En uke med: 2023 Infiniti QX80

En uke med: 2023 Infiniti QX80

Kilde node: 2542682

For bare noen år siden virket Infinitis flaggskip QX80 SUV som en stor ting. Det er fortsatt viktig, men ettersom SUV-er har blitt større i alle dimensjoner, har QX80 holdt seg i samme størrelse. 

2023 Infiniti QX80 front 3-4 v2
I motsetning til mange av konkurrentene, gir 2023 Infiniti QX80 ingen påskudd om hva den er og ikke er.

Når du sammenligner QX80 med konkurrentene i dag, virker Infiniti sjarmerende riktig størrelse for enkel navigering i urbane gater og forstadsparkeringsplasser, og det er ingen liten ting. 

Oversikt

2023 Infiniti QX80 er en SUV med tre rader, karosseri-på-ramme i full størrelse drevet av Nissan/Infiniti 5.6-liters V-8-motor. QX80 har kjørt på sin nåværende chassisplattform siden 2010 med relativt få endringer. 

QX80 fikk ansiktsløftninger i 2015 og 2018, men det er i bunn og grunn den samme SUV-en som den var i 2010. Som flaggskip-SUV-en til et premiummerke konkurrerer QX80 med Acura MDX, BMW X7, Cadillac Escalade, GMC Yukon, Lexus LX, Mercedes-Benz GLS og andre.

Ytre

Innenfor rammen av to-boks-designen som er felles for alle store SUV-er, er Infiniti QX80 en av de mer attraktive modellene. Dette kan skyldes at kroppen ikke har endret seg nevneverdig de siste 13 årene. 

2023 Infiniti QX80 side
Innenfor rammen av to-boks-designen som er felles for alle store SUV-er, er Infiniti QX80 en av de mer attraktive modellene.

Mens andre store SUV-er har tatt i bruk en finér av robusthet som motsier deres egentlig forstadsrealitet som familievogner, har QX80 beholdt et mykere, mer sofistikert utseende som er mer verdig og mer i tråd med kjøretøyets faktiske funksjon. QX80 er hjemme i countryklubben, eller trekker båten din, eller bare kjører familien i dine daglige ærend. 

Interiør

Innvendig leverer QX80 den luksusopplevelsen du forventer av et kjøretøy av denne klassen, samtidig som den opprettholder den mer sporty oppførselen som er signaturen til Infiniti-produktene. Det er ingen anstrengelse for å gå over toppen med futuristisk teknologi her, men du får en senterskjerm i god størrelse, brukervennlige kontroller med ekte knapper og skiver, og komfortable seter som kan varmes og ventileres avhengig av utstyrsnivået. 

På det øverste sensoriske utstyrsnivået er alt trukket i mykt semianilinskinn, de ytre baksetene er også oppvarmede, og den tredje raden foldes flatt ved å trykke på en knapp. 

2023 Infiniti QX80 bak 3-4
QX80 er et beist med tre rader klar til å frakte deg, barna og båten din.

Powertrain

Siden 2010 har QX80 blitt drevet av den ærverdige 5.6-liters Nissan V-8-motoren med dobbel overliggende kam. Dette er den samme motoren du finner i Nissan Titan pickup, og det er et flott kraftverk. Du får 400 hestekrefter og 413 pund-fot dreiemoment, gitt til en 7-trinns automatgirkasse og ditt valg av bakhjulsdrift eller firehjulsdrift.

I likhet med amerikanske SUV-er i full størrelse, tilbyr Infiniti ekte 4WD med to rekkevidder, slik at du kan skifte til lavrekkevidde hvis du trenger å bruke ekstra dreiemoment. For vanlig kjøring fungerer Infiniti All-Mode 4WD-systemet som et konvensjonelt firehjulsdriftssystem: det er alltid på og du trenger ikke tenke på det. 

Som en karosseri-på-ramme SUV er QX80 vurdert til å taue opptil 8,500 pund. QX80 er utstyrt med et Klasse IV slepefeste og industristandard syv-pins RV-stil ledningskontakt.

Sikkerhet og teknologi

2023 Infiniti QX80 cockpit
QX80 kommer med et 12.3-tommers infotainmentsystem med berøringsskjerm med navigasjon på sensorisk trimnivå.

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har ikke vurdert 2023 QX80 fullstendig, men plattformen viser alderen med en tre-stjerners veltetestvurdering. Tilsvarende rangerer Insurance Institute for Highway Safety QX80 med sin topp "God"-vurdering for frontkollisjoner, men bare "akseptabel" for sidekollisjoner. Tro ikke dette betyr at QX80 er usikker, det er bare på grunn av en designoppdatering for å holde tritt med de nyeste standardene. 

