We richten ons hier veel op elektrische auto's CleanTechnicaHoewel het vervangen van conventionele auto's door batterij-elektrische auto's de wereldwijde uitstoot van de transportsector zal helpen verminderen, zijn personenauto's slechts een klein deel van de totale uitstoot van transport. Naarmate de wereld evolueert naar elektrificatie van de transportsector, zal de vraag naar olie worden vervangen door de vraag naar elektriciteit.
Om de impact van elektrische voertuigen op het olieverbruik te benadrukken, heeft de World Economic Forum heeft een infographic gemaakt met data van Bloomberg New Energy Finance dat laat zien hoeveel olie er in 2025 zal worden bespaard door verschillende soorten elektrische voertuigen, ervan uitgaande dat de bestaande adoptietrends zich voortzetten.
Holy hell, dat is veel olie - meer dan 2 miljoen vaten - niet elke dag verbranden. Meer dan 2 miljoen vaten die niet meer ruwe olie in de atmosfeer zullen spuwen en twee miljoen vaten die niet meer warmte zullen toevoegen aan de toch al te hete oceanen van de wereld. Dat is een groot probleem. Laten we nu wat dieper ingaan op enkele getallen in de afbeelding.
Vaten olie-equivalent
Een standaard personenauto met verbrandingsmotor in de VS verbruikt ongeveer 11 vaten olie-equivalent (BOE) per jaar. Een motorfiets gebruikt er 1, een vrachtwagen uit klasse 8 ongeveer 24 en een bus gebruikt meer dan 258 BOE's per jaar. Als u niet bekend bent met de term "vat olie-equivalent", Wikipedia zegt dat het een energie-eenheid is die is gebaseerd op de geschatte energie die vrijkomt bij het verbranden van één vat (42 US gallons). BOE wordt door olie- en gasmaatschappijen in hun financiële overzichten gebruikt als een manier om olie- en aardgasreserves en -productie in één enkele maatstaf te combineren, hoewel deze energie-equivalentie geen rekening houdt met de lagere financiële waarde van energie in de vorm van gas.
Wanneer deze voertuigen geëlektrificeerd worden, is de olie die hun tegenhangers met verbrandingsmotor zouden hebben gebruikt niet langer nodig, waardoor de vraag naar olie wordt vervangen door elektriciteit. Wat de WEF-afbeelding niet behandelt, is hoeveel de overgang naar schone energie uit hernieuwbare energiebronnen zoals wind en zon ook de vraag naar olie en gas zal onderdrukken. Als de meeste elektrische voertuigen op de weg worden aangedreven door schone energie, zal hun impact op de vraag naar olie en gas worden vergroot.
Olievraag per categorie
Als we naar de voertuigcategorieën in de WEF-grafiek kijken, zien we dat bussen veel olie verbruiken, meestal in de vorm van diesel. De term "bus" kan van toepassing zijn op veel verschillende soorten voertuigen, van schoolbussen die maar een paar uur per dag rijden, tot stadsbussen die 20 uur per dag rijden, tot interlokale bussen die lange afstanden afleggen. Het is duidelijk dat bussen enkele van de hardst werkende voertuigen zijn, die elk jaar tien keer zoveel energie verbruiken als een vrachtwagen uit klasse 8. Bussen rusten blijkbaar nooit.
In 2022 kende de markt voor elektrische auto's een exponentiële groei, met een verkoop van meer dan 10 miljoen auto's. De markt zal naar verwachting zijn sterke groei in 2023 en daarna voortzetten en uiteindelijk in 886,700 naar verwachting 2025 vaten olie per dag besparen.
Er zijn misschien steeds meer elektrische auto's op de weg, maar elektrische vrachtwagens beginnen net mainstream te worden. Bloomberg voorspelt dat de vraag ernaar zal toenemen naarmate wagenparkbeheerders steeds meer onder druk komen te staan om hun rollend materieel koolstofvrij te maken. China is momenteel de leider op het gebied van elektrische vrachtwagens. In zijn 2022 Road Fuel Outlook, Bloomberg zei groei van bedrijfswagens zou de vraag naar olie laten groeien, maar niet voor lang. Het ziet "algemeen wegtransport een piek in de vraag naar olie bereiken in 2027, maar als de verkoop van elektrische vrachtwagens in China sterk blijft stijgen, kan dat naar voren worden gehaald."
