Toeslagen, kunstmatige eisen en marktopportunisten

Xeneta, een data-analysebedrijf gespecialiseerd in de scheepvaartmarkten, heeft enkele gegevens gepresenteerd voor hun webinar op 25 januari 2024.

Een van de meest opvallende cijfers is het percentage ladingen dat wordt verschoven van onderhandelde contracttarieven naar vracht-all-kind-tarieven (FAK). Deze laatste zijn in de meeste gevallen aanzienlijk hoger en zorgen ervoor dat extra accessoirekosten kunnen worden toegevoegd.

Een van die extra toeslagen is voor het risico dat gepaard gaat met doorvoer door de Rode Zee. De Houthi-aanvallen vanuit Jemen hebben het varen op de Rode Zee gevaarlijker gemaakt, ook al patrouilleert een consortium-marinevloot en heeft zelfs Houthi-posities in Jemen getroffen. Het lijdt geen twijfel dat de verzekeringstarieven voor doorvoer door de Rode Zee zijn gestegen.

Deze veranderingen verhogen niet alleen de kosten voor de verlader, maar dragen ook bij aan de volatiliteit van de laadkosten. Verladers hebben meer moeite met zakendoen als ze hun verzendkosten niet nauwkeurig genoeg kunnen inschatten.

Er bestaat ook de angst dat vervoerders een 'kunstmatige vraag' creëren door afvaarten te blokkeren. Discussies over een tekort aan containers leiden er ook toe dat verladers eerder boeken dan nodig zou kunnen zijn. Er is niet bepaald sprake van een tekort. Maar veranderingen in de routes veroorzaken grote schade aan de mogelijkheid om containers te verplaatsen. Dat betekent dat er sprake kan zijn van een tijdelijk tekort, en als een bepaalde verlader hierdoor getroffen wordt, ontstaat er een negatief beeld van de zeevervoerders.

Expediteurs zijn bezorgd dat deze vraagcreatie zendingen naar voren zal halen die later geleverd hadden kunnen worden. Er zou later in het jaar een grote terugval in de omzet kunnen optreden.

Al deze onrust betekent dat verladers nu moeten gaan nadenken over het heronderhandelen van contracten voordat het seizoen begint. Er zijn nog veel meer bewegende delen die met de vervoerders moeten worden besproken.

Xeneta hoopt duidelijk dat hun datadienst zal worden gekozen om te helpen bij de onderhandelingen. Maar de zorgvuldige analyse die wordt gegeven zou verladers, expediteurs en vervoerders moeten waarschuwen voor de instabiliteit en onzekerheid in de prijsstelling van zeescheepvaartdiensten vandaag de dag.

ELOISA TOVEE 01 FEBRUARI 2024

Toeslagen, kunstmatige eisen en marktopportunisten

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://supplychainandlogistics.org/2024/02/02/surcharges-artificial-demands-and-market-opportunists/