Mercedes To Offer True Self-Driving In Late 2023 - The Detroit Bureau

Heruitgegeven door Plato

volgers: 0

Mercedes-Benz Drive Pilot wordt geactiveerd via een stuurknop.

Mercedes-Benz maakte woensdag bekend dat Amerikaanse chauffeurs Drive Pilot, het geautomatiseerde rijsysteem van niveau 3, vanaf eind 2023 kunnen aanschaffen, waarmee het de eerste autofabrikant van het land is die dit doet.

“Drive Pilot is een technologische gamechanger en een ongelooflijke sprong voorwaarts in het streven naar voorwaardelijk geautomatiseerd rijden”, aldus Dimitris Psillakis, president en CEO van Mercedes-Benz USA.

“Dit baanbrekende systeem versterkt onze intentie om toonaangevend te zijn op het gebied van veiligheid en technologie, terwijl we kostbare tijd teruggeven aan onze klanten tijdens drukke verkeerssituaties.”

Drive Pilot zal beschikbaar zijn op een klein aantal EQS-sedans in Californië en Nevada via deelnemende geautoriseerde Mercedes-Benz-dealers. In andere staten is autonoom rijden op niveau 3 wettelijk niet toegestaan. Mercedes-Benz is van plan de optie begin 2024 ook uit te breiden naar S-Klasse-modellen.

Prijzen beginnen bij $ 2,500, terwijl andere prijsopties op een later tijdstip worden aangekondigd.

Hoe het werkt

Drive Pilot maakt gebruik van LiDAR, een camera in de achterruit, microfoons om hulpauto's te identificeren en een sensor voor nattigheid op het wegdek om het rijden te sturen, maar kan alleen worden gebruikt bij snelheden tot 40 km/u. Voor het geval een van deze systemen uitvalt, zijn er back-up stuur- en remactuators en back-up elektrische systemen aan boord.

“Drive Pilot is het eerste en enige systeem ter wereld voor voorwaardelijk geautomatiseerd rijden met internationaal geldige typegoedkeuring”, zegt Markus Schäfer, Chief Technology Officer van de Mercedes-Benz Groep. Het is ontworpen met een geavanceerde systeemarchitectuur gebaseerd op redundantie met veel verschillende sensortypen.

Een turkoois licht geeft aan dat Drive Pilot het voertuig bestuurt.

“Ik ben ervan overtuigd dat redundantie de sleutel is voor veilig geautomatiseerd rijden op niveau 3 en hoger. Veiligheid is een van de kernwaarden van Mercedes-Benz. Het verantwoord omgaan met deze technologie is onze topprioriteit en de sleutel tot acceptatie bij klanten en in de samenleving.”

Er wordt gebruik gemaakt van zeer nauwkeurige mondiale positioneringstechnologie, krachtiger dan traditionele GPS-systemen, om de locatie van een met Drive Pilot uitgeruste Mercedes-Benz-auto binnen enkele centimeters te bepalen.

Naast de informatie die wordt verzameld door de lidar-, camera-, radar- en ultrasone sensoren van de auto, biedt een digitale HD-kaart een driedimensionale weergave van de weg en zijn omgeving, die voortdurend wordt bijgewerkt. Bovendien bewaart elk voertuig een kopie van deze kaartgegevens en vergelijkt deze regelmatig met de backend-gegevens, en werkt deze indien nodig bij.

Op basis van de SAE J3134 aanbevolen praktijk heeft Mercedes-Benz turquoise automatische rijmarkeringslichten in de kleur turquoise gemaakt die aangeven wanneer Drive Pilot actief is. De Verenigde Staten beschikken momenteel echter niet over een nationaal regelgevingskader voor het gebruik ervan.

Drive Pilot zal in eerste instantie worden aangeboden op de Mercedes-Benz EQS sedan.

Hoe het verschilt

Drive Pilot is autonoom rijden op niveau 3, gewoonlijk voorwaardelijke autonomie genoemd, volgens de Society of Automotive Engineers. Alleen onder bepaalde omstandigheden mag de auto rijden. Hoewel een bestuurder zijn aandacht kan afleiden, moet hij bereid zijn om meteen de controle over te nemen als de auto daarom vraagt.

Hoewel geavanceerdere systemen, zoals Waymo en Cruise, zijn gecertificeerd voor diensten voor het delen van ritten, heeft Mercedes-Benz nu een voordeel ten opzichte van Tesla, dat ten onrechte beweert dat hun voertuigen zelfrijdend op niveau 3 zijn, terwijl dat in werkelijkheid niet het geval is. Alle andere momenteel beschikbare autonome rijsystemen zijn niveau 2.

En hoewel Tesla, Volvo en andere autofabrikanten hebben beloofd concurrerende Level 3-systemen aan te bieden, moeten ze nog verschijnen.