Verrassend genoeg zijn de voertuigen die de grootste deuk in de vraag naar olie hebben veroorzaakt, de twee- en driewielige fietsen, bromfietsen, scooters en motorfietsen die in veel delen van de wereld, vooral Azië en India, op grote schaal elektrisch zijn geworden. .
Deze voertuigen verdrongen de vraag naar bijna 675,000 vaten olie per dag in 2015. In 2021 was dat aantal snel gegroeid tot 1 miljoen vaten per dag, de World Economic Forum zegt. De projecties suggereren dat het aantal van deze persoonlijke mobiliteitsapparaten tussen nu en 2025 redelijk constant zal blijven, maar we kunnen geen enkele reden bedenken waarom hun aantal niet zou blijven toenemen. Het is duidelijk dat deze voertuigen een buitensporige impact hebben op de vraag naar benzine en hoe meer elektrische er zijn, hoe minder de vraag naar benzine zal zijn om ze te laten rijden.
Vraag versus prijzen
Terwijl de wereld verschuift van fossiele brandstoffen naar elektriciteit, Bloomberg New Energy Finance voorspelt dat de daling van de vraag naar olie niet noodzakelijkerwijs gelijk zal staan aan een daling van de olieprijzen. In het geval dat investeringen in nieuwe aanbodcapaciteit sneller afnemen dan de vraag, kunnen de olieprijzen nog steeds onstabiel en hoog blijven. Dat voorspelt het Amerikaanse Energy Information Agency vraag naar olie zal pas tegen het midden van deze eeuw een hoogtepunt bereiken.
We hebben de afgelopen 12 maanden dramatische stappen gezien van olieproducerende landen om de productie te beperken in hun strijd om marktaandeel en plannen om de winst te behouden. Het is opmerkelijk dat oliemaatschappijen onlangs enkele van hun grootste winsten ooit hebben behaald, grotendeels als gevolg van de marktverstoringen die zijn veroorzaakt door de oorlogsmisdaden van Rusland in Oekraïne. Big Oil is er nooit voor teruggeschrokken om te profiteren van andermans ellende om zijn eigen zakken te vullen.
Niettemin Transport en milieu beweert dat de EU haar vraag naar olie om in haar transportbehoeften te voorzien vrij snel met meer dan een derde zou kunnen verminderen door de overgang naar elektrische voertuigen te versnellen.
Elektriciteit & Laadinfrastructuur
Hoewel de meesten van ons elektrische voertuigen associëren met lagere emissies, is het goed om te bedenken dat ze slechts zo duurzaam zijn als de elektriciteit die wordt gebruikt om ze op te laden. Het WEF zegt dat de verschuiving naar elektrificatie in de transportsector een belangrijke kans biedt om aan de groeiende vraag naar elektriciteit te voldoen met schone energiebronnen, zoals wind-, zonne- en kernenergie.
De verschuiving van fossiele brandstoffen in het wegvervoer vereist ook een uitgebreide infrastructuur. EV-laadstations, uitgebreide transmissiecapaciteit en batterijopslag zullen waarschijnlijk allemaal van cruciaal belang zijn om de grootschalige transitie van gas naar elektriciteit te ondersteunen.
In feite krijgt oplaadinfrastructuur serieuze aandacht, niet alleen van de Biden-administratie in Amerika, maar over de hele wereld. In Noorwegen, vertegenwoordigt de verkoop van nieuwe elektrische auto's nu meer dan 90% van de markt. En toch Elvia, het nutsbedrijf dat elektriciteit levert aan Oslo en omgeving, vertelde de New York Times onlangs dat hoewel het een aantal transformatoren moest upgraden, "we geen enkel probleem hebben gezien van het instorten van het elektriciteitsnet."
De EV-revolutie zal een enorme druk uitoefenen op de fossiele brandstofindustrie, en geen moment te vroeg. Dit zijn de mensen die verantwoordelijk zijn geweest voor het toevoegen van de hitte van 25 miljard atoombommen in de oceanen van de wereld in de afgelopen 50 jaar, waardoor ons leven vandaag en de levens van toekomstige generaties in gevaar worden gebracht. Het einde van olie kan niet snel genoeg gebeuren als we enige hoop willen hebben om als soort te overleven.
MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!
Heeft u een tip voor CleanTechnica, wilt u adverteren of een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.
Voormalig Tesla-batterij-expert leidt Lyten naar het nieuwe tijdperk van lithium-zwavelbatterijen — Podcast:
Ik hou niet van betaalmuren. Je houdt niet van betaalmuren. Wie houdt er van betaalmuren? Hier bij CleanTechnica hebben we een tijdje een beperkte betaalmuur geïmplementeerd, maar het voelde altijd verkeerd - en het was altijd moeilijk om te beslissen wat we daar achter moesten zetten. In theorie gaat je meest exclusieve en beste content achter een betaalmuur. Maar dan lezen minder mensen het! We houden gewoon niet van betaalmuren en daarom hebben we besloten om de onze te laten vallen. Helaas is de mediabusiness nog steeds een harde, moordende business met kleine marges. Het is een nooit eindigende Olympische uitdaging om boven water te blijven of misschien zelfs — snik - groeien. Dus …
advertentie
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoAiStream. Web3 gegevensintelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- De toekomst slaan met Adryenn Ashley. Toegang hier.
- Koop en verkoop aandelen in PRE-IPO-bedrijven met PREIPO®. Toegang hier.
- Bron: https://cleantechnica.com/2023/05/17/wef-sees-huge-drop-in-oil-demand-as-electric-vehicle-sales-rise/
- : heeft
- :is
- :niet
- $ 10 miljoen
- $UP
- 000
- 1
- 10
- 11
- 12
- 12 maanden
- 20
- 2015
- 2021
- 2022
- 2023
- 2025
- 24
- 50
- 50 Years
- 8
- 9
- a
- Over
- boven
- Account
- over
- toevoegen
- toe te voegen
- adres
- administratie
- Adoptie
- Voordeel
- Adverteer
- agentschap
- Alles
- al
- ook
- Hoewel
- altijd
- Amerika
- an
- en
- elke
- Solliciteer
- benaderend
- ZIJN
- GEBIED
- AS
- Azië
- Associëren
- At
- Sfeer
- aandacht
- weg
- vaten
- gebaseerde
- Accu
- batterij opslag
- Strijd
- BE
- worden
- geweest
- achter
- BEST
- tussen
- Verder
- fietsen
- biden
- Biden-administratie
- Groot
- Grootste
- Miljard
- Beetje
- BoE
- verbrand
- bus
- bussen
- bedrijfsdeskundigen
- maar
- by
- CAN
- kan niet
- Inhoud
- auto
- auto's
- categorieën
- Eeuw
- uitdagen
- lading
- opladen
- laadstations
- China
- spaander
- Plaats
- vorderingen
- klasse
- schone energie
- cleantech
- Cleantech-talk
- duidelijk
- combineren
- hoe
- komst
- Bedrijven
- afstand
- Overwegen
- constante
- consumptie
- content
- voortzetten
- conventioneel
- kon
- aangemaakt
- misdaden
- gegevens
- dag
- transactie
- beslissen
- beslist
- Afwijzen
- verlagen
- Vraag
- systemen
- diesel
- anders
- DIG
- ontheemden
- verstoringen
- do
- doet
- don
- dramatisch
- gedreven
- Val
- Economisch
- Elektrisch
- elektrische auto
- elektrische auto's
- elektrisch voertuig
- elektrische voertuigen
- elektriciteit
- emissies
- einde
- in gevaar brengen
- energie-niveau
- Motor
- enorm
- genoeg
- Gelijkwaardig
- Tijdperk
- vooral
- Ether (ETH)
- EU
- EV
- Zelfs
- Event
- uiteindelijk
- OOIT
- Alle
- elke dag
- Nieuwste vermeldingen
- bestaand
- uitgebreid
- verwacht
- ervaren
- expert
- exponentiële
- Exponentiële groei
- feit
- tamelijk
- vertrouwd
- weinig
- minder
- financieel
- VLOOT
- Focus
- Voor
- formulier
- Naar voren
- fossiel
- Fossiele brandstof
- fossiele brandstoffen
- oppompen van
- Brandstof
- brandstoffen
- toekomst
- GAS
- Gasreserves
- benzine
- generaties
- het krijgen van
- Globaal
- Go
- Goes
- goed
- Kopen Google Reviews
- Raster
- Groeien
- Groeiend
- gegroeid
- Gast
- HAD
- gebeuren
- Hebben
- hulp
- hier
- Hoge
- Markeer
- hoop
- Populair
- HOURS
- Hoe
- http
- HTTPS
- reusachtig
- if
- Impact
- geïmplementeerd
- in
- Laat uw omzet
- meer
- Indië
- -industrie
- infographic
- informatie
- Infrastructuur
- in
- Investeringen
- kwestie
- IT
- HAAR
- jpg
- voor slechts
- Houden
- sleutel
- grotendeels
- grootste
- leider
- leidend
- minder
- als
- Waarschijnlijk
- LIMIT
- Beperkt
- Lijn
- Lives
- lang
- langer
- lot
- Hoofdstroom
- onderhouden
- veel
- marges
- Markt
- markt
- max-width
- Mei..
