Bosch gaat tegen 1,200 2026 softwarebanen schrappen vanwege stijgende kosten en vertraging in de sector van geautomatiseerd rijden - TechStartups

Bosch gaat tegen 1,200 2026 softwarebanen schrappen vanwege stijgende kosten en vertraging in de sector van geautomatiseerd rijden – TechStartups

Bronknooppunt: 3069683

's Werelds grootste autoleverancier Bosch is van plan om tegen eind 1,200 ongeveer 2026 banen in de softwaredivisie te schrappen, waarvan 950 in Duitsland, bevestigde het bedrijf donderdag in een verklaring aan het Italiaanse Handelsblatt Daily.

De getroffen werknemers bevinden zich in Abstatt, Hildesheim, Leonberg, Renningen en Schwieberdingen. De woordvoerder van Bosch meldt dat medewerkers van de softwaredivisie gisteren zijn geïnformeerd over de plannen. Hoewel de gesprekken met werknemersvertegenwoordigers nog moeten beginnen, verwees de woordvoerder naar de voorgestelde banenverlies zoals gepland, maar nog niet afgerond, aldus Handelsblatt. gerapporteerd.

De softwaredivisie, intern bekend als Cross-Domain Computing Solutions en met zo'n 20,000 medewerkers, is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van zelfrijdende auto's. De belangrijkste reden die wordt aangevoerd voor het banenverlies is de trager dan verwachte vooruitgang in de ontwikkeling van volledig geautomatiseerd rijden, waarbij tussenkomst van de bestuurder niet langer nodig is.

“Een zwakke economie en hoge inflatie, onder meer veroorzaakt door hogere energie- en grondstoffenkosten, vertragen momenteel de transitie”, aldus het bedrijf in een verklaring.

Het management van Bosch maakte het voornemen bekend om gesprekken met werknemersvertegenwoordigers te starten. Behalve voor softwareontwikkelaars zullen de bezuinigingen ook gevolgen hebben voor de administratie en de verkoop binnen de divisie, zo meldt Handelsblatt.

Het bedrijf schreef de beweging ook toe aan een zwakke economie en hoge inflatie, deels beïnvloed door hogere energie- en grondstoffenkosten. De CEO van Bosch, Stefan Hartung, erkende de uitdagingen en stelde dat 2024 en mogelijk 2025 moeilijker zouden zijn dan verwacht. Het bedrijf benadrukte dat het zich inzet om het banenverlies op een maatschappelijk verantwoorde manier uit te voeren.

“2024 zal moeilijker worden dan verwacht, en 2025 waarschijnlijk ook”, aldus Bosch-baas Stefan Hartung. zei in een interview met Handelsblatt kort voor Kerstmis en stelde het behalen van de geplande terugkeerdoelstellingen uit.

Bosch streeft ernaar de verlagingen door te voeren door middel van leeftijdsgebonden en vrijwillig vertrek, schommelingen en verkortingen van de werkuren. Met name operationele ontslagen op de Duitse locaties van de autodivisie zijn tot eind 2027 uitgesloten, op basis van een recente overeenkomst.

In een bredere context is Bosch niet de enige speler in de sector die personeelsinkrimpingen aankondigt. Woensdag protesteerden 3,000 medewerkers van ZF, de op één na grootste Duitse autoleverancier, in Friedrichshafen tegen de plannen van het bestuur. Volgens de ondernemingsraad zal Duitsland naar verwachting in totaal 12,000 banen verliezen.


Tijdstempel:

Meer van TechStartups