Babcock, det britiske forsvarsdepartementet kjemper om overskytende krigsskipkostnader

LONDON - Babcock International er i en tvist med det britiske forsvarsdepartementet om hvem som er ansvarlig for økende kostnader på Royal Navy's Type 31-kontrakt, en sak som kan havne i voldgift hvis de to sidene ikke klarer å løse problemet.

Det britiske skipsbyggings- og støtteselskapet fortalte investorer i en forhåndsresultaterklæring 20. april at argumentasjonen med MoD kunne kreve at firmaet foretar en engangsavsetning på mellom £50 millioner og £100 millioner ($62 millioner–$124 millioner).

De to sidene har vært i forhandlinger i flere måneder om nøyaktig hvem som skal betale for programkostnadsøkninger.

«Vi har ikke klart å komme til enighet med kunden vår om hvem som er ansvarlig for tilleggskostnadene under kontrakten. Som et resultat har en tvisteløsningsprosess (DRP) under kontrakten startet," sa selskapet.

En talsperson for MoD sa at de ikke vil kommentere kontraktsdiskusjonene.

Babcock har kalt opp problemet til «materielle makroøkonomiske endringer som ikke var forutsett på tidspunktet for kontraktsinngåelse», sa skipsbyggeren.

Selskapet nektet å gå i detalj, men det er en mulig referanse til effekten høy inflasjon har hatt på den britiske økonomien de siste 12 månedene.

MoD tildelte Babcock en avtale i november 2019 for å bygge fem av Arrowhead 140-fregattene ved selskapets Rosyth, Skottland, verft til en gjennomsnittlig kostnad på £250 millioner per skip.

Unnlatelse av å få dekket tilleggskostnadene fra regjeringen vil sette byggekontrakten i minus, sa Babcock.

"Til dags dato har vi anerkjent over £600 millioner i inntekter, men ingen fortjeneste på programmet," heter det i en uttalelse fra selskapet.

Babcock sa at tvisten ikke ville ha noen innvirkning på fremdriften eller lønnsomheten til eksisterende Arrowhead 140-eksportkontrakter.

Fregatten, en variant av den danske marinens Iver Huitfeldt-design, har allerede scoret eksportsalg suksesser med Polen og Indonesia, og selskapet sa at det er i aktive diskusjoner med andre potensielle kunder.

To av de fem flerbrukskrigsskipene som er bestemt for Royal Navy er allerede i konstruksjon, med levering av hele flåten, kjent som Inspiration-klassen, satt til 2028.

Babcock sa at programmet forblir i rute med det første-i-klassen-skipet, HMS Venturer, som skal være strukturelt ferdigstilt i desember.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tilgang her.
• kilde: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/04/20/babcock-british-defense-ministry-tussle-over-excess-warship-costs/