Wetgevers streven naar nationale coördinatie en steun voor de maritieme industrie

Wetgevers streven naar nationale coördinatie en steun voor de maritieme industrie

Tijdstempel: 30 januari 2024 4:25 uur
Bronknooppunt: 3089712

WASHINGTON – Een tweeledige groep wetgevers roept op tot nationale investeringen in de maritieme industrie en vraagt ​​het Witte Huis om de militaire en commerciële scheepssector te coördineren en een nationale strategie aan te bieden.

Senator Mark Kelly, D-Ariz., en vertegenwoordiger Michael Waltz, R-Fla., leidden een brief van 29 januari ondertekend door 19 wetgevers en gestuurd naar het Witte Huis, waarin ze opmerkten dat China “zijn strategische invloed over de oceanen uitbreidt. ”

“Het bouwt aan een mondiaal maritiem netwerk, waarvan de Amerikaanse economie en cruciale maritieme toeleveringsketens steeds afhankelijker zijn geworden”, voegt de brief eraan toe. “Ondertussen hebben de VS er niet in geslaagd de juiste aandacht te schenken aan de elementen van onze nationale zeemacht.”

De wetgevers merken op dat de “intimidatie” van China in de Zuid-Chinese Zee en de Houthi-aanvallen in de Rode Zee “recente voorbeelden zijn van de risico’s waarmee we in het maritieme domein worden geconfronteerd.”

In de brief worden drie belangrijke veranderingen bepleit:

  • De oprichting van een interdepartementale maritieme beleidscoördinator, die rapporteert aan de president en “het nationale maritieme beleid synchroniseert en de beslissingen over industriële basisbronnen over militaire, civiele en commerciële dimensies beïnvloedt.”
  • Een presidentiële vastberadenheid die de commerciële, civiele en militaire scheepsbouw- en scheepvaartindustrieën – samen met de bijbehorende infrastructuur en arbeidskrachten – tot ‘kritieke infrastructuursectoren’ bestempelt, waardoor ze in aanmerking komen voor investeringen onder de Titel III-autoriteiten van de Defense Production Act.
  • De ontwikkeling van een nationale strategie gericht op het ‘de-riskeren’ van het Amerikaanse maritieme domein tegen China en andere maritieme bedreigingen.

Kelly in december plannen onthuld om de Amerikaanse maritieme industrie te ondersteunen. De senator zei dat hij prikkels wilde zien om meer koopvaardijschepen te bouwen die het grootste deel van de tijd privézaken zouden doen, maar indien nodig in militaire dienst zouden kunnen worden geroepen.

Daarnaast riep hij de marine op om meer zeeliftschepen te kopen ter ondersteuning van bedrijven die grote tankers en vrachtschepen bouwen.

Marinesecretaris Carlos Del Toro heeft dat ook gedaan aangedrongen op verbeteringen in de commerciële scheepsbouw en scheepsreparatie-industrieën, als een middel om de algehele maritieme veiligheid en zeemacht van de VS te versterken.

In november heeft de secretaris belegde de allereerste vergadering van de Government Shipbuilders Council, waar de ministeries van Defensie, Binnenlandse Veiligheid, Transport en Handel zouden kunnen beginnen hun scheepsbouw- en scheepsreparatieplannen op elkaar af te stemmen.

Het plan van de wetgevers zou het werk dat Del Toro was begonnen naar het niveau van het Witte Huis tillen.

Matthew Paxton, voorzitter van de Shipbuilders Council of America, zei tegen Defense News dat elke toekomstige nationale maritieme strategie een ‘holistische kijk’ moet omvatten op de manier waarop Amerikaanse scheepswerven en bedrijven kunnen deelnemen aan de opbouw van een vloot van Amerikaanse oorlogsschepen, hulpschepen, Amerikaanse oorlogsschepen. maakte Jones Act-koopvaardijschepen die in de vaart kunnen worden gebracht en meer.

“De nationale maritieme strategie zou idealiter feedback van de Government Shipbuilders Council omvatten om een ​​volledig beeld te krijgen van de behoeften van al onze overheidsklanten”, zodat bedrijven commerciële schepen voor tweeërlei gebruik kunnen ontwerpen die ook voldoen aan de overheidseisen op het gebied van brandstofefficiëntie, afmeercapaciteit, tonnagevereisten en meer, zei hij.

Megan Eckstein is de marine oorlogsverslaggever bij Defense News. Ze heeft sinds 2009 verslag gedaan van militair nieuws, met een focus op operaties, acquisitieprogramma's en budgetten van de Amerikaanse marine en het Korps Mariniers. Ze heeft verslag gedaan van vier geografische vloten en is het gelukkigst als ze verhalen opslaat vanaf een schip. Megan is een alumna van de Universiteit van Maryland.

Tijdstempel:

Meer van Defensie nieuws