Hyundai belooft fysieke knoppen te behouden, legt uit waarom

Hyundai belooft fysieke knoppen te behouden, legt uit waarom

Bronknooppunt: 2021359
Luister naar dit artikel

Zoals bij de meeste autofabrikanten, is Hyundai op de bandwagon met twee schermen gesprongen met tabletachtige displays op het dashboard. Het Zuid-Koreaanse merk doet het echter anders, omdat het de conventionele controles niet heeft opgegeven. Hoewel veel rivaliserende merken hun interieur vereenvoudigen door de meeste functies in het middenscherm te integreren, zijn veel functies in een Hyundai nog steeds toegankelijk door simpelweg op een knop te drukken.

Hier afgebeeld is de nieuwste auto van Hyundai, de 2024 Kona met zijn paar 12.3-inch beeldschermen en tal van conventionele knoppen, samen met een paar knoppen. Sang Yup Lee, hoofd van Hyundai Design, vertelde het Australische tijdschrift Auto's Gids dat de redenering achter de beslissing om ouderwetse bedieningselementen te behouden, te wijten is aan veiligheidsoverwegingen: “Als je aan het rijden bent, is het moeilijk om het [het touchscreen] te bedienen, daarom is het gemakkelijk te voelen en te voelen als het een harde toets is. ”

Hij ging verder met vermelden Hyundai zal harde knoppen zo lang mogelijk behouden, maar Lee gaf toe dat het slechts een kwestie van tijd is voordat de meeste functies in het touchscreen zullen worden ingebouwd. Hij verwees naar voertuigen die zijn uitgerust met een zelfrijdend systeem van niveau 4, in welk geval de auto niet eens een stuur of pedalen nodig heeft. Zoals gedefinieerd door de Society of Automotive Engineers, houdt automatisering op niveau 4 in dat er geen menselijke tussenkomst nodig is. In dit geval zou het gebruik van een touchscreen geen veiligheidsrisico zijn, aangezien de auto al het rijden zou doen.

Ondertussen houdt Hyundai vast aan de traditionele bediening. Zelfs een auto met een futuristisch design zoals de ionische 6 elektrische sedan heeft nog steeds snelkoppelingen buiten het touchscreen voor de airconditioning en andere veelgebruikte functies. Er komt een dag dat alles naar het grote scherm wordt verplaatst, maar voorlopig, nu we nog steeds in onze auto's rijden, is het volgens Lee 'het veiligst om je ogen op de weg te houden en je handen aan het stuur'.

Tijdstempel:

Meer van Technologie