Grote Amerikaanse scheepvaarthaven krijgt 100% schone energie

Grote Amerikaanse scheepvaarthaven krijgt 100% schone energie

Bronknooppunt: 3049731

MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!


De superdrukke haven van Virginia viert de verwezenlijking van 100% schone energie en draagt ​​bij aan het versterken van zijn zelfbenoemde titel als ‘America’s Most Modern Gateway’. De mijlpaal komt acht jaar eerder dan gepland, wat alleen maar aantoont dat het koolstofvrij maken toch niet zo'n moeilijke noot is om te kraken. Dat hangt er echter van af wat je onder ‘schoon’ verstaat.

100% schone energie voor de haven van Virginia

Zeehavens zijn notoir vervuild en moeilijk koolstofvrij te maken. De mijlpaal van 100% schone energie is een grote stap voorwaarts, al constateert het Havenbedrijf dat deze niet alle activiteiten in de haven dekt. Het dekt alleen de elektriciteit die wordt gebruikt voor havenactiviteiten, inclusief zware elektrische vrachtverplaatsingsapparatuur.

Er zijn nog steeds vrachtwagens en andere dieselvoertuigen in gebruik, hoewel het Havenbedrijf dat wel heeft gedaan plannen om te elektrificeren die ook. Het opruimen van de vuile, dieselspuwende semi-vrachtwagens die de faciliteit in- en uitgaan is een andere grote uitdaging, die het Havenbedrijf aanpakt via de vrijwillige inzet van Virginia. Groene exploitant programma.

Vrachtwagens of niet, de mijlpaal op het gebied van schone energie verhoogt de inspanningen van het Havenbedrijf om de CO1-uitstoot te verminderen, van Scope 2 naar Scope 1-emissies. Scope 2 heeft in principe betrekking op uitlaatemissies. Toepassingsgebied XNUMX is geheel anders. Het betekent dat de elektrische apparatuur in de fabriek vrij is van emissies die verband houden met de stroombron.

Hoe deden ze het?

“Virginia is de eerste grote haven aan de Amerikaanse oostkust de volledige werking ervan aandrijven met behulp van 100 procent schone elektriciteit”, zei de CEO en ED van de havenautoriteit van Virginia, Stephen A. Edwards, vorige week in een persbericht. Hij doelde onder meer op de havenvloot van 116 elektrische stapelkranen, vier elektrische spoorkranen en 27 elektrische schip-naar-walkranen.

Als u zich afvraagt ​​over het gebruik van het woord “schoon” in dat persbericht, sluit u dan aan bij de club. Vroeger er was “schone steenkool”, en nu verdubbelt het aardgasverbruik schoon krediet. Dan is er nog de 7 miljard dollar van het Energiedepartement Regionale Schone Waterstof Hubs programma, dat een uitzondering voor aardgas omvat, zoals vereist door de wet. Schoon is overigens het eerste deel van CleanTechnica, dus dat is er.

Het persbericht van de haven was een beetje vaag over wat ze precies bedoelen met schoon, hoewel ze wel opmerkten dat hun energiemijlpaal werd bereikt via “een Power Purchase Agreement [PPA] met Dominion Energy en een partner met Rappahannock Electric Cooperative.”

“De Power Purchase Agreement garandeert de opwekking en toewijzing van voldoende schone energie om iedereen te ondersteunen huidige en toekomstige operationele megawattvereisten”, legden ze uit.

Daar is dat woord weer! Dominion's duurzame energietransitie is in volle gang, hoewel het land nog steeds over een vloot van kern-, gas- en steenkoolcentrales beschikt. Rappahannock is dat ook geweest zich verdiepen in hernieuwbare energiebronnen, maar het grootste deel van de energieopwekking komt uit kernenergie en gas.

Ondanks de gemengde gevoelens aan de kant van de energieproducenten, lijkt het erop dat dit het geval is zonne energie speelt de hoofdrol in het schone energieplan van de haven. Gas is blijkbaar van tafel, maar kernenergie kan een rol spelen, zoals blijkt uit een rapport in Hernieuwbare energiewereld.

CleanTechnica neemt contact op met Dominion voor opheldering. Laten we in de tussentijd opmerken dat een deel van de basis voor zonne-energie vorig jaar werd gelegd, toen het Havenbedrijf een PPA tot stand bracht die zijn Virginia Inland Port-filiaal toegang geeft tot elektriciteit uit zonneparken in Virginia, via de Rappahannock-coöperatie.

In een persbericht waarin deze deal wordt beschreven, verklaarde het Havenbedrijf dat het “al zijn elektriciteitsbehoeften op zijn maritieme terminals zal vervullen uit hernieuwbare bronnen, ruim vóór de oorspronkelijke ‘SCOPE 2032’-deadline van 2.”

Geen fossiele brandstoffen meer voor de haven van Virginia

Als kernenergie een rol blijft spelen in de ‘schone energie’-mix van de haven, zou dat in lijn zijn met de plannen van gouverneur Glenn Youngkin om Virginia als een hub voor nucleaire innovatie. Hoe het ook zij, Edwards is als een laser gefocust op het dumpen van fossiele brandstoffen.

