Brussel må handle nå før cyberlover blokkerer tilgang til data

Publisert av Platon

Følgere: 0

Den uavhengige ettersalgssektoren oppfordrer Brussel til å slutte å trekke føttene og levere sektorspesifikk lovgivning om kjøretøydatatilgang før nye lover om cybersikkerhet starter og risikerer å blokkere innsatsen.

Til sammen representerer koalisjonen 80 % av den europeiske biløkonomien og inkluderer leverandører og distributører av bildeler, verksteder og deres teknologileverandører, mobilitetstjenester, forsikringsindustrien og forbrukere.

De fleste moderne kjøretøy er koblet sammen og tilbyr et enormt potensial for tryggere, smartere og rimeligere mobilitet for europeiske forbrukere og bedrifter.

Uavhengige ettersalgsbedrifter hevder imidlertid at produsentenes kvasi-monopolkontroll av kjøretøydata hindrer utviklingen av tjenester de kan tilby. Dette begrenser tjenesteinnovasjon og konkurranse, begrenser forbrukernes og bedriftens valgmuligheter, driver opp prisene og eroderer Europas konkurranseposisjon globalt.

Gruppen understreker at EU-kommisjonens lenge lovede plan for en sektorspesifikk lovgivning om tilgang til data, funksjoner og ressurser i kjøretøy er mer nødvendig enn noen gang. Den insisterer på at dataloven verken tar for seg den kvasimonopolistiske markedsstrukturen eller de tekniske kravene i bilindustrien for å gjøre rettferdig datatilgang til en realitet.

Handling er presserende på grunn av den regulatoriske klippekanten i juli når nye cybersikkerhetslover starter, som potensielt kan føre til progressiv nedleggelse av den eneste uavhengige måten for ekstern tilgang til kjøretøydata via diagnoseporten ombord.

Koalisjonen sa at EU snarest må få på plass lik tilgang til kjøretøygenerert data for alle markedsaktører ved å levere sektorspesifikk lovgivning som beskytter forbrukernes valg og oppmuntrer til reell konkurranse og investeringer i digital transformasjon og datadrevne virksomheter.

«Vår innsats er hemmet av lav kvalitet, knappe og kostbare data som er tilgjengelige av bilprodusenter. Rettferdig tilgang til kjøretøydata er avgjørende for å frigjøre det fulle potensialet til innovative tjenester, gunstig for forbrukere og alle aktører i ettermarkedet. Det er nødvendig med like konkurransevilkår for å favorisere innovasjon for alle aktører og ikke bare noen få,” sa Karsten Schulze, ADACs tekniske servicepresident.

"Det er for øyeblikket ingen like konkurransevilkår for tilgang til kjøretøydata som kveler konkurranse og innovasjon. EU-kommisjonen må slutte å trekke føttene og snarest fremme EU-regulering. Dette vil gjøre det mulig for forsikringsselskapene å tilby bedre produkter og tjenester for å støtte klimaomstillingen og forbedre trafikksikkerheten. Det vil også hjelpe dem å forstå og håndtere risikoene knyttet til nye og fremtidige former for mobilitet, for eksempel autonom kjøring, sa Yann Arnaud, direktør for kundebehov og innovasjon hos MACIF, det franske forsikringsselskapet, på vegne av den europeiske forsikringssektoren. .

"Åpning av datatilgang vil forhindre at noen få store selskaper kontrollerer data og i stedet skape et konkurransedyktig marked som leverer for europeere."