En introduksjon til ledende utvidelser i fly

En introduksjon til ledende utvidelser i fly

Kilde node: 1944399

Ikke alle fly har jevne, glatte forkanter. Enten det er et kommersielt jetfly eller et lite privat passasjerfly, mange av dem har ledende utvidelser. Hva er ledende utvidelser, og hvordan fungerer de i fly?

Hva er Leading Edge Extensions?

Forkantforlengelser er vedheng som finnes på forkantene av et fly. Begrepet "forkanter" refererer til fronten av et flys vinger. De fleste fly har to forkanter: en foran på hver vinge. Disse forkantene kan ha vedlegg eller utvidelser.

Vanlige typer ledende utvidelser

Det finnes mange forskjellige typer forkantforlengelser. De består alle av vedheng - enten faste eller justerbare - foran på et flys vinger. Noen av dem har imidlertid et annet design enn andre.

Hundetann er en vanlig type forkantforlengelse. Dogtooth extensions er faste vedheng i et sikk-sakk-mønster. Med dette mønsteret er de i stand til å lage en virvel. Du kan finne hundetannforlengelser på både rette vinger og feide vinger.

En annen vanlig type forkantforlengelse er mansjett. Også kjent ganske enkelt som vingemansjetter, forkantmansjetter er justerbare vedheng som piloter kan senke eller heve.

Til slutt er det ledende rotutvidelser. Forkantrotforlengelser skiller seg fra andre typer forkantforlengelser ved sin form. De har en trekantet form. I likhet med hundetannforlengelser, er forkantrotforlengelser i stand til å skape en virvel.

Hvorfor fly har ledende utvidelser

Forkantforlengelser brukes til luftstrømformål. Avhengig av den spesielle typen, kan de forbedre de aerodynamiske egenskapene til fly og deretter redusere luftmotstanden under høyhastighetsflyvninger. Dogtooth extensions faller inn under denne kategorien. Mange fly bruker hundetannforlengelser for å redusere luftmotstand i høye hastigheter.

I tillegg til å forbedre luftstrømmen, brukes forkantforlengelser ofte for å forbedre håndteringen. De kan hjelpe piloter med å kontrollere flyene de er installert på. Og noen forkantforlengelser kan til og med redusere stallhastigheten. Stallhastigheten til et fly er minimumshastigheten det må reise med for å opprettholde løftet. Hvis et flys hastighet faller under stopphastigheten, vil det ikke produsere tilstrekkelig løft.

I Konklusjon

Mens alle fly har forkanter, har noen av dem vedheng på disse vingeflatene. Vanlige typer forkantforlengelser inkluderer hundetann, mansjett og forkantrotforlengelser.

Tidstempel:

Mer fra Monro Aero Space