GM Ua Cruise onthuld: handsfree rijden voor elke verharde weg

General Motors duwt verder in de wereld van semi-autonoom rijden met Ultra Cruise, een nieuw handsfree systeem dat op select 2023 wordt gelanceerd Cadillac modellen. Terwijl Super Cruise alleen handsfree rijden op bepaalde snelwegen biedt, zegt GM dat Ultra Cruise uiteindelijk beschikbaar zal zijn voor elke verharde weg in de Verenigde Staten en Canada, die "95 procent van alle rijscenario's dekt".

Als dit klinkt als het volledige zelfrijdende systeem van Tesla, heb je het niet mis. Er zijn echter enkele opmerkelijke verschillen, te beginnen met de reeks apparatuur van GM die informatie naar het systeem voedt. Ultra Cruise maakt gebruik van camera's, radar en LiDAR, terwijl: Tesla vertrouwt uitsluitend op camera's. Bij de lancering zal het systeem bruikbaar zijn op 2 miljoen mijl aan wegen, maar GM zegt dat dit uiteindelijk kan worden uitgebreid tot 3.4 miljoen mijl aan wegen. Als zodanig zal het functioneren op snelwegen, evenals in stadsstraten en kruispunten, en biedt het een handsfree rijervaring van deur tot deur.

Zonder al te technisch te worden, legt GM uit dat Ultra Cruise een schaalbare architectuur gebruikt die in de loop van de tijd functies, functies en services kan toevoegen. Bestuurders zullen ermee communiceren met behulp van een nieuw weergavesysteem dat laat zien wat het rond het voertuig "ziet", wat in theorie hetzelfde zou moeten zijn als wat de bestuurder ziet. Het zal in staat zijn om automatisch van rijstrook te wisselen, links en rechts af te slaan, objecten te vermijden, snelheidslimieten te volgen en te reageren op permanente verkeersregelapparatuur. Wat het bewustzijn van de bestuurder betreft, zal het hetzelfde monitoringsysteem gebruiken als Super Cruise om ervoor te zorgen dat de bestuurder zich op de omgeving concentreert en klaar is om de controle over te nemen.

GM roept Tesla niet rechtstreeks op in zijn Ultra Cruise-aankondiging, maar de automaker beweert wel dat Ultra Cruise en zijn overvloed aan sensoren "leidt tot het meest robuuste handsfree rijhulpsysteem voor onze klanten." Alleen geselecteerde GM-autobezitters zullen echter Ultra Cruise ervaren, aangezien het alleen wordt aangeboden op premium voertuigen, terwijl Tesla FSD op al zijn modellen aanbiedt.

Super Cruise zal blijven bestaan ​​als de reguliere semi-autonome technologie van GM, hoewel GM het extreem traag heeft uitgerold. Het was getrokken uit de Cadillac Escalade vanwege het wereldwijde chiptekort, en het is onduidelijk of dat tekort van invloed zal zijn op de geplande Chevrolet Silverado en GMC Sierra Super Cruise uitrol in het voorjaar. Anders wordt het alleen aangeboden op bepaalde Cadillac-modellen en de Chevrolet Bolt, zowel de standaard hatchback als de Bout EUV.

GM vermeldt geen kosten voor Ultra Cruise, noch of er een abonnementsservice vereist is om het te gebruiken. Super Cruise is drie jaar gratis en vereist daarna een maandelijkse vergoeding van $ 25 voor voortgezet gebruik.

Bron: https://www.motor1.com/news/538934/gm-ua-cruise-hands-free/