Mitsubishi Electric test roterend infotainmentsysteem in Acura MDX

Tegenwoordig is het niet meer verrassend om een ​​groot scherm in het midden van het dashboard van een auto te vinden. Autofabrikanten spelen zelfs met het idee van meerdere schermen, zoals de Mercedes EQS en zijn MBUX Hyperscreen.

Maar buiten de Duitse elektrische auto bestaat er nog steeds een dilemma onder kopers en autofabrikanten: moet het scherm liggend of staand zijn? Hoe zit het met beide, afhankelijk van de voorkeur van de gebruiker? Dat laatste is de luxe bij uitstek die Mitsubishi Electric wil bieden met zijn nieuwste prototype, dat hier wordt getest in een Acura MDX.

34 Foto's

In een video van Autoline-netwerk geüpload op YouTube (ingesloten bovenaan deze pagina), legt Mitsubishi Electric VP Advanced Engineering Mark Rakoski dit nieuwste prototype uit. Rakoski, ook wel Project Firebird genoemd, zei dat het een digitaal cockpitconcept is dat beschikbaar kan zijn in toekomstige auto's. Het is een digitale ervaring in de cabine, en het kroonjuweel van de technologie ligt op het enorme infotainmentscherm dat ronddraait.

Volgens Rakoski geeft het roterende scherm gebruikers de keuze tussen landschaps- en portretoriëntatie, wat voortkomt uit het feit dat gebruikers deze voorkeuren meestal hebben op het gebied van onboard technologie systemen. Sommige apps zijn ook beter in portret te bekijken. Als voorbeeld werd navigatie genoemd, die beter gebruikt kan worden op een verticaal scherm.

Naast de onaantrekkelijke dikke randen van het prototype zei Rakoski dat de Project Firebird ook wordt geleverd met camera's, waaronder een naar binnen gerichte camera voor het monitoringsysteem van de bestuurder en, let op, videochats. We durven te wedden dat dit laatste idee recentelijker is ontstaan, omdat virtuele vergaderingen en mobiele kantoren tijdens deze wereldwijde gezondheidscrisis iets zijn geworden dat uiteindelijk de mobiliteit beperkt.

Toen we met autofabrikanten werkten, konden we deze op Android gebaseerde roterende schermtechnologie in de nabije toekomst zien. Rakoski noemt een tijdlijn van twee jaar, maar dat hangt natuurlijk af van hun klanten. Acura zoals te zien is bij het bovenstaande prototype.

Bron: https://www.motor1.com/news/525135/mitsubishi-electric-rotating-infotainment-prototype/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-technology