanligvis fokusert på antall solgte elbiler som en beregning av suksess," sa London. "Men de helsemessige og økonomiske og klimamessige fordelene kommer fra å redusere bensinbruken. Det er det vi bør fokusere på.»
Noen statlige myndigheter lytter.
En kasusstudie: Marylands forslag om å oppmuntre sjåfører med høy kjørelengde til å velge elbiler
Staten Maryland er foreslår rabatt på elbiler verdt opptil $5,000 for folk som kjører lange avstander. Programmet ville kreve at søkere skulle bytte inn sine eldre biler og vise at de tidligere hadde brukt minst 800 liter bensin per år.
Superbrukere i Maryland bruker omtrent to eller flere ganger mengden motordrivstoff som brukes av gjennomsnittlige sjåfører og har en tendens til å kjøre lange avstander for å jobbe. Superbrukerbonusprogrammet vil gi insentiver for Marylanders, inkludert enkeltpersoner og bedrifter/skattefrie organisasjoner lokalisert i Maryland, som pendler lengst og bruker mye mer enn den gjennomsnittlige mengden drivstoff for sjåfører i staten. Å hjelpe superbrukere, sier staten, som representerer omtrent 10 % av sjåførene i Maryland, å bytte fra forbrenningskjøretøyer til elbiler, vil redusere bensinutslippene på veiene med 30 % eller mer.
Her er noen detaljer om forslaget Maryland EV rabattprogram.
Incentiv: Ny EV = $5,000 15,000 bonusrabatt på salgssted (opptil $XNUMX XNUMX matet + staten + bonus). Brukt EV = $3,000 8,000 bonusrabatt på salgssted (opptil $XNUMX XNUMX matet + staten + bonus).
Kvalifisering/begrensninger: Samme som føderal (hvis kjøpere kvalifiserer for føderal, kvalifiserer de for statlig).
Gjennomføring: En søker vil demonstrere med en CARFAX-rapport at de bruker minst 800 liter drivstoff årlig basert på gjennomsnittlig kjørte mil over deres eierskap av innbyttekjøretøyet. Dette vil bli multiplisert med drivstoffeffektiviteten (miles per gallon) til innbyttekjøretøyet. Staten ville skrot innbyttebiler som får mindre enn 30 miles per gallon. Staten vil tilby innbyttekjøretøyer som får minst 30 miles per gallon og passerer Maryland kjøretøysikkerhetsinspeksjon uten/mindre reparasjonsarbeid til lavinntektsfamilier i nød.
Denne og andre politiske endringer er modellert for å redusere transportsektorens klimagassutslipp med 88.1 MMTCO2e mellom nå og 2050. Delstaten Maryland bestemmer at samfunnsnytten av dette nivået av utslippsreduksjon er beregnet til å være 20 milliarder dollar.
Coltura-rapporten ble satt sammen ved å analysere GPS-data fra millioner av kjøretøy og Census Bureau-undersøkelser. Den bygger på tidligere rapporter gruppen har utstedt, inkludert en detaljert studie av sjåfører med høy kjørelengde i California. Rapporten deres belyser for første gang de landsomfattende geografiske, demografiske, økonomiske og kjøretøydetaljene om forbrukerbensinbruk ned til folketellingsgruppenivå.
Har du et tips til CleanTechnica? Vil du annonsere? Vil du foreslå en gjest for vår CleanTech Talk-podcast? Kontakt oss her.
Vår siste EVObsession-video
[Innebygd innhold]
Jeg liker ikke betalingsmurer. Du liker ikke betalingsmurer. Hvem liker betalingsmurer? Her på CleanTechnica implementerte vi en begrenset betalingsmur en stund, men det føltes alltid feil – og det var alltid vanskelig å bestemme hva vi skulle legge bak der. I teorien ligger ditt mest eksklusive og beste innhold bak en betalingsmur. Men da er det færre som leser den!! Så vi har bestemt oss for å fullstendig fjerne betalingsmurer her på CleanTechnica. Men…
Takk skal du ha!
Annonse
CleanTechnica bruker tilknyttede lenker. Se vår policy her..
- SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
- PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
- PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
- kilde: https://cleantechnica.com/2024/01/20/calling-all-gasoline-super-users-switch-to-evs-save/
- : har
- :er
- :hvor
- $3
- $OPP
- 000
- 1
- 10
- 116
- 15%
- 200
- 2050
- 28
- 30
- 35%
- 36
- 40
- a
- Om oss
- Logg inn
- la til
- Annonser
- Partnerskap
- AIR
- Luftforurensing
- aka
- Alle
- allerede
- også
- alltid
- blant
- beløp
- an
- analyse
- analyserer
- og
- Årlig
- noen
- søkere
- påføring
- ca
- ER
- områder
- argumentere
- argumenterer
- AS
- Assistent
- At
- forfattere
- gjennomsnittlig
- unngå
- unngås
- borte
- basert
- BE
- vært
- bak
- nytte
- Fordeler
- BEST
- Bedre
- mellom
- Biggest
- Milliarder
- Bit
- Blokker
- Bonus
- Brasil
- bygger
- kontor
- brannskader
- men
- Strijela
- by
- california
- ringer
- CAN
- Canada
- karbon
- karbonutslipp
- biler
- saken
- case study
- Kontanter
- kontantstrøm
- årsaker
- Census
- Census Bureau
- sentral
- Endringer
- Kina
- chip
- valg
- Velg
- Byer
- renere
- cleantech
- Cleantech Talk
- Klima
- kombinert
- Kom
- Pendle
- Selskaper
- kompilert
- helt
- forbruke
- forbruker
- forbruk
- innhold
- Konvertering
- kunne
- land
- kritisk
- Kutt
- dato
- data-drevet
- dag
- bestemme
- besluttet
- Beslutningstaking
- Etterspørsel
- demografiske
- demonstrere
- detaljert
- detaljer
- bestemmes
- forskjellig
- Regissør
- do
- Don
- ned
- stasjonen
- drevet
- drivere
- to
- hver enkelt
- Tidligere
- økonomisk
- effektivitet
- effektiv
- effektivt
- innsats
- Elektrisk
- elbiler
- elektrisk etterspørsel
- elektriske biler
- emalje
- innebygd
- Utslipp
- oppmuntre
- energi
- Ingeniørarbeid
- sikre
- miljømessige
- anslått
- EV
- Hver
- hver dag
- evs
- Eksklusiv
- eksperiment
- Fall
- familier
- langt
- raskere
- Fed
- Federal
- feil
- færre
- finansiell
- Først
- første gang
- flyten
- fokuserte
- Til
- fra
- Brensel
- drivstoffeffektivitet
- bensin
- geografisk
- George
- få
- GHG
- utslipp av drivhus
- Go
- mål
- Mål
- Går
- regjeringer
- gps
- størst
- Gruppe
- Gjest
- HAD
- Ha
- Helse
- hjelpe
- hjelpe
- her.
- Høy
- høyest
- husholdning
- husholdninger
- bolig
- HTML
- HTTPS
- if
- Påvirkning
- Konsekvenser
- implementert
- in
- Incentiver
- Inkludert
- Inntekt
- indikerer
- individuelt
- individer
- ineffektiv
- intern
- inn
- Investeringer
- Utstedt
- IT
- John
- bare
- Vet
- større
- siste
- minst
- mindre
- Nivå
- lett
- i likhet med
- Sannsynlig
- liker
- Begrenset
- lenker
- Lytting
- leve
- ligger
- London
- Lang
- Se
- Lav
- større
- gjøre
- Maryland
- Media
- Møt
- metrisk
- Middle
- kunne
- millioner
- millioner
- penger
- Måned
- mer
- mest
- Motor
- mye
- multiplisert
- Nasjoner
- Nationwide
- nesten
- Trenger
- Ny
- Nyeste
- nyheter
- Nei.
- nonprofit
- nå
- Antall
- of
- Olje
- eldre
- on
- En tredjedel
- optimalisere
- or
- rekkefølge
- organisasjoner
- Annen
- vår
- enn
- egen
- eierskap
- passere
- Ansatte
- for
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatonData
- spiller
- podcast
- Point
- Politikk
- politikk
- politikkutforming
- Forurensing
- befolkningen
- positiv
- Premium
- Forbered
- tidligere
- Prisene
- Prioriter
- privat
- Private investeringer
- Professor
- program
- programmer
- forslag
- gi
- offentlig
- publisere
- Kjøp
- sette
- Sette
- kvalifisere
- raskt
- område
- Lese
- Reader
- Rabatt
- nylig
- anbefalinger
- anbefaler
- redusere
- redusere
- reduksjon
- lindring
- reparasjon
- rapporterer
- Rapporter
- representere
- krever
- påkrevd
- resultere
- stiger
- omtrent
- Rural
- Distriktene
- Russland
- Sikkerhet
- Sa
- samme
- Spar
- sier
- sier
- Seattle
- sektor
- se
- sett
- Del
- bør
- Vis
- betydelig
- liten
- So
- samfunnsmessig
- solgt
- noen
- detaljer
- bruke
- Begynn
- Start
- Tilstand
- Stater
- Stories
- Studer
- suksess
- foreslår
- Super
- støtte
- raskt
- Bytte om
- byttet om
- T
- Ta
- Snakk
- Target
- mål
- lag
- tendens
- vilkår
- enn
- Det
- De
- Staten
- deres
- Dem
- deretter
- teori
- Der.
- Disse
- de
- denne
- De
- tid
- ganger
- typen
- til
- topp
- tøff
- mot
- byene
- spor
- handel
- bytte inn
- transport
- melodi
- to
- forstå
- universitet
- oppdateringer
- us
- bruke
- brukt
- Bruker
- Brukere
- bruker
- vanligvis
- verktøy
- Ve
- kjøretøy
- Kjøretøy
- video
- ønsker
- var
- washington
- we
- Hva
- Hjul
- om
- mens
- HVEM
- hvem
- hvorfor
- vil
- med
- Arbeid
- arbeid
- Verdens
- verdt
- ville
- skrive
- Feil
- år
- york
- du
- Din
- youtube
- zephyrnet