Wat zijn geschoorde vleugels op vliegtuigen?

Vleugels zijn een essentieel onderdeel van alle vliegtuigen. Op het gebied van de luchtvaart zijn het vleugelprofielconstructies die lift genereren. Als lucht over en onder de vleugels van een vliegtuig stroomt, genereren ze lift. Lift is natuurlijk de onzichtbare kracht die vliegtuigen in de lucht houdt.

Er zijn echter verschillende soorten vleugels. Sommige vliegtuigen hebben bijvoorbeeld verstevigde vleugels. Verstevigde vleugels dienen hetzelfde doel: het genereren van lift als alle andere soorten vleugels, maar ze hebben een uniek ontwerp.

Overzicht van verstevigde vleugels

Verstevigde vleugels worden gekenmerkt door het gebruik van een ondersteuningssysteem. Ze zijn ontworpen met beugels die de vleugels ondersteunen. De beugels verstevigen de vleugels waarmee ze worden gebruikt, waardoor ze voor meer sterkte zorgen.

Vleugels zullen minder snel buigen of breken als ze worden ondersteund met beugels. De beugels versterken de vleugels zodat ze grotere spanningen kunnen weerstaan ​​zonder te bezwijken of anderszins te bezwijken voor schade.

Tweedekkers en verstevigde vleugels

Je kunt verstevigde vleugels vinden in een verscheidenheid aan verschillende vliegtuigen. Ze zijn een bepalend kenmerk van tweedekkers. Tweedekkers hebben uiteraard een gestapelde vleugelconfiguratie. In tegenstelling tot de meeste andere vliegtuigen hebben ze geen enkele vleugel aan elke kant; tweedekkers hebben aan elke kant een bovenvleugel en een ondervleugel.

De boven- en ondervleugels zijn met stutten met elkaar verbonden. Struts zijn staafachtige beugels. Zoals je op de bovenstaande foto kunt zien, hebben tweedekkers aan elke kant een bovenvleugel en een ondervleugel. Deze boven- en ondervleugels zijn via stutten met elkaar verbonden.

Op draad gebaseerde beugels

De meeste verstevigde vleugels zijn voorzien van stutten of draden. Struts, zoals die worden gebruikt in tweedekkers, zijn stijve staafachtige beugels. Draden zijn daarentegen metalen kabels. De meeste draden die worden gebruikt in beugels op draadbasis zijn gemaakt van roestvrij staal. Ze zijn sterk, duurzaam en bestand tegen corrosie.

De draden die worden gebruikt in op draad gebaseerde beugels kunnen intern of extern zijn. Intern betekent dat ze verborgen zijn en niet zichtbaar zijn aan de buitenkant van het vliegtuig. Externe draden zijn daarentegen verborgen. Of ze nu intern of extern zijn, de draden zijn ontworpen om de vleugels te ondersteunen.

Op draad gebaseerde beugels zijn echter enigszins beperkend. Ze kunnen alleen spanningskrachten weerstaan. Wanneer ze worden blootgesteld aan compressiekrachten, zullen ze speling ervaren. Op stutten gebaseerde beugels zijn veelzijdiger, omdat ze zowel trek- als compressiekrachten kunnen weerstaan.

Het is belangrijk op te merken dat vliegtuigen met op draad gebaseerde beugels doorgaans ook op stutten gebaseerde beugels gebruiken. Ze vertrouwen niet uitsluitend op op draad gebaseerde beugels om hun vleugels te ondersteunen. In plaats daarvan gebruiken ze een combinatie van zowel stutten als draden voor hun vleugelbeugels.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-braced-wings-on-airplanes/