“We hebben een duidelijk omschreven doel om af te komen van het gebruik van fossiele brandstoffen en dit is weer een belangrijke stap voorwaarts”, zei hij in het persbericht van vorige week.

Hij draaide het mes nog een beetje verder en voegde eraan toe dat de haven “een moderne operatie van wereldklasse is en dat we er een 21e-eeuwse benadering van duurzaamheid overheen leggen. Deze stap helpt onze bijdrage aan de mondiale klimaatverandering te verminderen en zal ons helpen een leider te worden onder onze collega’s aan de Amerikaanse oostkust op het gebied van ecologische duurzaamheid.”

Hier is nog een interessante observatie van Edwards, waarin de pro-business-invalshoek wordt benadrukt:

“Onze inspanningen brengen ons op één lijn met enkele van 's werelds toonaangevende zeevervoerders, detailhandelaren, fabrikanten, leveranciers en multinationale ondernemingen. Het is ook een strategische zakelijke beslissing. Consumenten over de hele wereld eisen schone – groene – toeleveringsketens en ons werk plaatst de haven van Virginia in de voorhoede van deze verandering.”

Hier komt het kustwindenergieproject van Virginia

Offshore-windenergie zal ook een belangrijk onderdeel worden van de decarbonisatieplannen van de haven van Virginia, en niet alleen in termen van het uitbannen van fossiele brandstoffen. Het betekent ook banen, banen en nog eens banen.

“De haven investeert ook 220 miljoen dollar in de ontwikkeling van het eerste logistieke knooppunt voor offshore windenergie aan de Amerikaanse oostkust in Portsmouth, bij de Portsmouth Marine Terminal (PMT),”, merkte het Havenbedrijf vorige week op.

“Dit project ondersteunt het Coastal Virginia Offshore Wind-project [CVOW] van Dominion Energy, een windturbine-energiepark met 176 eenheden bij Virginia Beach en het grootste offshore-windproject in Amerika tot nu toe”, voegde ze eraan toe.

Als dat een belletje doet rinkelen, dan zou dat wel moeten gebeuren. CleanTechnica nam vorig jaar nota van het project en merkte op dat staatstoezichthouders “slechts hun zegel van goedkeuring hebben gestempeld op een gigantisch, Texas-formaat offshore windpark op de melodie van 176 windturbines met een totaal vermogen van bijna 2.6 gigawatt.”

In tegenstelling tot wat tegenwind voor de Amerikaanse windindustrie in totaal vorig jaar, de CVOW-project lijkt mee te varen. Het project kwam terecht bij de CleanTechnica radar in 2020, toen we merkten dat Dominion net aan het testen was twee offshore windturbines voordat je groot wordt.

Afgelopen oktober meldde het bedrijf dat het federale Bureau of Ocean Energy Management een gunstig besluit had genomen. Nu deze belangrijke mijlpaal is bereikt, is de bouw van faciliteiten aan land de volgende grote stap.

Wat betreft gouverneur Youngkin, hij trad twee jaar geleden aan met grote plannen terugrollen een ambitieus plan voor schone energie, gesteund door de vorige regering. De verkiezingen van 2023 lijken daar de kibosh op te hebben gezet. De Democraten kwamen uit de strijd met een meerderheid in beide huizen van de wetgevende macht van de staat, waardoor Youngkin tijdens zijn laatste twee jaar als president niet veel meer te doen had, behalve misschien zich kandidaat stellen voor het presidentschap. Oh wacht…

Volg mij @tinamcasey op Bluesky, Threads, Post en LinkedIn.

Foto (bijgesneden): De Port of Virginia heeft zijn doel voor schone energie voor elektriciteit acht jaar eerder dan gepland bereikt (met dank aan de havenautoriteit van Virginia).


Heeft u een tip voor CleanTechnica? Wilt u adverteren? Wilt u een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.


Onze nieuwste EVObsession-video

[Ingesloten inhoud]


Ik hou niet van betaalmuren. Je houdt niet van betaalmuren. Wie houdt er van betaalmuren? Hier bij CleanTechnica hebben we een tijdje een beperkte betaalmuur geïmplementeerd, maar het voelde altijd verkeerd – en het was altijd moeilijk om te beslissen wat we daarachter moesten zetten. In theorie bevindt uw meest exclusieve en beste inhoud zich achter een betaalmuur. Maar dan lezen minder mensen het!! Daarom hebben we besloten om de betaalmuren hier bij CleanTechnica volledig te schrappen. Maar…

 

Net als andere mediabedrijven hebben we lezerssteun nodig! Als u ons steunt, Gelieve maandelijks een beetje bij te dragen om ons team te helpen bij het schrijven, redigeren en publiceren van 15 cleantech-verhalen per dag!

 

Bedankt!


advertentie



 


CleanTechnica maakt gebruik van affiliatielinks. Zie ons beleid hier.


Tijdstempel:

Meer van CleanTechnica