Gjennomsnittlig kostnad for et nytt kjøretøy falt i februar

Gjennomsnittlig kostnad for et nytt kjøretøy falt i februar

Kilde node: 2001123

Den konsekvente trenden med transaksjonspriser for nye kjøretøy endte i februar, med gjennomsnittsprisen som falt 1.4 % eller $705.

Den gjennomsnittlige transaksjonsprisen på et nytt kjøretøy falt med $705 per kjøretøy i februar.

I følge data fra Kelley Blue falt den gjennomsnittlige transaksjonsprisen på et nytt kjøretøy til $48,763 fra $49,468 i januar. Prisene er imidlertid fortsatt betydelig høyere på årsbasis, og stiger 2,466 dollar i gjennomsnitt, eller 5.3%.

Noen få ting kombinert for å bidra til å presse prisene ned, men en faktor vi ikke har sett på en stund er et hopp i incentivutgifter. Den steg 3 % til et gjennomsnitt på $1,474 2022 – det er den høyeste karakteren siden mars XNUMX. Til tross for dette, betalte forbrukerne fortsatt mer enn klistremerkeprisen på nye kjøretøy, bemerket Cox Automotive Inc..

I februar var gjennomsnittsprisen betalt bare $95 mer enn gjennomsnittlig klistremerke, ettersom prisene fortsatte å trende nedover i forhold til klistremerkeprisen. 

Fortsatt høyere enn normalt

Bilsalg
Prisene er fortsatt betydelig høyere på årsbasis, og stiger i gjennomsnitt 2,466 dollar, eller 5.3 %.

For et år siden var gjennomsnittlig ATP nesten $1,000 over MSRP. Forrige måned økte salgsvolumet måned over måned med 9 % og også opp 9 % år over år, delvis takket være forbedret tilbud og økt flåtesalg. En tøffere økonomi og høye lånerenter legger press nedover på detaljhandelsetterspørselen.

"Transaksjonsdataene fra februar indikerer at prisene fortsetter en nedadgående trend i begynnelsen av 2023," sa Rebecca Rydzewski, forskningssjef for økonomisk og bransjeinnsikt for Cox Automotive. "Både luksus- og ikke-luksusprisene gikk ned måned over måned, men nye modeller, rikere produktmiks og begrensede rabatter bidrar til høye priser."

Gjennomsnittsprisen betalt for et nytt ikke-luksuskjøretøy i februar 2023 var $44,697 - en nedgang på $681 sammenlignet med januar. Flertallet av ikke-luksusmerker – inkludert Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Mazda, Subaru og Volkswagen – så ATP-nedgang mellom 0.2 % til 3.9 % måned over måned i februar. 

Å kjøpe bil
I februar var gjennomsnittsprisen betalt bare $95 mer enn gjennomsnittlig klistremerke, ettersom prisene fortsatte å trende nedover i forhold til klistremerkeprisen.

Dette korrelerer med høyere insentiver som bidrar til å presse prisene ned. Kia og Honda viste størst prisstyrke i ikke-luksusmarkedet, og handlet mellom 4% og 6% over klistremerkeprisen i februar, bemerket Cox-analytikere.

Prisene på luksusbiler falt også forrige måned, selv om de beholdt en sterk andel av markedet. 

Eksklusive kjøretøyer utgjorde 19.5 % av det totale salget, noe ned fra rekordhøye 19.7 % i januar. Den høye andelen av luksussalg presser den generelle industriens ATP høyere, selv om luksus-ATP falt måned over måned, bemerket analytikere. Luksusandelen har vokst betydelig de siste årene, og utgjorde bare 13.2 % av markedet i februar 2018.

I februar 2023 betalte den gjennomsnittlige luksuskjøperen $65,534 for et nytt kjøretøy, ned $644 fra januar. Kjøpere fortsetter å betale over MSRP for nye luksusbiler.

ATP-er for luksusbiler var en blandet bagasje i februar, med luksusbiler, luksus-SUV-er i full størrelse og mellomstore luksus-SUV-er som viste prisnedgang mellom 0.3 % og 4.1 %. Prisene på luksusbiler på inngangsnivå holdt seg stabile, mens kompakte luksus-SUV-er og luksus-subkompakte SUV-er økte med mellom 0.6 % og 1.4 %.

Tidstempel:

Mer fra Detroid Bureau