2023 CleanTechnica Car of the Year finalister – USA – CleanTechnica

Meld deg på daglige nyhetsoppdateringer fra CleanTechnica på e-post. Eller følg oss på Google Nyheter!

Året 2023 har gått mot slutten, vi har fått offisielle salgstall for 2023, og det er på tide å fullføre CleanTechnica Vinnere av Årets bil! Vi har bestemt oss for å dele ut to priser i år — en for USA og en for Europa. I denne artikkelen inkluderer jeg finalistene for USA-prisen og en meningsmåling for deg å stemme på ditt valg. Før vi introduserer bilene og begynner å stemme, la oss imidlertid ta en rask titt på reglene.

Hovedmålet er å velge det kjøretøyet som vi tror vil ha størst netto positiv innvirkning på verden. Det kan bety det elektriske kjøretøyet som forventes å få mest salg og dermed erstatte de mest fossildrevne kjøretøyene, eller det kan bety at vi tror kjøretøyet er transformativt og vil påvirke bilindustrien utover eget salg alene. Det er din oppfordring å bestemme hvilken av finalistene du tror vil ha størst innvirkning. I år, men siden vi gjør regionspesifikke utmerkelser, er oppgaven å velge kjøretøyet du tror vil ha den mest positive innvirkningen på verden innenfor grensene til prisregionen (med andre ord, hvis én modell er også selges i Kina og de andre ikke, det gir ikke modellen som selges i Kina noen fordel i denne konkurransen).

Når det gjelder kandidater, må modellene komme på markedet i de to siste kvartalene av året før (2022 i dette tilfellet) eller de to første kvartalene av tildelingsåret (2023 i dette tilfellet). Da vi er et halvt år etter slutten av den ankomstperioden, bør vi alle ha en god sjanse til å vurdere valgene og komme med vårt beste valg! Når det er sagt, er dette et mer utfordrende år enn de fleste, og jeg har faktisk ingen anelse for en gangs skyld hvilken modell som vil vinne.

De Toyota BZ4X tar ikke flest overskrifter på EV-nettsteder. Og ærlig talt, det er langt fra min favoritt EV. Men ingen kan nekte for at Toyota er et gigantisk merke med stor tiltrekningskraft, spesielt på den "grønne" arenaen på grunn av dets tidlige lederskap med hybrider. Det er definitivt sant at Toyota har vært en gigantisk etternølere i øynene til mange EV-tilhengere (inkludert meg selv), men det har alltid vært muligheten for at når Toyota først prøver med BEV-er, vil den være en leder. Prøver BZ4X? Vel, det er opp til debatt, men det er i den førsteklasses kjøretøyklassen de fleste kjøpere vil ha i dag, og det hadde mer enn 5,000 salg i andre halvdel av 2023 (2,827 i 3. kvartal og 2,843 i 4. kvartal). Har BZ4X potensial til å forandre verden? Vel, det er noe du må bestemme.

Nøkkelspesifikasjoner og priser:

• MSRP = $43,070
• EPA-rekkevidde = 252 miles (for basismodellen ved basis MSRP vist ovenfor)
• Maks ladehastighet = 150 kW

De nissan ariya er i samme kjøretøyklasse og kommer fra en tidlig BEV-leder (i stedet for en tidlig hybridleder). Bedre? Det er mest opp til personlige preferanser i styling. Jeg foretrekker sterkt Ariyas styling. Det skal imidlertid bemerkes at Ariya er svak på spesifikasjonssiden, og objektivt sett dårligere enn BZ4X ovenfor. Når det er sagt, ser Ariya bedre salg. Den hadde mer enn 8,000 2023 i andre halvdel av 4,504 (3 3,765 i 4. kvartal og XNUMX XNUMX i XNUMX. kvartal).

Nøkkelspesifikasjoner og priser:

• MSRP = $43,190
• EPA-rekkevidde = 216 miles (for basismodellen ved basis MSRP vist ovenfor)
• Maks ladehastighet = 130 kW

Nå er vi i et annet territorium. De Mercedes-Benz EQE SUV kan ha samme størrelse og form som de to modellene ovenfor, men det koster mye mer. Og normalt vil jeg ikke legge mye vekt på en avansert modell, fordi luksusbiler har mindre massemarkedspotensial og BEV-er har infiltrert luksusmarkedet i et tiår. Men Mercedes har flyttet BEV-er bedre enn de fleste, jeg føler at jeg ser denne modellen på veien overalt, og jeg tror modellen er ganske konkurransedyktig i sin kjøretøyklasse. Et bevis på det er det faktum at det oppnådde nesten 8,000 salg i andre halvdel av 2023 (3,488 i 3. kvartal og 4,271 i 4.). Det er nesten like mange som Nissan Ariya. Og det til tross for at de konkurrerer med andre Mercedes elektriske SUV-er. Får EQE SUV så mye oppmerksomhet som den fortjener? Flyr den for mye under radaren? Du bestemmer.

Nøkkelspesifikasjoner og priser:

• MSRP = $77,900
• EPA-rekkevidde = 279 miles (for basismodellen ved basis MSRP vist ovenfor)
• Maks ladehastighet = 170 kW

Sist men ikke minst er det Hyundai ioniq 6. Denne sedanen har et futuristisk utseende som også er litt av et tilbakeslag til GM EV1. Den er hypereffektiv, men tilbyr likevel mer plass innvendig enn det ytre tilsier. Det er morsomt, trygt og glidende. Hva mer trenger du? (Ikke si en høyere sittestilling på veien). Jeg tror det også er bemerkelsesverdig at denne modellen virkelig fanger oppmerksomheten, og kan potensielt bidra til å utdanne folk om elbiler. Interessant nok er IONIQ 6 knapt billigere enn Toyota BZ4X eller Nissan Ariya. I en mindre størrelse skulle man tro det ville være litt billigere, men det gir mer rekkevidde og raskere lading enn disse modellene. Og, førende, hadde IONIQ 6 nesten 10,000 2023 salg i andre halvdel av 5,073 i USA (3 4,681 i 4. kvartal og XNUMX XNUMX i XNUMX. kvartal). Når det er sagt, betyr det at det vil ha mer innflytelse og en større positiv innvirkning på verden? Det er du som bestemmer.

Nøkkelspesifikasjoner og priser:

• MSRP = $42,450
• EPA-rekkevidde = 361 miles (for basismodellen ved basis MSRP vist ovenfor)
• Maks ladehastighet = 239 kW

Hva tror du? Fullfør den korte avstemningen ved å klikke her eller via den innebygde avstemningen nedenfor for å bestemme årets CleanTechnica Årets bil for USA.

Lag din egen brukerundersøkelsesundersøkelse

Sørg for at du klikket ferdig i undersøkelsen ovenfor.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://cleantechnica.com/2024/01/14/2023-cleantechnica-car-of-the-year-finalists-usa/