- maatregel
- Media
- Maak kennis met
- Midden
- miljoen
- mobiliteit
- moment
- maandelijks
- maanden
- meer
- meest
- meestal
- motorfiets
- motorfietsen
- beweegt
- veel
- Landen
- Naturel
- Natuurlijk gas
- bijna
- nodig
- nodig
- behoeften
- nooit
- New
- nieuws
- geen
- opmerkelijk
- nu
- nucleair
- Kernenergie
- aantal
- nummers
- oceanen
- of
- Olie
- OLIE EN GAS
- Olympisch
- on
- EEN
- degenen
- Slechts
- besturen
- exploitanten
- kansen
- or
- Oslo
- Overige
- onze
- Outlook
- over
- totaal
- het te bezitten.
- onderdelen
- verleden
- Patreon
- PayPal
- Hoogtepunt
- Mensen
- mensen
- misschien
- persoonlijk
- Plato
- Plato gegevensintelligentie
- PlatoData
- dan
- pockets
- Podcast
- energie
- aangedreven
- voorspeld
- voorspelt
- presenteren
- druk
- Prijzen
- productie
- winst
- projecties
- publiek
- openbaar vervoer
- zetten
- snel
- snel
- het bereiken van
- Lees
- reden
- onlangs
- verminderen
- uitgebracht
- blijven
- Renewables
- vervangen
- gemeld
- vertegenwoordigt
- vereisen
- reserves
- verantwoordelijk
- REST
- Revolutie
- Stijgen
- weg
- Rollen
- lopen
- s
- Zei
- verkoop
- Bespaar
- zegt
- Scale
- School
- sector
- zien
- gezien
- ziet
- ernstig
- Delen
- verschuiving
- Ploegen
- moet
- Shows
- aanzienlijke
- single
- Klein
- So
- zonne-
- sommige
- Spoedig
- bronnen
- standaard
- Start
- verklaringen
- Stations
- blijven
- Still
- voorraad
- mediaopslag
- sterke
- dergelijk
- stel
- leveren
- ondersteuning
- Ondersteuning
- nabijgelegen
- overleving
- duurzaam
- Nemen
- het nemen
- Talk
- team
- tien
- termijn
- Tesla
- neem contact
- dat
- De
- de wereld
- hun
- Ze
- harte
- theorie
- Er.
- Deze
- ze
- denken
- Derde
- dit
- overal
- niet de tijd of
- keer
- type
- naar
- vandaag
- ook
- in de richting van
- transformers
- overgang
- vervoeren
- vervoer
- reizen
- Trends
- truck
- Trucks
- twee
- types
- ons
- Oekraïne
- voor
- eenheid
- tot
- updates
- upgrade
- us
- .
- gebruikt
- gebruik
- utility
- waarde
- divers
- Ve
- voertuig
- Voertuigen
- Tegen
- via
- willen
- oorlog
- was
- Water
- Manier..
- we
- WEF
- Wat
- en
- WIE
- Waarom
- breed
- Wikipedia
- wil
- wind
- Met
- werkzaam
- wereld
- s werelds
- zou
- Verkeerd
- jaar
- jaar
- nog
- york
- u
- Your
- zephyrnet