Intelligent rijden Firma MAXIEYE ontvangt serie C1 investering

Intelligent rijden Firma MAXIEYE ontvangt serie C1 investering

Bronknooppunt: 1923151

MAXIEYE, een intelligent rijdend bedrijf, kondigde op 8 augustus aan dat: het heeft een C1-ronde van gezamenlijke strategische investeringen verkregen van Inno-Chip, Cedarlake Capital en Axera. De investeerders zullen samenwerken op het gebied van strategische middelen en het gezamenlijk creëren van waarde voor auto intelligence en toekomstig reizen.

De fondsen worden voornamelijk gebruikt om te investeren in de R&D van hogere-orde technologieën voor intelligent rijden en supply chain-reserves voor de massaproductie van personenauto's boven L2.

In november 2021 verwierf MAXIEYE 300 miljoen yuan ($ 44.4 miljoen) in ronde B-financiering met Huizhou Desay SV Automotive als de belangrijkste investeerder. In mei 2021 haalde het bedrijf 150 miljoen yuan binnen in round-A+ financiering, geleid door Fosun Capital, gevolgd door TSARI Capital. De bestaande aandeelhouders, zoals Shanghai Zhangjiang Haocheng Venture Capital Co., Ltd., Shanghai Zhangjiang Technology Venture Capital, Lu'an Yuke Equity Venture Capital Partnership en Shengyu Investment, deden ook mee aan die ronde.

MAXIEYE, opgericht in 2016, biedt producten en oplossingen voor Advanced Driving Assistance System (ADAS) en autonome rijsystemen (ADS), en omvat L0-L4-technologie en servicesluiting, voornamelijk voor de front-end massaproductiemarkt voor personenauto's en bedrijfsvoertuigen.

MAXIEYE heeft nu grootschalige zakelijke implementatie bereikt in zowel personenauto's als bedrijfsvoertuigen. Op het gebied van personenauto's richt het bedrijf zich op twee productlijnen van kosteneffectieve L2 en hoogwaardige intelligentie, en heeft het "MAXIPILOT1.0&PLUS" volledige serie productoplossingen uitgebracht, met full-speed intelligente cruise en NOM pilot assist als optionele oplossingen .

ZIE OOK: Autonomous Driving System-ontwikkelaar MAXIEYE behaalt B-financieringsronde ter waarde van $ 47 miljoen

Het bedrijf realiseerde in 2 massaproductie van L2021 rijhulpsystemen op twee onafhankelijke merken en verwacht dit jaar massaproductie van L2+ rijhulpsystemen voor meer merken personenauto's.

Binnen een jaar zegt het bedrijf de opschaling van L2 te zullen blijven promoten en zal het ook een geavanceerd platform voor intelligente rijtechnologie van de volgende generatie bouwen, aangedreven door data en BEV (Bird's Eye View). Gebaseerd op geavanceerde intelligente aandrijftechnologie en geïntegreerde centrale hardware- en software-architectuur, zal het de volgende generatie kerntechnologieën en oplossingen uitstippelen voor complexere toepassingen, grotere rekenkracht en meer gecompliceerde scenario's.

Op het gebied van bedrijfsvoertuigen is MAXIEYE getransformeerd van door regelgeving gestuurde, op veiligheid gerichte producten naar marktgestuurde intelligente oplossingen, met honderdduizenden sets die zijn verzonden en een merkaandeel van meer dan 80% van de klant.

Ook binnen het jaar zal MAXIEYE samenwerken met heavy-duty vrachtwagenbedrijven, leveranciers van logistieke oplossingen en anderen om de automatische piloot van vrachtwagens in te zetten voor scenario's zoals kofferbaklogistiek om L0-L4-technologie en gesloten service te realiseren.

Tijdstempel:

Meer van Pandaily