På den sikkerhetstekniske siden får Infiniti toppkarakterer fra IIHS for sin fulle serie med avanserte funksjoner. I Sensory-trim kommer QX80 med alle kollisjonsdempende og kjørefeltsfunksjoner, pluss automatisk fjernlys, blindsoneovervåking, et 360-graders kamerasystem, parkeringsassistent forover og bakover, og adaptiv cruisekontroll. 

QX80 kommer med et 12.3-tommers infotainmentsystem med berøringsskjerm med navigasjon på sensorisk trimnivå, men den støtter også trådløs Apple CarPlay og ledningstilkoblet Android Auto hvis du kjøper QX80 uten nav. Systemet støtter til og med Alexa, så stemmekontrollen din fungerer veldig bra. 

Lyden kommer fra et Bose-system med 17 høyttalere. Det er også en trådløs ladepute. Alternativt kan du få doble bakseteunderholdningsskjermer, som er oppført som "gratis" på vindusklistremerket for vårt testkjøretøy, men bekreft det med din Infiniti-forhandler. 

Driving Impressions

Å kjøre QX80 er det som vil gjøre en troende ut av deg. Infiniti utmerker seg alltid med kjøreopplevelsen og QX80 er intet unntak. Jeg sier ikke at den kjører som en Q60 coupe, men i en verden av fullstørrelses-SUV-er vil du nyte den stramme fjæringen og responsive styringen sammen med den mindre størrelsen og den lavere totalvekten til denne SUV-en. Der andre merker er store og tunge, er QX80 ivrig etter å flytte og lett å kjøre. 

2023 Infiniti QX80 spesifikasjoner

Dimensjon L: 210.2 tommer/B: 79.9 tommer/H: 75.8 tommer/Akkellavstand: 121.1 tommer
Vekt 6,085 pounds
Powertrain 5.6-liters V-8; 7-trinns automatgir m/4wd
Drivstofføkonomi 13 mpg by/19 mpg motorvei/15 mpg kombinert
Ytelsesspesifikasjoner 400 hestekrefter og 413 pund fot dreiemoment
Pris Grunnpris: $72,700; Som testet: $91,580, inkludert $1,695 destinasjonsavgift
Salgsdato Tilgjengelig nå

Wrap Up

Infiniti gir QX80 i tre trimnivåer: Luxe, Premium Select og Sensory. Hvis du ønsker å spare penger, starter den grunnleggende Luxe-trim på $72,700 XNUMX. Du får en fin SUV med alle sikkerhetsgreiene og den støtter CarPlay og Android, slik at du kan bruke den til navigering. 

Midtklasse Premium Select-trim starter på $77,300 84,350. Den øverste sensoriske trimmen begynner på $4 for bakdrev, og med 87,450WD for $1,695. Alle trim legger til en destinasjonsavgift på $91,580. Med noen få helt unødvendige alternativer, kom bunnlinjen på vårt testkjøretøyvindusklistremerke til $XNUMX. 

Men her er tingen: alt det gode er i Sensory-trim. Det er der du får læret, Bose-lyden og mye av den avanserte teknologien. Så med det i tankene, vil vi anbefale at hvis du skal sette deg inn i QX80, ikke klyp de siste pengene. Det er en dyr SUV, og det er et gammelt design. Hvis du skal kjøpe en, få en som vil holde deg glad i mange år inn i fremtiden. 

2023 Infiniti QX80 — Ofte stilte spørsmål

Er Infiniti QX80 et pålitelig kjøretøy?

2022 Infiniti QX80 har en spådd pålitelighetspoeng på 81 av 100. En JD Power spådd pålitelighetspoeng på 91-100 regnes som den beste, 81-90 er flott, 70-80 er gjennomsnittlig og 0-69 er rettferdig og vurdert under gjennomsnittet.

Hvor mange miles vil en QX80 vare?

Mest sannsynlig 200,000 XNUMX miles eller mer.

Hva er Infiniti all-mode 4WD?

Infinitis All-Mode 4WD-system fungerer som en fulltids firehjulsdrevet enhet og sender kraft til alle fire dekkene til enhver tid, og det er gir med høy rekkevidde og lavt område for dårlig vær eller glatte veigrep.

Tidstempel:

Mer fra Detroid Bureau