Sloveens bedrijf levert stilletjes surveillance drones aan Oekraïne

Sloveens bedrijf levert stilletjes surveillance drones aan Oekraïne

Tijdstempel: 26 oktober 2023 3:05 uur
Bronknooppunt: 2956568

BRNO, Tsjechië – De Sloveense dronemaker C-Astral heeft onlangs verkenningssystemen geleverd aan Oekraïense troepen, vertelde het bedrijf deze week aan Defense News.

Slovenië schuwt het niet om zijn steun aan Oekraïne uit te spreken. Maar als het om militaire hulp gaat, heeft het land over het algemeen besloten de meeste details geheim te houden.

Een van de grootste bekende militaire donaties die Slovenië vanuit zijn eigen voorraden aan Oekraïne heeft bijgedragen, was de levering van tientallen BVP M80A-infanteriegevechtsvoertuigen vorig jaar. Maar meer recentelijk vond ook het onbemande luchtsysteem Belin van Sloveense makelij – ook wel bekend als Bramor C4EYE – zijn weg naar het omstreden land.

“Het [de drone] wordt in feite gebruikt door de Oekraïners en wordt al een tijdje gebruikt”, vertelde Jernej Moderc, een Bramor-dronepiloot bij C-Astral, aan Defense News op het GSOF-symposium dat van 24 tot 26 oktober in Brno werd gehouden. “We hebben wel een aantal communicatiekanalen met de troepen die ze gebruiken om feedback te krijgen en dienovereenkomstig verbeteringen aan te brengen.”

Moderc kon niet onthullen wanneer en hoeveel van de drones Oekraïne bereikten, maar zei wel dat het vrij recent was en dat er meerdere systemen bij betrokken waren.

Het is onduidelijk of de systemen rechtstreeks en uitsluitend door het bedrijf zijn verzonden, of dat het Sloveense ministerie van Defensie de technologie uit eigen inventaris heeft geleverd, aangezien het land het drone-type gebruikt.

Het ministerie weigerde commentaar te geven op dit verhaal.

De Belin-drone wordt volledig in Slovenië vervaardigd en geassembleerd door C-Astral. Het is een ongewapend vliegtuig dat primair bedoeld is voor inlichtingen-, verkennings- en surveillancemissies en voor het volgen van konvooien.

Het systeem wordt gelanceerd vanaf een katapult, heeft een maximaal uithoudingsvermogen van drie uur en kan via een gezichtslijncommunicatieverbinding tot een afstand van 40 kilometer (25 mijl) opereren.

Het bedrijf zei dat elektronische oorlogsvoering de grootste uitdaging is gebleken voor zijn drones in Oekraïne, waarbij een andere C-Astral-drone-operator en -trainer de noodzaak opmerkte om de veerkracht van de vliegtuignavigatiesystemen tegen spoofing te versterken of om signaalverlies te overwinnen.

“Zelfs als je vervangers beschikbaar hebt, is het wereldwijde satellietnavigatiesysteem van een drone vaak vatbaar voor storing boven vijandelijk gebied of kan de communicatieverbinding met een piloot worden verbroken”, vertelde de persoon aan Defense News, sprekend op voorwaarde van anonimiteit vanwege de gevoeligheid van het onderwerp. “We zien ook voorbeelden van vriendelijke elektronische oorlogsvoering, waarbij de elektronische oorlogsvoeringsystemen van Oekraïne hun eigen drones zullen blokkeren, waardoor effectieve commandovoering en controle worden belemmerd.”

Sinds het debuut in 2007 zijn de defensieactiviteiten van C-Astral uitgebreid. De oprichter van het bedrijf, Marko Peljhan, vertelde in juli aan het Sloveense mediakanaal Bloomberg Adria dat het bedrijf zijn omzet in 262 met 2022% zag stijgen en dat de winst steeg van € 1.5 miljoen naar € 4.07 miljoen (US $ 1.6 miljoen naar US $ 4.31 miljoen). dat jaar. Hij schreef deze cijfers gedeeltelijk toe aan een sterke stijging van de vraag naar drones sindsdien Rusland viel in februari 2022 Oekraïne binnen.

In augustus tekenden Slovenië en Montenegro een overeenkomst om gezamenlijk de Belin-drone aan te schaffen. Volgens vertegenwoordigers van het bedrijf zullen volgens het contract, dat naar schatting € 3 miljoen waard is, de eerste exemplaren volgend jaar aan Montenegro worden geleverd.

Elisabeth Gosselin-Malo is een Europa-correspondent voor Defense News. Ze behandelt een breed scala aan onderwerpen met betrekking tot militaire inkoop en internationale veiligheid, en is gespecialiseerd in rapportage over de luchtvaartsector. Ze is gevestigd in Milaan, Italië.

Tijdstempel:

Meer van Defensie nieuws